Egal ob Du neu lackierst oder nicht nicht, Rost entfernen sollte man vor es sich einfrisst und die Oberflache wie eine kraterlandschaft aussieht

Abkeben und mit die spruhdose in Matt nachspruhen ist ja keine groose thema

meine felgen sind etwa 30jahre alt ! *

weren ab und zu mit der drahtbürste gereinigt

und dann mit sprühdose matt-schwarz lackiert.

das hält dann wieder 3-4 jahre............

* hier waren sie wegen neuer reifen in '22 grad frisch gesprüht.

Zitat von Lio110

Machst Du zwischen der Behandlung mit der Drahtbürste und dem Lackieren noch etwas auf die Felge, z.B. eine Art Grundierung? Und welchen Mattlack nimmst Du?

nööööö,einfach die drahtbürste schwingen und mattlack ()aus dem baumarkt

Moin, ich weiche gern mit Owatrol-Öl ein, Zwischenlackierung mit Brunox-Epoxy möglich, Brantho-Korrux 3in1

Frohes Neues 👍

Zitat von Vikaink

Moin, ich weiche gern mit Owatrol-Öl ein, Zwischenlackierung mit Brunox-Epoxy möglich, Brantho-Korrux 3in1

Frohes Neues 👍

owatrol hab ich am anfang genommen als ich sie das erste mal gestrichen hab.

einmal pur,bei der zweiten runde 15%owatrol mit schwarzem lack vermengt und

gepinselt,das ist etwa 20 jahre her............. branto ist mir für die felgen zu teuer.

Ich bin auch für Drahtbürste und Klickerklacker-Lackierung.

Bei dem Neupreis der Felgen lohnt es sich definitiv nicht, die vernünftig strahlen und lackieren zu lassen. Und eine gute Felge hättest du hinterher trotzdem nicht.

Die Wolf-Felge ist eher was zum im Alltag benutzen. Optik-Fans oder Stabilitätsfetischisten nehmen besser was anderes.

das lohnt sich nur nicht, weil du eine gut lackierten altfelge mit einer schlecht angehusteten neufelge vergleichst . ich würde eine gut lackierte alufelge die rund läuft und sich auswuchten lässt bevorzugen .

Ich habe früher alle möglichen Sorten Stahlfelgen gefahren und auch zerstört. Die Felgen mit den dreieckigen Löchern im DOTZ Design aus brasilianischer Fertigung waren so ziemlich das schlechteste was es gab. Am Ende haben sich originale Defender 130 Stahlfelgen und Disco I Stahlfelgen als die haltbarsten herausgestellt. Wenn man davon einen Satz bekommt und vernünftig lackiert, hat man für lange Zeit Ruhe.

Ich fahre seit einigen Jahren mit EvoCorse Alufelgen, die sind stabiler als jede Stahlfelge und gammeln nicht.