Kraftsofffilterwechsel TD % ( auch Disco II)
Der Kraftstofffilter mit Wasserabscheider und elektrischer Anzeige macht ja gerne auch mal ein Mäusekino im Amaturenbrett.
in diesenm Fall kann der Kontakt auch abgeklemmt werden.
Der Kraftstofffilter sitzt hinten Rechts im Radkasten
Die Verriegelung mit Rostlöser ( WD 40) einsprühen und aufdrehen , anschließend aufklappen und aus den beiden Verrieglungspinns ziehen.
Nun siehst du den Stecker , in diesen dringt Feuchtigkeit und verursacht die Fehlermeldungen
Den Stecker auseinander ziehen
anschließend den Sensor am Filter losdrehen sodass der Filter leerlaufen kann, den Diesel auffangen und entsorgen.
Den alten Filter nun abschrauben und entsorgen ( nicht im Hausmüll)
an dem Filter ist ein Manueller Entwässerungsstopfen , diesen nur entfernen wenn der Sensor wieder montiert wird sonst nachsehen ob der Entwässerer fest ist . ( Tipp der Filter vom TDI passt auch und ist meistens günstiger zu bekommen )
Die Dichtung des Neuen Filters leicht einölen , und darrauf achten das die alten Dichtungen nicht am Flansch hängengeblieben sind.
jetzt den Sensor wieder in den Filter schrauben und leicht !!!! anziehen , ACHTUNG kunststoffgewinde ist sehr empfindlich.
nun den den Filter wieder anschrauben , dabei darraufachten das er nicht verkantet wird.
den Stecker wieder zusammenstecken und etwas Fett an den Verschluss der Abdeckung geben damit es beim nächsten Filterwechsel auch noch flutscht.
Wiederinbetriebnahme:
Nun die Zündung einschalten ( NICHT STARTEN!!!!)
es erklingt ein ziemlich komisches Kreischen aus richtung der Kraftstoffpumpe im Tank , das kommt durch die Luft im System.
nach ca 20sec schaltet die Pumpe ab.
nun die Zündung aus und wieder einschalten , diesen Vorgang ca 5-6 mal wiederholen bis das QUITSCHEN weg ist.
jetzt Motor normal starten und im Leerlauf 3 Minten laufen lassen .