Ventildeckel Dichtung TD5 erneuern

    Hi Schrauber


    die Ventildeckeldichtung wird gerne undicht , vor allem im hinteren Bereich des Nockenwellenwedis
    dies führt oft auch zu Öl auf der Kupplung .


    der Austausch ist einfach also Cat "A"


    Zunächst die Motorhaube ganz Öffnen und mit einem Gummispanner sichern ( Mit Reserverad auf der Motorhaube unbedingt die Haube gut gegen runterklappen sichern)


    Werkzeug:
    Knarrenkasten SW 13, Sw10,
    Zange
    etwas Fett


    dann die Geräuschdämmung entfernen
    drei Schrauben SW 13 2 auf der Fahrer 1 auf der Beifahrerseite





    dann die hintere Abdeckung richtung Spritzwand entfernen ( etwas fumelig )






    nun den Kurbelwellenentlüftungsschlauch lösen mit einer Zange den Klemmring zusammendrücken und herrunterschieben



    jetzt die 13 Schrauben des Ventildeckels abschrauben ( Darrauf achten das die Gummidichtungen an den Schrauben verbleiben )




    jetzt die alte Dichtung entfernen und alles gut mit einem Putzlappen säubern





    die Neue Dichtung auflegen und am Halbmond etwas fett anbringen , dann bleibt die Dichtung in Position






    jetzt den Ventildeckel möglichst gerade und überall gleichzeitig auflegen


    die 13 Schrauben mit der Hand einschrauben und handfest anziehen
    die Schrauben im zickzackkurs nochmal nachziehen mit ca 20 NM


    nun die Abdeckung wieder montieren


    Gruss Marcel

    hallo,


    wenn ihr eine 100%tige dichte lösung haben wollt.habe selber bei theos landystation und andere schrauber dies auch schon gesagt,und sie bleiben ewig dicht.


    deckel runter,dichtung raus, nut entfetten sowie den kopf-wo die dichtung aufliegt.hochtemperatur silikon von tech drauf in die nut von ventildeckel.aber nicht viel.dichtung rein.dann auf dichtung ebenfalls silikon.zusammen schrauben fertig. dicht auf ewigkeit.


    alles andere hält nur begrenzt.alles schon ausprobiert.


    schöne grüße