Ich hab das Thema ja auch längere Zeit im Kopf.
Der Grünkittel (der hauptsächlich in einer NFZ-Bude rumfällt die Sonderfahrzeuge baut und §21 machen darf) meinte einfach mittig zwischen den Aufnahmepunkten für die Schubstreben durchsägen, 4x C-förmige Halbschalen aus min. 6mm S255 kanten und damit verlängern. Schweißen wie bekannt nicht durchgängig etc.
Der ist also tiefenentspannt willig.
Im Übrigen hat LR bzw.GKN hier durchgeschweißt:
Nur so als Idee, wäre es nicht eine Option die vorderen Karosserie Haltepunkte vom Disco an einem 110er Rahmen zu schweißen. Die Problematik der Hinterachslast wäre damit vielleicht auch gelöst von wegen der größeren Federn.
Grüße Marcel
Der 130er macht Fortschritte.
Der Überhang hinten ist aber auch nicht ohne. Für mein statisches Auge wäre mir das zu viel.
Im Fratzenbuch war neulich ein Disco mit Pritsche. Leider findet man dort ja aber nix mehr, wenn man sich das nicht abspeichert.......
sieht irgendwie nicht verlängert aus.............. 
Ist definitiv verlängert.
Ok, das ist der Punkt mit dem Rahmen selbst, aber der gesamte Kasten hängt doch trotzdem alleinig auf der Hinterachse bei dem Überhang und das sind doch die Situationen, wo der Rahmen deutlich stärker belastet wird.
Speziell gebaut ist demnach auch diesbzgl. verstärkt, nehme ich an ?
Optisch graust es mich bei solchen Konstruktionen, genau so wie bei den Monsterschneckenhäusern.
Nicht 116 aber auch geil:
Ne,das ist ziemlich schäbbich aber in der Abenddämmerung sieht die Farbe gut aus.
Könnte UmbraGrau entsprechen 
Form follows function. Du baust wahrscheinlich wie Hundertwasser 
Das teil ist ganz schön hecklastig 
und leicht sieht das ganze auch nicht aus - scheint aber gut und gewissenhaft gemacht .
Sieht nach hohem Schwerpunkt aus.
alledings, die Farbe ist sehr auffalling um in ruhe abzeits zu parken und wenn offen hier am strand geparkt werden die seekrank nachts 
