Zitat von nero110

Die Schraube aber ziemlich vorgespannt, oder täuscht das?
Möglich dass der Bowdenzug am Hebel rausgerutscht ist und Du das mit der Einstellschraube an der Trommel kompensiert hast.
Evt. ist diese Mimik nicht linear und arbeitet jetzt in einem viel steileren Uebersetzungsverhaeltniss?
Also ich meine Strecke Bowdenzug zu Spreizung der Backen.
Aber auch nur eine Hypothese...

Ich denke das ist der Tatsache geschuldet, daß die Trommel ausgedreht ist. Mir ist das auch aufgefallen, daß die Schraube ordentlich raus steht.

Man könnte jetzt natürlich auch vermuten, daß die untere Führung der Backen dadurch sicher nicht besser wird, wenn die beiden Keile der Vorspannung weiter raus stehen. Das erklärt aber immer noch nicht, warum es vorher auch war.

Am Bremshebel ist der Bowdenzug sauber in der Führung und die Schraube am Unterboden/ Sitzkiste ist fest. Auf der anderen Seite, also in der Trommel, ist der Zug ebenfalls fest eingehängt/geklemmt.

Zitat von Caruso

Wieviel freies Gewinde ist denn zwischen Mutter und Ummantelung sichtbar?

Ich mach mal morgen ein Bild von und halt den Meterstab daneben.

Hier die versprochenen Bilder. Einmal von unten, zweimal von innen. Dabei ist mir noch das abgerissene Käbelchen der Handbremsleuchte untergekommen, das werde ich mal wieder zusammen löten.

Nachdem ich heute den ganzen Tag den Hänger kreuz und quer durch´s Gäu gezogen habe, hat sich das tschtschtsch deutlich reduziert und ist bis jetzt keinem Klack,Klack beim ausrollen gewichen.

Halleluja wenn´s so bleibt !

Dann wäre wenigstens ein Thema endlich mal beseitigt......jetzt warten noch einzwei andere Themen, bis es beim TÜV klappen sollte. Dafür werde ich aber vermutlich die 2 Monate Karenz ausreizen müssen....es geht erstmal weiter, das ist die Hauptsache !

Vielen Dank für Eure Tips und die aufmunternden Worte !!! (vorgestern war einfach nicht mein Tag)