Freitag nachmittag, kurz vor Feierabend, und dann sowas!
Verbogen sind das hintere und das seitliche Blech. Im Vergleich zum Verursacher (mit ruckwartsfahr - piepsdings) also mehr als glimpflich ausgegangen. Selbst mein Auspuff war stärker als seine Stoßstange...
Aber jetzt zu meiner Frage:
Wenn die Bleche eh runter müssen, sollte ich dann auch gleich die Cappings und Schrauben/Nieten und evtl auch die Halter der Schmutzfänger tauschen? Kontroverse Meinungen erwünscht!
Hat jemand schonmal cappings in aintree green machen lassen? Wird das gut?
Hach ja, entschuldigt meinen anstrengenden Unterton, aber er ist halt noch ein Baby und mein erster "Neuwagen"
Danke schonmal
Florian