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TD5 und Euro4 - oder: Ist das Thema DPF Vergangenheit?

    • Defender Td5
  • MFWL
  • 1. April 2026 um 12:56

16. L a n d y f r i e n d s   A d v e n t u r e d a y s   2 0 2 6


Nun also doch! Unverwüstlich und doch staubig!!! "


Hin und her und nun hin! Die LFAD 2026 im Mammutpark und alle Landyfriends sind herzlich dazu eingeladen!
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  • MFWL
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    • 1. April 2026 um 12:56
    • #1

    Hallo liebes Forum,

    nachdem ich nun seit einiger Zeit recherchiere und nur Infos finde, die schon "historisch" zu sein scheinen, wage ich mich zu fragen:

    Ist es heute in der Praxis noch möglich, einen Euro3 Defender mit TD5 auf Euro4 (=grüne Plakette) zu bringen durch Nachrüstung eines Dieselpartikelfilters? Oder ist das zwar theoretisch so, aber tatsächlich nicht mehr machbar, weil es keine DPF mehr gibt oder keine Umbausets oder keine Eintragung oder was weiß ich?

    Ansonsten kann ich wohl gezwungendermaßen alle TD5 und älter ausschließen (soweit noch kein H-Kennzeichnen in Sicht).

    Herzliche Grüße,

    Max

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  • El-Dracho
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    • 1. April 2026 um 13:58
    • #2

    Moin,

    keine Ahnung, ob es da noch Anbieter gibt. Warum sollte man sich etwas ins Haus holen, was andere die es haben, gerne loswerden würden? Und Umweltzonen gibt es immer weniger in Deutschland, insofern dürfte das ein aussterbendes Thema sein.

    Grüße

    Björn

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    • 1. April 2026 um 14:24
    • #3

    Beim TD5 geht das mit dem DPF sowieso nur mit dem P15 Motor, das ist die erste Einschränkung.

    Ich hab einen drin vom Vorbesitzer, der bringt Dir aber keine bessere Euroeinteilung sondern eben nur die grüne Plakette.

    Freiwillig willst Du aber einen ungeregelten Kat Deinem Auto nicht antun.

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  • retro911
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    • 1. April 2026 um 14:44
    • #4

    dito. ich habe auch einen dpf für den p15 ,

    aber ovp in der garage ...

    war einer von den letzten 8 die es überhaupt damal noch gab .

    ich hab leider keine Ahnung .
    lieber Gruss, ulf

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  • Oskar
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    • 1. April 2026 um 19:52
    • #5

    Die Ziffer 4 auf der grünen Plakette bedeutet Schadstoffgruppe 4, nicht die Abgasnorm Euro 4. Der DPF hat auf letztere mWn. keinen Einfluss.

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  • Spineframe
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    • 1. April 2026 um 22:06
    • #6

    Td5 mit 10P hat gar keinen Unfug im Abgastrakt und rote Plakette ( so wie meiner), der 15P hat einen Kat und die gelbe Plakette. Mit DPF kam der auf grün und ist danach häufig kaputt gegangen.

    Wenn es nicht kaputtgeht, behandelst du es falsch!

    Gruß H.-C.

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  • Hasdrubal
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    • 1. April 2026 um 22:07
    • #7

    Ist noch möglich, sofern Du einen entsprechenden DPF samt Gutachten auftreiben kannst.

    Die Euro3 Einstufung bleibt unverändert, auch die KFZ-Steuer bleibt unverändert.
    Das Auto kommt von Schadstoffgruppe 3 auf Schadstoffgruppe 4 und erhält damit offiziell eine grüne Plakette.

    Gruß

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  • Spineframe
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    • 1. April 2026 um 22:08
    • #8

    Ich hab das Thema Abgasreinigung einfach ausgesessen und freue mich über einen Motor der nicht kaputt geht.

    Wenn es nicht kaputtgeht, behandelst du es falsch!

    Gruß H.-C.

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  • retro911
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    • 1. April 2026 um 22:20
    • #9
    Zitat von Spineframe

    der 15P hat einen Kat

    Mein TD 5 P 15 aus 2006 hatte mMn nur einen Mittelschalldämpfer ( und eine gelbe Plakette )

    Oder war das etwa ein Kat ?

    Er kam allerdings aus Lettland , bekam aber hier in D durch den Importeuer einen Deutschen Brief . Den ( "Mittelschaldämpfer ") hab ich rausgebaut und durch ein Ersatzrohr ersetzt

    Dann hab ich damals ich in guter Absicht den Kat gekauft ( der hier jetzt 8 Jahre im Karton rumliegt ) um die grüne Plakette zu bekommen . Da ich aber ausserhalb der Umweltzone wohne , hab ich den Einbau maximal vernachlässigt .

    ich hab leider keine Ahnung .
    lieber Gruss, ulf

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    • 2. April 2026 um 09:29
    • #10
    Zitat von El-Dracho

    Und Umweltzonen gibt es immer weniger in Deutschland, insofern dürfte das ein aussterbendes Thema sein.

    Im Ernst? Gibt es Städte, in denen die Schilder wieder abgebaut wurden?

    Bei uns gibts (und vermutlich bleibt) die große Umweltzone Ruhrgebiet.

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    • 2. April 2026 um 10:17
    • #11
    Zitat von Corvus

    Im Ernst? Gibt es Städte, in denen die Schilder wieder abgebaut wurden?

    in Hannover schon seit Februar 2024.

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    • 2. April 2026 um 10:55
    • #12
    Zitat von Corvus

    Im Ernst? Gibt es Städte, in denen die Schilder wieder abgebaut wurden?

    Bei uns gibts (und vermutlich bleibt) die große Umweltzone Ruhrgebiet.

    Ja, sicher, reihenweise und das schon seit Jahren. Darunter z.B. Mannheim, Hannover, Heilbronn, Karlsruhe, usw. Erfurt hat die Umweltzone sogar schon 2021 abgeschafft, Heidelberg auch schon 2023. Und auch in Frankreich sollen die Zonen, wo Du die Crit'Air brauchst, großflächig aufgehoben werden.

    Grüße

    Björn

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    • 2. April 2026 um 11:19
    • #13

    Hier gibt es keine grüne Plakette sondern nur grune wiesen.


    Aber mich interesiert dann mal warum die Umweltzonen dann wieder abgeschafft werden?

    Light travels faster than sound...that's why people appear bright until they speak...
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    • 2. April 2026 um 11:27
    • #14
    Zitat von Postmanpat

    Aber mich interesiert dann mal warum die Umweltzonen dann wieder abgeschafft werden?

    Die hatte man damals eingeführt weil sonst alle vor Feinstaub tot umgefallen wären. Ein Adventskranz emitiert zwar deutlich mehr, aber das muß wissenschaftlich erst noch weiter untersucht werden.

    Mit Euro6 ist es jetzt so, daß die Luft, was Feinstaub anbetrifft, sauberer hinten raus kommt als Sie vorne angesaugt wird. (kein Witz!)

    Da die Fahrverbote wegen nicht eingehaltener Grenzwerte erlassen wurden und die inzwischen eigentlich überall eingehalten werden, könnte man das Fahrverbot wieder aufheben. Es war ja ein Anlass bezogenes Verbot. Dagegen stemmen sich aber alle möglichen Politiker, unser noch amtierender grüner Verkehrsminister in BaWü besonders rigoros.

    (Der Hermann, mein Liebling...aber es gehört wohl generell zum Berufsbild eines Verkehrsministers ob Bund oder Land, daß das nur Pappnasen und Flachpfeifen aller Parteien machen dürfen)

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    • 2. April 2026 um 15:02
    • #15

    Hallo Allerseits und vielen Dank. Dass tatsächlich UmweltzonUmweltzonen abgeschafft wurden und vielleicht weiter werden, war mir tatsächlich neu. Leider gibt es die noch in Düsseldorf und im Ruhrgebiet - meiner Hood... Sodass das Thema zumindest bei mir noch ein Thema bleibt.

    D

    D

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  • Daniel111
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    • 2. April 2026 um 15:13
    • #16

    Eine Abschaffung sehe ich in München ebenfalls so gar nicht.

    Defender Heritage 110

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  • retro911
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    • 2. April 2026 um 17:54
    • #17

    Ich wohne mittendrin im Ruhrgebiet, in Witten, aber aussserhalb der Umweltzone . Der Ennepe Ruhrkreis hat ist keine Umweltzone.

    Ich habe 1 Km bis Bochum 3 Km bis Dortmund und vllt 8km bis Essen zu fahren . Das ist alles Sperrgebiet.

    Aber egal, ich fahre vom ersten Tag an überall hin wo ich mit dem Defender hin muss . Ist halt Risiko. In 8 Jahren ein einziges mal aufgefallen, weill ich Idiot Brötchen holen wollte und keinen Parkschein gezogen habe ... ( 120 Euro , Pech gehabt .)

    ich hab leider keine Ahnung .
    lieber Gruss, ulf

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