Hallo Schrauber
Nun das Achgehäuse wo das Differential beherbergt wird wird schonmal im Gelände beschädigt , auch Rost und wie in diesem Rep fall
eine Vergrösserung des Diff Gehäuses .
Der Grund warum das Diff Gehäuse vergrössert wurde ist ein Grösserer Ölinhalt ,welches die Temperaturen senken soll bei einem Rallyfahrzeug .
Wiejedoch auf den folgenden Bildern zu sehen ist gibt es durchaus auch andere Ursachen eines Schadens.
Die allgemein üblichen Diffguards helfen solche Schäden zu vermeiden ,sind aber auch kein allerheilmittel.
Schwierigkeitsgrad B
es werden Schweißkenntnisse benötigt
Schutzgasschweißgerät
Flex
1 mm Dicke Trennscheiben
Putzscheibe ( Fächerscheibe)
Große Schweißzange oder Schraubzwinge
Schutzbrille
Pfannen , gibts bei Paddock in Hd ausführung mit 0,5 ltr mehr Ölinhalt
es ist besser die Achse komplett auszubauen , zur Not kann auch nur das Differential ausgebaut werden.
die Pfanne 1-2mm über dem Achsträger abtrennen
nun bleibt ein teil der Schweißnaht und Pfanne übrig , diese Dünnen steg mit einer Fächerscheibe wegputzen
es ist Wichtig eine ebene Fläche zu erzielen , wenn es zu uneben ist lässt sich der Deckel schwerer anschweißen und dichten da die Lücken zu groß werden
den Massepunkt sauber putzen wichtig !
mit einer Zwinge oder Schweißzange den Deckel fest andrücken
jetzt eine Schweißprobe machen um eine Saubere Naht zu erzielen
die Nath nicht in einem Zug herumziehen da es möglicher weise zu Verformungen durch zuviel Wärme kommt , besser stücke a 4-5 cm schweißen
nach dem abkühlen die Dichtheit prüfen mit dünflüssigem Öl oder Diesel
nun alles Lackieren und viel Spass , ne neue Achse ist deutlich teurer 