tja, wollte ich dem Ralf heute noch beim umzug helfen, und was ist, nickes, radlager kapott. :x
die letzten meter wieder nach hause hab ich auch nur auf dem großen gelben wagen geschaft :roll: . die gereuche sind echt abartig.
nicht nur ein malendes gereusch sondern auch ein quitschen von metall auf metall, einfach gräßlich. :shock:

so, wer hat das von euch schonmal gemacht
ist irgentetwas besonderes zu beachten, außer das was im WHB steht

Danke
Jochen

p.s.
sorry ralf, solte wohl nicht sein.
dein sohn weiß aber jetzt wie sich eine defekte serie anhört :mrgreen:

so, ich hab heute mal mein radlage gewechselt, war doch leichter als ich gedacht hatte.
aber als ich dann alles ab hatte, sah ich das malöa, eigentlich sollte ja in soeinem radlager ja fett, und davon reichlich,sein, ich glaub hier gibt es diebe :twisted:
das einzige was da drinne war, war ein puzzle aus rollen und das was mal ein rollenkäfig war. :o
ansonsten nur luft, da war nix, garnix mehr drinne was irgentwie hätte schmieren können. :shock: (siehe foto's)

als ich dann alles wieder zusammen hatte, durfte ich dann nochmal alles abnehmen, also die freilaufnabe, denn als ich das rad dann drauf hatte, merkte ich das doch noch ein wenig viel "spiel" da war. ist jatzt aber minimiert. :mrgreen:

zeit aufwand: 4Std. (mit freilaufnarbe reinigen und neu fetten, und beide bremsen neu einstellen)
material : rep. satz radlager(beinhaltet, 2 lager, simmerring, o-ring(nur für ohne freilaufnarbe), sicherrungs blech (für die großen muttern), papier dichtung (sternförmig),
eine halbe kartusche fett.

Gruß
Jochen

p.s.
ralf du muß jetzt nachziehen, ich habe fertig 8-)