Gestern im Gelände gewesen, viele schlammige Wald- und Wiesenwege...
bei Bergfahrten immer Feststellbremse-Anzeige im Armaturenbrett geblinkt....Bremse angezogen, wieder gelockert - weiter geblinkt, aber auch weiterhin nur bei Bergabfahrten...
Sobald wieder auf Strasse nix mehr....
Was kann das sein? Also was grosses kanns ja net sein, war ja erst beim Tüv, 
Schalter nen Wackler? Und wenn ja wo sitzt der denn?? 
moin eva,
so einen "blinker" hatte ich auch mal. sehr irritierend. es stellte sich heraus, dass der bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter nicht maximal gefüllt war.
der schalter ist da überempfindlich. mit einem schlückchen bremsflüssigkeit ist dann ruhe mit blinken.
ich habe dann festgestellt, dass an dem hinteren rahmen die bremsleitung undicht war und sie umgehend erneuert, von alleine verliert man halt keine bremsflüssigkeit. 
nichtblinkende grüsse, georg
Bitte nicht nur einfach Bremsflüssigkeit nachfüllen !
solche Symptome hat man auch bei abgenutzten Bremsbelägen und wie schon beschrieben , bei undichtem Bremssystem !
Gruß
Dirk
Moin Eva
Der Schalter von der Handbremse sitzt an der Handbremse 
Unter der Plastabdeckung, wo der Handbremshebel ist.
Glaube aber auch das es mit dem Füllstand der Bremsflüssigkeit zusammenhängt.
Gruß Ralf.
Moin, moin,
den gleichen Effekt hatte ich in Fürstenau bei Geländefahrten. Nach Reinigung des Unterbodens und weiteren Fahrten auf der Straße ist der "Gimmick" nie wieder aufgetaucht. Die
Bremsanlage wurde im Rahmen einer Inspektion und TÜV-Vorbereitung überprüft, keine Fehler gefünden. Es fehlte auch keine Bremsflüssigkeit. Ich vermute, daß dem System durch
Schräglagen vorgegaukelt wird, daß irgendwas nicht stimmt. Der Effekt tauchte nämlich immer auf, wenn die rechte Seite sich irgendwo oben bewegte und die linke einiges tiefer.
Gruß Rainer
Jetzt bin ich aber überrascht,
ich dachte eigentlich das die Bremsflüssigkeit überhaupt nix mit der Feststellbremse zu tun hat, das ist doch nur ein Bowdenzug?? und ist doch unabhängig von der Bremsanlage...
und eigentlich müsste wenn Bremsflüssigkeit fehlt auf der Strasse das Licht auch angehen, denn wenn ich bremse nimmt die Flüssigkeit im Behälter ab! weil der Zylinder auf den Kolben drückt, dann auf die Bremsbeläge...oder ist bei dem Defender alles anders?? 
.
ich schau mir morgen sicherheitshalber den Behälter mal an...und den Schalter prüf ich dann auch, vielleicht nur ein Wackler....und ich werde dann auch den Unterboden abkärchern, hätte es sowieso nötig...
Am Bremsflüssigkeitsbehälter stehen die elektr. Anschlüsse in Fahrtrichtung oft nach links
Richtung
Kotflügel raus, bei meinem TD5 kam eine Versteifungsrippe der Haube an
die Kabel und hat leicht gescheuert, deswegen ging die Kontrollleuchte
hin und wieder unmotiviert an. Anschlüsse eine viertel Umdrehung gedreht
so passte es besser zur Aussparung in der Haube.
Frohe Feiertage
Jetzt bin ich aber überrascht,
ich dachte eigentlich das die Bremsflüssigkeit überhaupt nix mit der Feststellbremse zu tun hat, das ist doch nur ein Bowdenzug?? und ist doch unabhängig von der Bremsanlage...
Hallo Eva
Hast sie auch nicht, nur die Kontrolllampe / Warnlampe ist für beide zuständig.
Gruß Ralf.
Moin, also bei meinem dicken kam der Handbremsenblincker davon das, dass Kabel zum handbremshebel an einer stelle blank war.
Gruß Hoffy.
Gehört wohl nur bedingt zur Problembehebung, aber bei mir leuchtet das Lämpchen hin und wieder wenn ich mit meinem Bein am Handbremshebel "anlehne"... Bin ja nicht der kleinste.
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Ausserdem habe ich gerade überlegt, das die hinteren Bremsbeläge demnächst fällig sind, um die reinzubringen muss ich ja den Kolben zurückdrücken und das hiesse doch auch, das die Bremsflüssigkeit im Behälter über max. geht, ist das dann okay oder eher schlecht, nicht das mir dann die Brühe rausläuft???
Hallo Eva
Dann wurde schon mal nachgefüllt.
Saug halt etwas ab bevor du die Kolben zurückdrückst.
Und ja, die Lampe hätte angehen müssen wenn der Schwimmer außerhalb vom Behälter, frei nach unten baumelt.
Gruß Ralf.
Moin Eva
Frohes Neues 
Wenn der Bremsflüssigkeitsbehälter voll, die Beläge aber abgenutzt sind, wurde der Behälter nachgefüllt / aufgefüllt.
Sonst wäre der Stand nicht mehr bei voll, da die abgenutzten Beläge die Bremskolben ja nicht mehr ganz zurückdrücken.
Und so der Stand im Behälter unter max. wäre.
Wurde die Flüssigkeit gewechselt, macht der Mechaniker den Behälter natürlich auch wieder bis max. voll.
Ist nix schlimmes und nicht ungewöhnlich.
Gruß Ralf.
also gestern wieder Licht im Armaturenbrett angegangen - 
- wieder nur im Gelände und wieder nur bei Talfahrten....
grummelgrummel...
schau mir heute abend nochmal den Schalter an, vielleicht hilft es wenn ich diesen Drahbügel etwas zusammendrücke??...und wenn net fliegt der raus!
der flotterschalter gibt öfter falsche meldunge wenn der stand der flüßigkeit nicht supervoll ist... der schalter soll vielleicht zum TUV da sein, aber der rest der zeit konntest du ein oder beide stecker abnehmen
