Ich gehe davon aus, dass sie das nicht hat. Das Blockieren trat ja erst auf nachdem er mir auf der Autobahn aus ging. Da stand der Zylinder aber nicht voller Diesel, weil wenn das während der Fahrt passiert wäre, hätte man das laut und deutlich gehört, gespürt und sehr wahrscheinlich auch gesehen.
Nun läuft ja auch alles sauber ohne andere Geräusche, Vibrationen oder sonst etwas. Wäre etwas mit dem Pleulen würde man das doch sicherlich nun schon irgendwie merken
wenn der Anlasser einen Kolben gegen Flüssigkeiten drückt "Dieselschlag, Ölschlag", dann reicht das schon. Aber bei stehenden Zylindern dürfte wohl hoffentlich nicht so viel Flüssigkeit drin gestanden haben. War nur als Hinweis gedacht, ist auch schwer zu entscheiden ob man bereit ist den Motor zu zerlegen.
