Och, die Makrolon stören mich nicht. Vor allem wenn sie mich vor LED-Steinschlagschaden bewaren. Wenn die sauber sind, sieht man die eh nich.
Und Daniel? Schon bestellt? Sorry wenn ich Dir vorhin nicht von was abraten konnte. Dafür hasst mich unser Jak55 leider auch. Um jemanden was auszureden bin ich leider der Falsche...
Yupp bestellt 
Dafür hasst mich unser Jak55 leider auch. Um jemanden was auszureden bin ich leider der Falsche...
Makrolon, Gitter, Serie 3-Look und sogar eingetragen 
Nein, der Jak baut nie was um, das würde er nie machen, nie und nimmer. Und schon gar nicht von Entreq. Jak bleibt immer beim seriennahen Zustand 
Und ich dachte eher an das große österreichische was ich Dir NICHT ausgeredet hatte... 
Ich suche ja gerade selber nach dem großen zum umbauen...... 
das ist korrekt! 
Zu dem größeren Päckchen: Konnte mich noch bremsen. Habe meine Werkstatt ausgemessen und hatte Glück, die Höhe passt nicht ... puhhh....
Habe meine Auf- und Umgeräumt und fest gestellt, dass der locker rein passt. Höhe is eh kein Problem bei knapp 5 Metern Hallenhöhe und 4,5 Meter Einfahrtshöhe. Aber erst mal sparen...
wenn man den auf alte Felgen ohne Gummi stellt, dann würde das Teil durch die Engstelle passen aber das hat der kleine rationale Teil meines Hirns dem Resthirn noch nicht erzählt und ich hoffe es bleibt dabei 
Ja sparen ist gut, aber auch das gelingt mir nicht... ich bin willensschwach
stell dich nich so an... zum umbau muss ja nur der aufbau da rein. der rest kann draussen stehen. im gelände steht der dicke auch im freien. und wenn du schon so willensschwach bist, dann sag einfach ja und fang den umbau endlich an. ich würde das sofort machen, jedoch das monitäre dauert noch...
Um jemanden was auszureden bin ich leider der Falsche...
ZitatAm 90er Spurstangenschutz , Vorderen Diff.-Schutz und MSD-Ersatzrohr endlich eingebaut.
Am 110er MSD-Ersatzrohr eingebaut. Klingt jetzt irgendwie wie ein fetter V8 , Und der Spritverbrauch ist deutlich zurückgegangen. Liegt wahrscheinlich am Mindergewicht durch den Wegfall des MSD.Und natürlich ein deutlicher Leistungszuwachs von ganz vorsichtig geschätzt ca. Vierzig Prozent ..... Nein , mal im Ernst . Unterschied was den Klang angeht keiner vorhanden. Alles wie vorher . Nur das der MSD nicht mehr da ist. Subjektiv würde ich sagen er fährt sich vom Motor her ein bischen weicher. Was ich aber mal darauf zurückführe das ich jetzt weis das der Topf draußen ist ?
Irgendwas hab ich jetzt beim schreiben falsch gemacht .... Warum steht da jetzt " Zitat " drin ???
Solange Kat oder DPF drin sind, tut sich soundmässig nur minimal was. Das doofe Teil direkt hinter dem Motor dämpft zu viel. Nur kannste momentan den DPF nicht rausnehmen. Oder bietet schon einer das raus programmieren an?
Weicheres Gas kommt schon hin. Es fehlt eben doch einiges an Rückstau. Der Mensch braucht ja schließlich auch Luft zum atmen. Warum sollte so ein zickiger Defender anders sein?
Nur kannste momentan den DPF nicht rausnehmen. Oder bietet schon einer das raus programmieren an?
BAS macht das, Zitat:
We can also remove the diesel particulate filter (DPF) if requested. This is a separate job for competition/offroad use ONLY.
Der schreibt nicht immer alles was er macht auf seine Homepage. Man kann per Email fragen oder im defender2.net
na das ist mal cool. Den DPF braucht eh keiner...
Wenn alles funzt, wie ich mir das Denke, dann kommen morgen die neuen Scheinwerfer auf die Haube. Halterung heute fertig geworden und gelackt.
So, hab mal wieder ein paar Bilder gemacht ..... jetzt ist das Heck fertig mit LED`s
Die front Blinker in weiß fehlen allerdings noch, kommen nächste Woche :G
Sieht echt gut aus Volker. Wo hast die den her 
Ab sofort fährst Du im Convoi hinten und schluckst den Staub. Das blendet ja..... uiuiuiui
Sodala. Nu ist die runde Seitenstaubox endlich fest montiert. In Muränien getestet und für gut befunden um langes Zeugs zu transportieren. Dann noch die kleinen Arbeitsscheinwerfer auf der Haube montiert und ne Verkleidung drum rum gebaut. Sieht man auf dem Foto leider sehr schlecht...
