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Nur mit Vorderradantrieb fahren.

    • Defender Td5
  • Sir Chini
  • 29. April 2026 um 08:07

16. L a n d y f r i e n d s   A d v e n t u r e d a y s   2 0 2 6


Nun also doch! Unverwüstlich und doch staubig!!! "


Hin und her und nun hin! Die LFAD 2026 im Mammutpark und alle Landyfriends sind herzlich dazu eingeladen!
Zur Anmeldung & weiteren Informationen geht es hier: LFAD 2026 - Landyfriends Adventure Days Anmeldung

  • Sir Chini
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    • 29. April 2026 um 08:07
    • #1

    Moin zusammen, eine Fräge: Ich bin ja schonmal wegen defekter und ausgebauter vorderer Kardanwelle mit gesperrtem Zwischendiff nur mit Hinterradantrieb gefahren.

    Geht das auch umgekehrt das ich nur mit Vorderachse fahre?

    Gruß, Chini.

    Grüße aus dem Westerwald, daa wo pfeift der Wind so kalt. :thumbs_up:

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  • Postmanpat
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    • 29. April 2026 um 08:41
    • #2

    Ja das geht :winking_face:

    Light travels faster than sound...that's why people appear bright until they speak...
    Outpost Ireland

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  • LandyJockel
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    • 29. April 2026 um 08:41
    • #3

    Natürlich geht das, kein Problem.

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  • Sir Chini
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    • 29. April 2026 um 09:06
    • #4

    Vielen lieben Dank We ist gerettet.:grinning_face_with_big_eyes:

    Grüße aus dem Westerwald, daa wo pfeift der Wind so kalt. :thumbs_up:

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  • Arlo
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    • 29. April 2026 um 12:27
    • #5

    Wenn die hintere Kardanwelle demontiert wurde, wird die Bremstrommel nur noch von der M8 Senkschraube gehalten. Falls jetzt vergessen wird, vor dem Anrollen die Handbremse zu lösen, besteht die Gefahr, dass die Schraube abschert und die Bremstrommel herabfällt.

    Der Vorderradantrieb wird jetzt mit dem doppelten Drehmoment beaufschlagt. Ein zärtlicher Gasfuß kann das wieder ausgleichen.

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  • Thomas130
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    • 29. April 2026 um 12:45
    • #6

    und wenn man statt der Diffsperre die Handbremse betätigt, wirkt sich das positiv auf den Wendekreis aus...

    vg
    Thomas

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  • Sir Chini
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    • 29. April 2026 um 15:40
    • #7
    Zitat von Arlo

    Wenn die hintere Kardanwelle demontiert wurde, wird die Bremstrommel nur noch von der M8 Senkschraube gehalten. Falls jetzt vergessen wird, vor dem Anrollen die Handbremse zu lösen, besteht die Gefahr, dass die Schraube abschert und die Bremstrommel herabfällt.

    Der Vorderradantrieb wird jetzt mit dem doppelten Drehmoment beaufschlagt. Ein zärtlicher Gasfuß kann das wieder ausgleichen.

    Das sind wichtige Tipps, Dankeschön!:thumbs_up:

    Grüße aus dem Westerwald, daa wo pfeift der Wind so kalt. :thumbs_up:

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    • 29. April 2026 um 15:45
    • #8
    Zitat von Sir Chini

    Das sind wichtige Tipps, Dankeschön! :thumbs_up:

    Du kannst einfach ein paar größere Muttern o.ä. als Distanz drüber schieben, damit DU die die Bolzen der Kardanwelle wieder anziehen kannst. Die halten Dir dann die Trommel an Ort und Stelle. Hab ich auch schon so gemacht.

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  • AWo
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    • 29. April 2026 um 17:31
    • #9

    Ja, aber nur wenn Du Rückwärts fährst und die Kardanflansche mit Bauscham 2.0 abdämpfst.

    Gruß
    AWo

    Ich fahre Land Rover Defender um die richtige Work-Drive-Balance zu finden.

    [: ]o#o[ :] SOS - Save old Series [:o]===[o:]

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    • 29. April 2026 um 19:33
    • #10

    Ein Bekannter von mir hat beim ohne hintere Welle fahren seine Handbremstrommel auf der Landstraße hundert Meter über ein Feld geschossen um dann in einem Fluss zu verschwinden. Zum Glück stand da nichts und niemand im Weg

    Wenn es nicht kaputtgeht, behandelst du es falsch!

    Gruß H.-C.

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  • neon381965
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    • 29. April 2026 um 19:57
    • #11
    Zitat von Spineframe

    Ein Bekannter von mir hat beim ohne hintere Welle fahren seine Handbremstrommel auf der Landstraße hundert Meter über ein Feld geschossen um dann in einem Fluss zu verschwinden. Zum Glück stand da nichts und niemand im Weg

    Meine liegt noch irgendwo in der tunesischen Wueste 😂

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    • 29. April 2026 um 20:05
    • #12
    Zitat von neon381965

    Meine liegt noch irgendwo in der tunesischen Wueste 😂

    Die ist also nicht weg, die ist nur woanders.......:upside_down_face:

    Wenn es nicht kaputtgeht, behandelst du es falsch!

    Gruß H.-C.

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  • Sir Chini
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    • 29. April 2026 um 20:07
    • #13

    Also nachdem watt ihr so schreibt, mach ich die dann wie Landyjockel mit Muttern fest.

    Grüße aus dem Westerwald, daa wo pfeift der Wind so kalt. :thumbs_up:

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  • Arlo
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    • 29. April 2026 um 20:08
    • #14
    Zitat von Thomas130

    und wenn man statt der Diffsperre die Handbremse betätigt, wirkt sich das positiv auf den Wendekreis aus...

    :question_mark:

    Wenn das Mittendifferential nicht gesperrt ist, statt dessen jedoch die Feststellbremse betätigt wird, übertragen die sich auf dem hinteren Sonnenrad abwälzenden Planetenräder das anstehende Drehmoment zum vorderen Sonnenrad. Ashcroft gibt einem derart malträtierten Diff 5 bis 10 Sekunden.

    Why do Land Rover transmission units fail? - ask the expert
    http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/With a vast experience of dealing with gearbox failures, Dave Ashcroft of Ashcroft Transmissions shares with us some ...
    youtu.be
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    • 29. April 2026 um 20:19
    • #15
    Zitat von Sir Chini

    Also nachdem watt ihr so schreibt, mach ich die dann wie Landyjockel mit Muttern fest.

    Du kannst die Trommel auch komplett weglassen! Dann weist du wenigstens, wo diese ist!

    Das Problem der nicht wirklich fest mit dem Kardanflansch verbundenen Trommel sind die Lastwechselreaktionen der trägen Masse der Trommel gegenüber der wirksamen Kräfte am Kardanflansch.

    Die Nummer mit den M10 Muttern als Ersatz der Bremstrommel, setzt voraus, dass die Muttern sämtlich die gleiche Höhe haben und die 3/8"UNF Muttern mit 35Nm wieder angezogen werden müssen. Die Verbindung muss also wieder ausschließlich durch Kraftschluss erfolgen und die Trommel darf dabei nicht taumeln!

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  • Sir Chini
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    • 29. April 2026 um 20:24
    • #16

    Aha, ich kucke, Danke.

    Grüße aus dem Westerwald, daa wo pfeift der Wind so kalt. :thumbs_up:

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  • neon381965
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    • 29. April 2026 um 22:52
    • #17
    Zitat von Arlo

    Du kannst die Trommel auch komplett weglassen! Dann weist du wenigstens, wo diese ist!

    Das Problem der nicht wirklich fest mit dem Kardanflansch verbundenen Trommel sind die Lastwechselreaktionen der trägen Masse der Trommel gegenüber der wirksamen Kräfte am Kardanflansch.

    Die Nummer mit den M10 Muttern als Ersatz der Bremstrommel, setzt voraus, dass die Muttern sämtlich die gleiche Höhe haben und die 3/8"UNF Muttern mit 35Nm wieder angezogen werden müssen. Die Verbindung muss also wieder ausschließlich durch Kraftschluss erfolgen und die Trommel darf dabei nicht taumeln!

    Wenn ich das alles vorher gewusst haette, waere ich wahrscheinlich zuhause geblieben 😂

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  • Postmanpat
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    • 29. April 2026 um 23:11
    • #18

    Stimmt Tech alles was Arlo sagt, dennoch bin ich schon 3 mal mehrere 100 km ohne vordere und hintere kardanwelle nach Hause gefahren. Denke vieles liegt daran dieses mit vorsicht, gefuhl am Gaspedal zutun.

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  • Boufos
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    • 30. April 2026 um 06:35
    • #19
    Zitat von Postmanpat

    Stimmt Tech alles was Arlo sagt, dennoch bin ich schon 3 mal mehrere 100 km ohne vordere und hintere kardanwelle nach Hause gefahren. Denke vieles liegt daran dieses mit vorsicht, gefuhl am Gaspedal zutun.


    Dumme Frage: ohne vordere und hintere Kardanwelle fahren nennt man das nicht abschleppen?

    Duck und weg :smiling_face_with_sunglasses:

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    • 30. April 2026 um 07:25
    • #20
    Zitat von Boufos

    Dumme Frage: ohne vordere und hintere Kardanwelle fahren nennt man das nicht abschleppen?

    Duck und weg :smiling_face_with_sunglasses:

    :crylaugh: mein Fehler :facepalm: hatte schreiben sollen ohne vordere oder hintere :winking_face_with_tongue:

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