Top! 👍👍👍Ich habe den Anfang nicht gelesen. Was wurde den alles außer dem Lader gemacht?
Grüße
Marc
2xInjektoren neu / 2xüberholt
und halt den kleinen Nebenkram halt 
Beiträge von Martl
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Cool, Glückwunsch!
Ist das rechts eine catchcan? Da schaut der Schlauch irgendwie abgeknickt aus?!
Grüße
Björn
Danke!
Ja ist es
der muss noch getauscht werden -
So er läuft wieder
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Ja eh. Nur müsstest du uns noch sagen warum du den Kopf schüttelst.
Hier werden viele Köpfe geschüttelt und alle aus verschiedenen Gründen
Bist du eher Team "Todesfalle Td4" oder Team "Transsahara Td4 (wo ist das Problem?)"
Drum hab ich es ja offen gelassen warum ich den Kopf schüttle
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Dem Martl ist vor noch nicht all zu langer Zeit der Turbo geplatzt.
Er war keine 1000km von daheim entfernt.
Vielleicht hat diese Erfahrung mit dem Kopfschütteln etwas gemeinsam?
Ja ja mach Dich nur lustig
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Also only my 4cents.
Wenn das von Seite 1 - 8 in einem durch liest schüttelt man nur den KopfGrüße
Martl -
vielen Dank Caruso,
Schönen Wochen start
Martl -
So jetzt hätte ich noch ne Frage
Kennt jemand die Teilenummer für die beiden Ölleitungen am Turbolader?
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Alles anzeigen
Im Fratzenbuch wurde gerade diese Adresse empfohlen. Der Wadl Michi hat dort wohl auch schon einige richten lassen.
https://rudi-autoteile.de/ford-motor-2-2…Wirw2t5HZVIt0lg
Die Diskussion im Fratzenbuch:
https://www.facebook.com/share/p/mNPGxhf6Ft6xTxoA/
Keine Ahnung obs Dir hilft Martl, viel Erfolg auf jeden Fall !
Danke
Hab wegen Angebot angefragt
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Ich muss jetzt mal fragen wieso man ein Motor mit nur 190.000km revidieren lassen muss ?
Deshalb
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Ich würde das hierhin bringen:
https://www.motoren-ritterbecks.de/
Die kennen den Defender TD4.
Die bauen den Motor aus.
Die bauen ihn wieder ein.
Und wenn alles richtig ist,bekommst du dein Auto wieder.Servus Caruso,
Danke Dia👍Zur Not ja, ist aber ist halt sehr weit den Defender hinzubringen
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Aus gegebenen Anlass😡
Weiß jemand ne zuverlässige Werkstatt in Bayern die meinen Motor revidieren können?
Er hat 190.000 km drauf und den Turboladerschaden.Ladeluftkühler wird demontiert und gereinigt, auch wie der Rußpartikel Filter da ja viel Öl durch ist.
Bin um jede Hilfe, Info dankbar👍Grüße
Martl
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Gut, Turbolader gefunden
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Kostet halt.
Mit der veralteten Nummer vielleicht einfacher:
LR029972ei ei!
Da wird nix mit Sommerurlaub -
Wieviele Km hat der gelaufen ?
190.000km
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Die Nummer wäre LR042752
Scheint aber nicht so einfach zu sein.Ja, stimmt, die hab ich auch gefunden.
Aber dann wirds schwierig. Drum hab ich ja hier angefragt
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Seitdem du das Avatarbild geändert hast?
Den 2.2 haben sie leider nicht.
Stimmt, hab ich grad gemacht aber es steht oben unter VTG Turbolader gesucht
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Wenn du in deinem Profil mal den genauen Fahrzeugtyp aufgeführt hättest,wäre es einfacher.
Hier gäbe es den für den 2.4 :
https://www.turboservice24.de/neuer-original…2wr_757555_3338Servus Caruso
Steht doch dort: Defender TD4 2.2L
Dachte das langtIst Baujahr 2014
GrüßeMartl
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Servus zama und Frohe Weihnachten.
Leider hats mir meinen VTG Lader komplett zerlegt. In zwei Teile zerbrochen.
Weiß einer ne vernünftige Adresse wo ich einen Neuen kaufen kann?Die Preise schwanken und ehrlich gesagt bin hier ein bisschen überfordert.
Danke
Grüße
Martl
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Hier im Forum gab es vor nicht allzu langer Zeit einen Beitrag über die von Extec eingebauten Fenster.
Durch nicht vorhandene Material Trennung Edelstahl/Aluminium war die Rückseite des Dachs dermaßen vergammelt dass sie nicht mehr dicht waren und auch keine Substanz mehr da war für einen erneuten Einbau.
Ich will damit nur sagen dass du beim Einbau auf eine galvanische Trennung achten solltest oder nach Kunststofffenster Ausschau halten solltest.
Grüße Marcel
Danke Marcel!
das ist natürlich sehr wichtig!
Grüße
Martl
