wie sieht das denn unbeladen aus? vorne nasse runter

Achslast bestimmen vor dem Federnkauf scheint aus der Mode gekommen zu sein.

Hoffen wir mal, daß das Problem des Durchschlagens sich mit einer etwas härteren Feder lösen lässt.

Sogar richtig harte Federn bzw Doppelfedern aus dem 130er schlagen durch, wenn die Druckstufe des Dämpfers das nicht kann.

Bei meinem 130er waren einstellbare 2,5" King am Ende die Lösung. Der wog deutlich über 3 Tonnen mit voller (Werkstatt)Ausrüstung.

In meinem 110er sind auch 2,5" Dämpfer, das funktioniert gut, das Auto ist aber wahrscheinlich 500kg leichter als deins.