Mir ist für das Versteifungsgitter und Ölpumpenträger des Td5 aufgefallen, dass im englischen Handbuch steht, dass die 22 Schrauben in einer bestimmten Reihenfolge gelöst, weggeworfen (OK, das ist wegen der Schraubensicherung) und in einer bestimmten Reihenfolge wieder eingesetzt werden sollen, inkl. Drehmoment von 13 Nm. Im deutschen WHB ist von Reihenfolge und Wegwerfen und vom Drehmoment nix angegeben (ist das nicht wichtig)?
Ist das nur schlampig übersetzt oder hat es mal Änderungen gegeben?
Gruß
AWo