PS: gibt's eigentlich Bauschaum in verschiedenen Geschmacksrichtungen?
Alufelgen, schön nur ohne Felgenschloss.
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Lieber Hoffy,
Schuld ist doch gar nicht das Felgenschloss. Eher das eingegammelte Gewinde dahinter.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass du mit "thermischer Behandlung" schneller und sanfter ans
Ziel gelangt wärest.Also aus eigenen Erfahrungen mal meine Vorgehensweise bei
derartigen Problemfällen:1.
merken dass es nicht ohne Weiteres klappt.
2.
Einen guten Rostlöser anwenden
3.
warten und zwei auf drei Kippen rauchen und ein Bier trinken
4.
Nuss auf Radschraube setzen und ein paar mal mit dem Hammer "aufwecken"
5.
ok, klappt immer noch nicht, dann Schraube erhitzen und sofort mit Eisspray auskühlen
6.
bislang war an dieser Stelle zu 95% der Erfolg gegeben
7.
Sollte es nicht gelöst sein, das Ganze zu einem späteren Zeitpunkt wiederholen und mit leichter Gewalt
8.
Immer noch nicht? Dann Jochen anrufen.
9.
Geht überhaupt gar nix? Dann Hoffy anrufen!
10.
Ist alles erledigt, dann die neuen Schrauben mit Kupferpaste eindrehen
und mit passendem Drehmoment anziehen und NICHT mit 2 Meter-Verlängerung und hüpfend auf dem Radkreuz ne Polka tanzen!Hoffe es mögen sich alle Verbindungen auf Wunsch lösen lassen!
Amen.Hallo!
Kriege mangels Felgenschloss die Mutter vom Reserverad nicht auf. Habe jetzt aufgehört es mit der Wasserrohrzange zu versauen. WD 40 ist versprüht worden.
Das Schlagen mit nem Hammer und nem 1 cm dicken Metallstab aus dem Ratschenkasten an den Nuten gegen die Festziehrichtung brachte nur Abnutzung an den Aussparungen.
Ein Vielzahn 25er Maulschlüssel mit zwei Imbussen für die Stifte drin hat auch nicht geholfen. Morgen wirds ne 25 Vielzahnnuss . In die Aussparungen wollte ich zwei Stifte stecken, die ich aus nem kleingesägten Wand-Dübel gewonnen habe, zusammen mit der Nuss draufschlagen und es dann mit nem großen Drehmomentschlüssel probieren.
Die Stifte sind relativ weiches Metall. Entweder passen sie sich gut an oder sie zerbröseln.Jetzt meinen Fragen: Nach Punkt 4 trotz der Kälte noch Punkt 5 + 6 ausführen ?
Oder ist meine Vorgehnsweise prinzipiell falsch ?
So langsam verabschiedet sich das verp...Felgenschloss.Danke und
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Ist zwar eine teuere Nuß, aber bevor du dir noch was kaputt machst, würde ich mir sowas zulegen ( gibts auch in UK für die hälft, aber + ordentlich Porto. Rechnen sich dann wahrscheinlich nur., wenn du eh was bestellen wolltest)....
http://www.landy-scheune.de/er…enschlosser/defender.html
irgendwo steht auch was du für einen Code hast.
Wenn Du etwas Zeit hast und den raus bekommst, kann ich sehen ob meiner passen würde. Den könnte ich Dir dann leihen, wobei je nach dem wo Du wohnst, ist die Fracht teuerer als eine Nuß zu kaufen. Anbieten würde ich es Dir aber oooooder jemand aus Deiner Nähe hat eine gleich codierte Nuß!? -
WD 40 ist versprüht worden.
Er schrieb doch extra "Einen guten Rostlöser anwenden".
Statt dem Rundstab besorg dir mal einen handfesten Meißel und einen Männerhammer.
Es sei denn,du hast allen Ernstes vor dieses Teil weiter zu verwenden. -
Doppelpost
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Danke euch für eure Tipps.Hoffe morgen auf die Nuss...wenn die dann kommt.
Entweder mit dem Drehmomentschlüssel oder mit nem Schlagschrauber..vorausgesetzt die Stifte packen in der Vielnuss.
Sollte es nicht funzen, komme ich gerne auf eure Angebote zurück.Nee, Schloss sollte eh weg, aber dummerweise hab ich es so richtig angeklatscht.
Sieht doch eigentlich gut aus...brachte aber garnichts. -
Ich wäre ja stumpf zum nächsten großen Reifendienst gefahren. Die haben die meisten Felgenschlöss-Schlüssel da, weil diese gerne rechtzeitig zum Räderwechsel vom Kunden „verlegt“ werden. Würde wohl was um die 10 Euro in die Kaffeekasse kosten...
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die Nuss kostete nen Zehner....auch ne Idee, das mit dem Reifendienst...morgen werde ich es sehen oder übermorgen, wenn Amazon erst um 21h liefert
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