Beiträge von Caruso

Vielleicht stellt sich der TDI einfach nicht so an.

Ich tanke Ultimate.
Hier gehts um TD4 und der Inhalt stammt von einem TD4,
nach einem Frankreichurlaub.

Zitat von Solihell

Aber regelmäßig (?) über 3000?

Das ist doch wohl der Grund,warum diese Maschinen exorbitante Laufleistungen,
im Lieferdienst erreichen.

Wer die Motoren nachher einbaut ist ja egal.
Die Ideengeber sind wichtig und da ist der 2.4 nicht so dolle bei weggekommen.
den Gibts ja auch nicht in den anderen Fahrzeugen.

Hat der Iveco einen eigenen 2.2 ?

Der Wasserabscheider im Dieselfilter funktioniert hervorragend:

Hergestellt vielleicht.Interessanter ist,wer die entwickelt hat.
Und da hege ich große Hoffnungen,dass PSA da tüchtig mitgewirkt hat.

Groupe PSA – Wikipedia

de.wikipedia.org

Zitat von adipodi

dieser Motor nichts mit dem PSA Motor zu tun.

Zumindest findet man ihn in Boxer,Jumper,Ducato...

und die Düsen gibts auch von verschiedenen Herstellern,
im Gegensatz zu den vom 2.4

Aus Wikipedia:
"PSA kooperiert im Bereich Dieselmotoren mit Ford: PSA entwickelt die kleinen Motormodelle (1,4–2,2 Liter) und Ford die großen Motoren ab 2,7 Liter Hubraum."

Der 2.2 ist ein PSA Motor.
Den 2.4 findet man nur im Transit und im Land Rover.
Die Düsen vom 2.4 sind Rotze.
Für einen Defender 2.4 der sich der 250 000 nähert,würde ich kein Geld mehr geben.

Der Themenstarter hat einen 2.2
Dessen Düsen haben mit dem Fordmotor nichts gemeinsam.

Ich musste bei 2.2 erst einmal die Düsen erneuern.
Das war unüberhörbar und ging mit Leistungseinbußen daher.
Wenn du die weggibst,sagt man dir sowieso,dass drei kaputt sind.

Den Inhalt des Dieselfilters in eine saubere Schale schütten und eine Lampe draufhalten.

Ich würde gar nichts profilaktisch tauschen.

Erst Recht nicht gegen etwas Zusammengepfuschtes.

Stimmt.Bei unserem 20 Jahre alten Syncro

könnten wir heute den werksseitigen Zuheizer ,mit der VW Diagnose nicht auslesen.Da benötigt man eine Eberpächer Diagnose für.

Danke,bin aber nicht der erste,der das so gelöst hat.

Zitat von Mario

Hast du ihm auch gesagt, dass er dafür eine Zusatzbeleuchtung braucht?

Ich habe garnichts gesagt.Mir fehlen die Worte.

In diesem Fahrzeug befindet sich ein Radio,das ebenfalls nur mit dem Apfelphone funktioniert unf natürlich
konnten wir die Lautsprecher nicht testen,wegen eines Updates.
Dafür weiß das Handy immer wo das Auto steht.
Warum habe ich die Kabine eigentlich mit so einer markanten Schräge konstruiert?

Zitat von Landyanne

Bei 48 Prozent läuft Öl aus Motor, Getriebe und Achsen,

Oh,das ist ja beim Defender mit TD5 Motor,ganz,ganz anders...

Abgesehen davon,dass sie keine AS10 Wegfahrsperre haben,
haben sie exakt die gleichen Probleme.

Traggelenke VA tauschen dauert zwei Tage.

Man kann doch trotzdem eine Buchse aus Sinterbronze da reinhämmern.
Hier hatte doch mal jemand Bezugsquellen gepostet.

- Wir können die Fahrertüt garnicht abschließen.

- Ach,was.

Der Schlüssel passte aber komplett rein.
Wie vermutlich jeder andere auch.

Wenn das mal immer so einfach wäre.

Ach wie dumm von mir,dass ich auch immernoch auf Leseverständnis hoffe.

Dann eben etwas zur Erheiterung:

Diese Deko stammt aus einem Defender,eines nicht mehr ganz jungen Kunden,
mit gehobenem Bildungstitel,in der Physik,der ansonsten Enduros sportlich bewegt.
Man bemängelte Leistungsverlust.