habe ich gestern meinen Defender abgegeben und bin in den RR Sport umgestiegen.
Hätte ich nicht diese Schadenquote gehabt, dann hätte ich ihn wahrscheinlich bis zum Sankt Nimmerleinstag weitergefahren.
War schon ein bisschen Wehmut dabei, als ich da habe stehen sehen.

Kommen wir nun kurz zum RRS.
Viel braucht man eigentlich nicht dazu zu sagen. Es ist ein fantastisches Fahrzeug welches Land Rover da entwickelt hat.
Wirklich absoluter Luxus. Fahrkomfort auf höchstem Niveau.
Alleine die Einführung für die Bedienung der ganzen Schalter/Computer/Navi hat 1,5 Stunden gedauert.
Als ehemaliger Defenderfahrer ist man da schon ganz schön überfordert , weniger Knöppe täten es auch.

Tritt man auf´s Gas - da kommt dann ordentlicher Schub. Mein lieber Schwan was geht der nach vorne.
Muss man sich erst dran gewöhnen. Im guten alten Defender ging´s ja eher gemütlich zur Sache.

Der einzige Nachteil aber ist. Gelände wird der Wagen wohl nie sehen werden, es sei denn, einige schnöde Wald- und Feldwege.
Für richtigen Offroadeinsatz a la Mammut Park oder Fürstenforest.

Dafür ist er mir wirklich zu schade.

Thanks, warte schon sehnsüchtig auf Feierabend und dann geht´s mit richtig Spaß nach Hause.
Na, vielleicht drücke ich mal ein bisschen auf die Tube

Zitat von Vmaxxer

habe ich gestern meinen Defender abgegeben und bin in den RR Sport umgestiegen.
Hätte ich nicht diese Schadenquote gehabt, dann hätte ich ihn wahrscheinlich bis zum Sankt Nimmerleinstag weitergefahren.
War schon ein bisschen Wehmut dabei, als ich da habe stehen sehen.

Kommen wir nun kurz zum RRS.
Viel braucht man eigentlich nicht dazu zu sagen. Es ist ein fantastisches Fahrzeug welches Land Rover da entwickelt hat.
Wirklich absoluter Luxus. Fahrkomfort auf höchstem Niveau.
Alleine die Einführung für die Bedienung der ganzen Schalter/Computer/Navi hat 1,5 Stunden gedauert.
Als ehemaliger Defenderfahrer ist man da schon ganz schön überfordert , weniger Knöppe täten es auch.

Tritt man auf´s Gas - da kommt dann ordentlicher Schub. Mein lieber Schwan was geht der nach vorne.
Muss man sich erst dran gewöhnen. Im guten alten Defender ging´s ja eher gemütlich zur Sache.

Der einzige Nachteil aber ist. Gelände wird der Wagen wohl nie sehen werden, es sei denn, einige schnöde Wald- und Feldwege.
Für richtigen Offroadeinsatz a la Mammut Park oder Fürstenforest.

Dafür ist er mir wirklich zu schade.

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Das kann ich nur zu gut nachvollziehen. Gleiches Empfinden hatte ich am vergangenen Donnerstag, als ich meinen Defender abgegeben habe.

Trotzdem viel Spaß,
Dieter

Glückwunsch....ich gebe dir zwei Jahre, dann haste wieder nen Defender

Zitat von Alba

Glückwunsch....ich gebe dir zwei Jahre, dann haste wieder nen Defender

Never ever wieder einen Defender.
So viele Betablocker kann ich gar nicht mehr einwerfen.

Zitat von Pfefferminze

weil ihm das Schimpfen drüber fehlt ???

Schimpfen, meine liebe Pfefferminze - ich habe diesen Karren so oft verflucht, wenn ich mal wieder die
Lachnummer in der Firma gewesen, weil ich kein Licht mehr hatte und wichtige Besprechungen ( die Bosse der Holding kamen zum Meeting und wer fehlte als einziger mal wieder ) dadurch versäumt habe.
Das war nicht mehr lustig.
Ich werde nie vergessen, als meine Frau ( wieder kein Licht gehabt ) im letzten Winter Teelichter auf die Kotflügel gestellt hat damit ich dann wenigstens etwas Licht habe.
Ja, Hohn und Spott musste ich über mich ergehen lassen.
Selbst von meinen Mandanten wurde ich mittlerweile so richtig "verhohnepipelt ".

Nö, nö - die Ära Defender - die ist endgültig vorbei, obwohl das Design ist einfach unschlagbar.

Das vom Range Rover Sport aber auch

Gestern zum ersten Mal auf der A3 gewesen.

Die Beschleunigung ist phänomenal, man ist ruck zuck über 200 kmh und man merkt es nicht.
Ein irres Auto.

Zitat von Vmaxxer

man ist ruck zuck über 200 kmh und man merkt es nicht.

früher Kohle in Reparaturen versenkt, zukünftig für Strafzettel