Brauche mal einen Tip der Experten.
Ich suche einen Unterfahrschutz, schwarz .
Was haltet ihr denn von diesem: http://www.entreq.de/products/…erfahrschutz-378.html</a>.
Ist zwar nicht ganz billig, sieht aber klasse aus.
Matzker & Co sind auch nicht wesentlich billiger und das Zeug aus England kommt mir nicht dran.
Da habe ich leider schon zu viele negative Erfahrungen gesammelt.
Show oder ernsthafter Schutz? Was suchst Du?
6 mm Aluminium ohne Versteifungen sind nicht wirklich ein Schutz. Im Rallyereich werden entweder 12 mm Alu oder 6 mm Stahl gefahren. Die Abkantungen versteifen das zwar, aber meine Erfahrung ist, schon beim einfachen Fahren im Offroad Gelände verbiegt sich das schnell. Selbst hatte ich schon einen 6 mm Alu, 1 x abgekantet (taugte nichts), und einen dünneren mit Profilstreben (von gmb Mount) , der hielt schon besser, gab aber immer noch leicht nach. Jetzt fahr ich die verbesserte Version davon und der hat schon ordentlich was mitgemacht und sieht ganz gut aus.
Es ist halt die Frage was und wie Du fährst. Ich wollte auf jeden Fall etwas haben, was auch mal einen Stein aushält.
Was man sich auf jeden Fall mal ansehen sollte, ist wie das Blech zur Lenkstange steht und ob die Gefahr gegeben ist, dass sich das Blech oder die Halter soweit verbiegen könnten, dass die Lenkung blockiert wird. Dazu wäre dann auch mal interessant zu sehen, wie die Verbindung der Halter zum Prallblech geregelt ist und wie dick und welches Material die Halter sind.
Weitere Dinge die mir einfallen würden sind, bleiben die Zurrösen erhalten, hat er eigene? Was ist wenn Du mal euf eine andere Stoßstange umrüstest, z.B. Mil mit Zugmaul. Passt der Bolzen dann noch? Sofern das Thema sein könnte....
Gruß
AWo
Also ich hab den Alu vom Matzker. Hat schon einiges mitgemacht (richtig hart rangenommen) und sieht noch gut aus. hat zwar ne kleine Delle, aber ganz ehrlich, wenn du ins Gelände gehst darfst du dich darüber nicht beschweren. Jedenfalls tut das Ding seinen Dienst sehr gut.
Sieht nicht schlecht aus. Aber ist er das Geld wert? Meinen muss ich ich auch tauschen , mir fehlt vorn was zum raus ziehen. Nehme die preiswerte Variante von Paddock mit Abschleppösen 
Hallo,
ich verbaue gewöhnlich 10 mm Aluminium. Das hält auf jeden Fall. Wichtig ist das vorausschauende Fahren, das spart Blechstärke 
Lg Markus
ZitatWichtig ist das vorausschauende Fahren, das spart Blechstärke
Geht nicht immer, der Geist ist oftmals schwach 
besser ist ein Vollschutz unten, ein kompletter Käfig und nen Schleudersitz (wahlweise gekoppelt mit Schwimmweste, falls es zu Reaktionsverzögerungen kommt und die Elektronik schon abgesoffen ist)
ich habe den hier in "Natur " dran
http://shop.4ward4x4.com/produ…r-Defender--schwarz-.html
ist stabil und kostet einiges weniger
Moin
Warum steht der so weit von der Achse wech 
Habe einen vom Nakatanega am 90er, der steht auch so weit nach vorn.
Das ist nicht gut, der setzt an Stellen auf wo ich mit meinem 110er ohne Probleme und aufsetzen drüberfahre.
Der 110er hat einen Schutz der deutlich weiter in Richtung Achse ansetzt.
Gruß Ralf.
