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TD5 Metallteile im Öl

  • cgo
  • 6. August 2026 um 14:58
  • cgo
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    • 6. August 2026 um 14:58
    • #1

    Hallo eben habe ich beim Ölwechsel bei meinem TD5 BJ 2004 folgende Teile im Öl gefunden. Hat jemand eine Idee von wo die kommen?


  • cgo
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    • 6. August 2026 um 15:02
    • #2

    Noch etwas größere Fotos

  • nero110
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    • 6. August 2026 um 15:10
    • #3

    Jetzt gibt es an so einem Auto ja mehrere Stellen wo man das Öl wechseln kann...

    Das eine Fragment sieht aber stark nach Vielzahnwelle aus und ich würde vermuten, das kommt aus einem der Diffs. und gehört einer der Halbwellen.

  • siggi109
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    • 6. August 2026 um 16:04
    • #4

    halbwelle ? ! wenn es aus der achse ist .

    21GX56

    teile............ http://www.fwd-ebner.de/

    https://www.landydoc.de/

    https://www.moself.de/

    ES IST NIE ZU SPÄT EINE SCHÖNE

    KINDHEIT ZU HABEN............. ! :smiling_face_with_sunglasses:

  • cgo
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    • 6. August 2026 um 16:09
    • #5

    Ach so, beim Motorölwechsel, kommen also aus dem Motor

  • nero110
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    • 6. August 2026 um 17:33
    • #6

    Ritzel vom Anlasser?

  • LandyJockel
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    • 6. August 2026 um 17:47
    • #7
    Zitat von nero110

    Ritzel vom Anlasser?

    Da ist kein Öl, der greift ins Schwungrad in der Getriebeglocke.

    Die Zahnteil ist schon seltsam.....das ist ja irgendwo an der Steuerkette, sonst brauchts da keine Zahnung.

    Wenn das andere Plastik ist, könnte das vom Steuerkettenspanner sein.

  • cgo
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    • 6. August 2026 um 17:50
    • #8

    Sehe ich auch so, oder irgendwas vom Ölpumpengehäuse. Anlasser Ritzel läuft in der Kupplungsglocke.

  • cgo
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    • 6. August 2026 um 17:59
    • #9
    Zitat von LandyJockel

    Da ist kein Öl, der greift ins Schwungrad in der Getriebeglocke.

    Die Zahnteil ist schon seltsam.....das ist ja irgendwo an der Steuerkette, sonst brauchts da keine Zahnung.

    Wenn das andere Plastik ist, könnte das vom Steuerkettenspanner sein.

    Wenn ich mir den Spanner auf Fotos ansehe sehe ich nichts wo das Teil abgebrochen sein könnte.

  • Flickflack
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    • 6. August 2026 um 18:06
    • #10

    Deine Vermutung von ölpumpengehäuse könnte sein. Da würde ich nachschauen und ggf. den Deckel auch wegmachen.

    Ölwanne muss jetzt eh weg weil es könnte ja noch mehr sein?

  • Quer....
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    • 6. August 2026 um 20:38
    • #11

    Kannst du was zum Material der Teile sagen?

    Ich kann es auf den Bildern nicht erkennen. Ist das Gummi, Eisen, Alu, Silicon.....

  • gisli
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    • 6. August 2026 um 20:59
    • #12

    Das eine Teil mit der Franse sieht aus wie ein Stück Zahnriemen (den der Td5 nicht hat) oder wie ein Stück faserverstärktem Kunststoff.

    Ich mag meine Familie kochen und den Hund.
    Sei kein Psycho, verwende Satzzeichen! 

  • Quer....
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    • 6. August 2026 um 21:19
    • #13
    Zitat von gisli

    Das eine Teil mit der Franse sieht aus wie ein Stück Zahnriemen (den der Td5 nicht hat) oder wie ein Stück faserverstärktem Kunststoff.

    Genau, deswegen frage ich nach den Materialien. Manche Bruchstücke sehen für mich aus wie die Überstände der T-Dichtungen des Kurbelwellenlagers.

  • LandyJockel
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    • 6. August 2026 um 21:26
    • #14
    Zitat von Quer....

    die Überstände der T-Dichtungen des Kurbelwellenlagers.


    Getriebeseitig ? Da müsste das Öl ja dann eimerweise raus laufen.

  • Quer....
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    • 6. August 2026 um 21:33
    • #15

    Ne, nicht unbedingt so eine T-Dichtung ist größer wie ihr sitz. Wenn man eine T-Dichtung montiert steht diese über und der überstand kann dann in der Ölwanne landen....

    Also wenn es denn dann so ist wäre es total unproblematisch.

  • Postmanpat
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    • 6. August 2026 um 21:48
    • #16

    Kann ich jetzt auch nicht xk beurteilen, aber es bedarf dringest aufklarung.

    Sprich weiter suche der ursache. So wurde ich jetzt nicht mehr weiter fahren.

    Light travels faster than sound...that's why people appear bright until they speak...
    Outpost Ireland

  • retro911
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    • 6. August 2026 um 22:31
    • #17

    liebe Freunde der Glaskugelleserei :


    Das Ding muss auf .

    ich hab leider keine Ahnung .
    lieber Gruss, ulf

  • cgo
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    • 6. August 2026 um 22:50
    • #18

    Auf muss er sowieso. Die Frage bleibt nur ob und wie man einordnen kann wo man anfängt zu suchen.

  • cgo
    Radlagerlagerer
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    • 6. August 2026 um 22:52
    • #19
    Zitat von Quer....

    Kannst du was zum Material der Teile sagen?

    Ich kann es auf den Bildern nicht erkennen. Ist das Gummi, Eisen, Alu, Silicon.....

    Metall magnetisch, die Bruchstelle sieht aus wie Guß

  • retro911
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    • 6. August 2026 um 23:26
    • #20

    riecht es nach Himbeere ???

    ich steig jetzt aus , bevor ich anecke .

    aber nur kurz :


    #Man schraubt es auf, sieht sehr schnell was es ist , checkt den Kontostand und dann den Vorrat an Tempotüchern für die Tränen .

    woher ich das alles nur weiss ??


    ich hab leider keine Ahnung .
    lieber Gruss, ulf

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