Seltsamerweise haben in Norwegen eigentlich alle e-Autos eine Anhängerkupplung und fahren unentwegt Pferde, Boote, Motorschlitten, Holz und Wowa durch die Gegend. Wahrscheinlich hat ihnen Diesel Dieter noch nicht erklärt dass das garnicht geht
, darum machen sie's einfach. Zum Glück sind da weiter
.
DAFÜR sollte man mal die kosten für strom und die steuerpolitik für verbrenner berücksichtigen..............
dann versteht man das !
Geht's jetzt oder nicht ?? Genau das ist unser Problem. Wir haben für jede Lösung das passende Problem 
. Es ging nicht um Umweltschutz oder Politik.
Geht's jetzt oder nicht ?? Genau das ist unser Problem. Wir haben für jede Lösung das passende Problem
Du sagst es, für jede Lösung das passende Problem.
N hat dank der Wasserkraft eine quasi überall verfügbare regionale Energieversorgung. Das ganze schnell und unkompliziert regelbar je nach Anforderung und dazu auch noch mit der Möglichkeit überschüssige Energie zu puffern und/oder zu speichern.
Versuch mal in D sowas ähnliches aufzubauen.......da gäbe es (nicht nur als Wasserkraft) viele Lösungen und da gibt es aber auch (zu) viele, die dazu das passende Problem finden.
Klar ist in N das E-Auto beliebt, wenn das zum Einen bezuschusst wird und zum anderen Strom überall und günstig bereit steht.
Das meine ich ja, wir sind zu doof dafür. In anderen Länder geht's problemlos. Wir machen lieber Wahlgeschenke und Politik für alte Leute die es in 10-15 jahren hinter sich haben - so wird das nix. Und das betrifft weniger den Umweltschutz als unser wirtschaftliches Überleben.
Jetzt kommt die bessere Hälfte mit dem Range um die Ecke ....
Ich glaube da liebt noch jemand die britische Kiste. Bazillus übergesprungen.
Ein Hoch auf deine bessere Hälfte! 
Da hättest du aber auch selbst drauf kommen können.
Emissionslose Fahrzeuge im Hängerbetrieb..........auf die Emotionen nach gemachten Erfahrungen bin ich gespannt !
Wenn mittlerweile schon 40-Tonner mit rund 600 km Reichweite unterwegs sind, sollte es eigentlich kein großes Problem sein, einen Wohnwagen entspannt zum Urlaubsort zu bringen.
Und ich denke, wir sind uns auch einig, dass fossile Kraftstoffe nun mal endlich sind. Umso schöner ist es doch, wenn man sie für die wirklich wichtigen Dinge aufsparen kann wie zum Beispiel für:
Wir machen lieber Wahlgeschenke und Politik für alte Leute die es in 10-15 jahren hinter sich haben - so wird das nix. Und das betrifft weniger den Umweltschutz als unser wirtschaftliches Überleben.
Ich denke da weniger an Wahlgeschenke sondern an viel unsinnige Vorgaben, viel Bürokratie, viele unsinnige Vorschriften, fragwürdige Ausgaben in vielen Bereichen, viel lustloses Beamtentum, träge Verwaltungen, überbordende Auflagen sei es wegen Sicherheit oder Umwelt.... Das lässt sich unendlich fortsetzen und hat sich in einem Maße aufgestaut, daß es eigentlich nicht mehr zu übersehen wäre!
Wenn man sich da rein steigert könnte man auch grad schlechte Laune kriegen...
Mehr MACHEN, mehr EIGENVERANTWORTUNG gepaart mit einem gesunden MENSCHENVERSTAND und einem respektvollen, gemeinschaftlichem Umgang MITEINANDER.
Das macht unter anderem auch Landyfahren für mich aus. Auch wenn man nicht immer einer Meinung ist haben wir hier ein respektvolles miteinander. Ein Arschloch im Landy ist mir auch noch nicht untergekommen. Am Ende hat man ähnliche Sorgen obwohl man manchmal doch aus so unterschiedlichen Richtungen kommt.
Yoda hat recht: "Die dunkle Seite der Macht, verlockend Sie ist".
Arbeiten wir gemeinsam daran die Dinge positiv zu verändern, denn auf alles zu schimpfen und andere verantwortlich zu machen ist der billige/einfache Weg der nie zum Ziel führt!
Ich glaube ich hat's schon mal erwähnt, ab und zu geht's mir durch.....hab vorher Tagesschau angeschaut.....macht schlechte Laune....
BACK TO TOPIC:
Wie wärs mit einem Classic Range in gutem Zustand? Ein tolles Auto mit einer leicht dekadenten Ausstrahlung gepaart mit britischem Understatement.
Wenn mittlerweile schon 40-Tonner mit rund 600 km Reichweite unterwegs sind, sollte es eigentlich kein großes Problem sein
Schon mal selber ausprobiert ? Auf die Emotionen bin ich gespannt
Das wird schon beim gewöhnlichem E-Sprinter ganz schnell knapp, sei es mit der Zuladung, als auch mit der Reichweite.
Irgendwann wird das bestimmt klappen! Im Moment ist das aber aus vielen Gründen noch nicht praktikabel. Die wenigen gewerblich genutzen E-Nutzfahrzeugkisten sind reine Prestigeautos.
Da musst du nur nach China schauen dort funktionieren die E-LKW . Die produzieren täglich hunderte davon, das kann man ignorieren oder als Ansporn sehen.
Aber nur um einen wowa zu ziehen reicht auch ein Passat das wäre aber wohl zu praktisch.
Da musst du nur nach China schauen dort funktionieren die E-LKW . Die produzieren täglich hunderte davon, das kann man ignorieren oder als Ansporn sehen.
Dann bringe mir die her und zeige wie es hier funktionieren würde. Am schärfsten wäre ich auf das automatische Akkuwechselsystem und eine intakte Infrastruktur, mal bei den Brücken angefangen.
Warum sollte ICH das machen ? Kein Zweifel, das würde bei uns nicht funktionieren schon allein weil es nur die wenigsten wollen. Aber ich lass das jetzt sonst bekomme ich wieder einen Rüffel .
Dann bringe mir die her und zeige wie es hier funktionieren würde. Am schärfsten wäre ich auf das automatische Akkuwechselsystem und eine intakte Infrastruktur, mal bei den Brücken angefangen.
Was willst du mit Hightech in einem Entwicklungsland .
Wenn alles ganz ist: Discovery 4.
Wenn es kaputt ist, ist es egal, dann ist es halt doof.
AWo
wir hatten den Disco 3 als 7 Jahre alten Gebrauchtwagen gekauft und weitere 7 Jahre gefahren. Nur einmal hatten wir ein echtes, elektrisches Problem, durch Nagetiere.
Alle anderen Defekte, durch die wir aber nie liegen blieben, waren allesamt mechanischer Natur. Dabei sind wir gelegentlich auch mal wirklich Offroad und im Wasser gefahren.
Der D4 ist m.M. nach nicht verbessert oder verschlechtert worden, wenn man mal die Dieselmotoren außer acht lässt.
Ob D3 oder D4, an der Motorperipherie zu schrauben macht sicher kein Spaß. Wer die Möglichkeit zu Hause für Reparaturen, sowie Werkzeug hat, der sollte mit so etwas auch klarkommen, die ET Preise sind jedoch üppig und günstige Nachbauten eher selten.
Was unser Wagen so gekostet hat, kann man hier nachblättern: Dieselverbrauch: Land Rover - Discovery - Discovery 3 HSE Family - Spritmonitor.de
Ich hatte mit einem Range Rover TD6 geliebäugelt, aber ich hatte dann doch nicht den Schneid, mir solch einen alten "Technikbomber" mit relativ wenig Leistung zu kaufen. Geil finde ich ihn trotzdem noch und sie scheinen lange zu halten. Im Netz findet man welche mit sehr hohen Laufleistungen.
Ich hatte mit einem Range Rover TD6 geliebäugelt, aber ich hatte dann doch nicht den Schneid, mir solch einen alten "Technikbomber" mit relativ wenig Leistung zu kaufen. Geil finde ich ihn trotzdem noch und sie scheinen lange zu halten. Im Netz findet man welche mit sehr hohen Laufleistungen.
Im L322 Td6 werkelt ja der BMW M57D30. Den bekommst du mit chiptuning easy auf 240PS, Ersatzteile sind günstig solange man das Aquivalent mit BMW bezeichnung findet. Einzig das Getriebe ist einer kleiner Wehmutstropfen, die wollen nämlich regelmäßige Öl/ Filterwechsel.
Im L322 Td6 werkelt ja der BMW M57D30. Den bekommst du mit chiptuning easy auf 240PS, Ersatzteile sind günstig solange man das Aquivalent mit BMW bezeichnung findet. Einzig das Getriebe ist einer kleiner Wehmutstropfen, die wollen nämlich regelmäßige Öl/ Filterwechsel.
falsche fahrzeug !
das ist weder DISCO,noch RANGE oder DEFENDER...............
falsche fahrzeug !
das ist weder DISCO,noch RANGE oder DEFENDER...............
Hä? 
Einzig das Getriebe ist einer kleiner Wehmutstropfen, die wollen nämlich regelmäßige Öl/ Filterwechsel.
Wenns nur das ist, ware es auch nicht schlimm.
