... - erst 3, dann 2, dann 1 und dann nix # Amigos

... - in Abständen von wenigen Monaten bis zu einem Jahr besuchen mich die drei Amigos - also die gelben Kontrollleuchten für ABS, TC und HDC.

... - da ich es schon lange nicht gemacht habe, direkt einige andere Fehlerspeicher ausgelesen, nicht nur SLABS. Und was finde ich zuerst :

NANOCOM - TD5ENG.APP - TD5 ENGINE fault file

(3,5) DRIVER DEMAND PROBLEM 1, (LOGGED HIGH).
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(20,2) TURBOCHARGER OVERBOOSTING, (LOGGED).
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(20,5) EGR VALVE STUCK CLOSED, (LOGGED).

... - und dann wie erwartet :

NANOCOM - SLABS.APP - DISCOII SLABS fault file

20-07 front left sensor output intermittent
INTERMITTENT
020 times
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... - und dann noch :

NANOCOM - D2AGB.APP - DISCOII AUTO GEARBOX fault file
CODE P1884
CAN MESSAGE MD_IND INVALID
(FLAG F_TL_MES)
---

... - nachdem ich alle Fehler gelöscht habe, blieben noch rund 30 km (Autobahn und Stadtverkehr) die Kontrollleuchten für ABS und TC an - HDC blieb aus. Nach ca. eineinhalb Stunden Stillstand blieb beim Start die ABS-Kontrollleuchte (gelb) an, ging aber nach etwa 200 Metern aus. Nach über 70 km (Stadt, Autobahn mal etwas zügiger, Stadt) sind alle Speicher leer. Einfach abwarten, bis sich ein Fehler manifestiert oder der einen oder anderen Fehlermeldung nachgehen?

Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

morgen Stammtisch
im September Balkan

... - eine Nacht und einen halben Tag gestanden und dann Bewegungsfahrt ca. 60 km - kein Fehler im Speicher - soll ich oder soll ich nicht

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

Zitat von AWo

Wasn? AWo

... - den Fehlermeldungen auf den Grund gehen?

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

Zitat von jetpat

Was war's? Sicherungskasten auf der Rückseite oxidiert. Massiv. Und dabei liegt der völlig im trockenen.

... - der Discovery II hat 2 Sicherungskästen, beide sind kaum feuchtigkeitsgefährdet und die heutige Inaugenscheinnahme bestätigt, dass da nix oxidiert. Ganz gleichmäßig verstaubt.

Bei der Kontrolle des roten Steckers am Steuergerät ist aufgefallen, dass sich dort wieder eine minimale Menge Öl gesammelt hat.- nach fast 4 Jahren mit Ölsperre

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

... - ich hätte es wissen müssen - mehr als 2 Fehler im Speicher = Öl am Steuergerät