Ich hatte mal eine angeritzte Dieselleitung, ich meine die Rücklaufltg. weiß es nicht mehr genau. Ich hatte mir damals eine Serviceklappe reingeschnitzt, weil ansonsten ohne Tankausbau kein Rankommen war.

Bin in ein paar Minuten am Rechner, dann kann ich Dir eine Skizze zu den beiden Serviceklappen einstellen.

Der Klassiker, eine oder mehrere der vier Dieselleitungen.

In dieser Skizze ist die klassische Wartungsklappe für die Dieselpumpe und meine zweite, kleinere Wartungsklappe vermaßt.

Mit dem feinen Gerät klappt das ganz gut und funkenfrei.

Das war er der Sauhund! War von außen vom rechten Hinterrad aus zu sehen, aber ohne Kinderhände ist da kein Rankommen.

Bei mir ist es ja im Innenraum und unter einer Gummimatte, daher reicht es mir, wenn das ausgeschnittene Blech mit Textilklebeband an Ort und Stelle gehalten wird. Natürlich habe ich mit 2 dünnen Alustreifen ein Auflager eingenietet.

Solltest Du an die Stelle oder an die Dieselpumpe ran müssen weißt Du jetzt, wie das ungefähr ausschaut. Zum Austausch der Dieselpumpe via Wartungsklappe wirst Du sicherlich mit Google jede Menge weitere Bilder und Infos zu der "Region" finden.

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Beim 110 kommt man an den Entlüftungsstutzen ran.

Beim 90er geht es nicht.

Und wenn er noch das ältere Tankmodell hat,

dann hat er auf dem linken Rand einen 8mm Belüftungsschlauch.

In der Zeichnung Nr.6,linkes Radhaus.

Der ist ohne Hebebühne auch ein Schmankerl.

Ein Bild vom Sabberndem Tank wäre hilfreich.

Die vier Anschlüsse an der Pumpe werden eigentlich nie undicht.

Zitat von Caruso

Beim 110 kommt man an den Entlüftungsstutzen ran.

Ich erinnere mich....das hab ich doch schon mal gehört.... ....mit meinen Gärtnerpatschen aber leider no way!

Mit der Wartungsklappe war das dagegen total entspannt.

Zitat von allgaeu

Leider kann ich in meine Ladefläche kein Rechteck reinflexen 🥲

die Wartungsklappe wurde ich so schnell wie moglich rein machen, sprich vor man sie dann mal braucht

Zitat von allgaeu

Leider kann ich in meine Ladefläche kein Rechteck reinflexen

Das ist doch nur eine Frage, wie das nachher verschlossen ausschaut und da sehe ich gar kein Problem.

Bevor ich den Tank ausbaue, wäre ich ganz schnell bei der Säge

Zitat von allgaeu

Dann soll ich da ein Loch rein machen 😟

sollst Du

Denn Tank ausbauen willst Du nicht, glaube es Mir

Du wolltest doch wahrscheinlich schon immer sehen, wie es unter dem Riffel aussieht. Das mit der Deckelkonstruktion ist da in punkto Abdichtung blöd, oder?

ist denn das Riffelblech der Boden? Oder ist ein glattes Grundblech unter dem Riffelblech?

Also mich würde es auch brennend interessieren, wie es unter dem Blech ausschaut

Schau mal nach einem klitzkleinen Loch in der Dieselleitung. Das hatte ich mal. Den Strahl (gff. 4 bar)sieht man gar nicht, so fein ist der. Daher Schutzbrille aufziehen und nach einem sich bildenenden Fleck suchen.

Gruß

AWo

Zitat von allgaeu

Hallo, so wie ich das von unten wie sehe, ist unter dem Riffelblech nichts…. Ja in der Tat ist das mit der Abdichtung ist blöd, da bleibt immer das Wasser stehen. Das gehört eigentlich ordentlich mit transparenten Silikon sauber abgedichtet. Ist das Tank ausbauen so ein Riesentheater?!

SILIKON gehört NICHT ans auto !

auch keine anderen,silikonhaltigen produkte................

Siehe die blaue Markierung, da passiert das mal gerne ...

(Das ist der Blick von oben auf den Tank ohne Heckwanne)

Zitat von allgaeu

ist das Tank ausbauen so ein Riesentheater?!

nein, das wieder einbauen