Es gibt VTGs mit großem Kardanflansch vorn oder mit der normalen Ausführung.
Stell doch die Bilder ein, damit man auch etwas sehen kann. 
Ich sehe zwar keine Bilder, aber jetzt wo du es sagst meine ich mich daran zu erinnern. Dass wenn man, die Welle aus dem Discovery 2 einbauen wollte auch den ausgangsflansch des Verteilergetriebe ändern musste. Du musst also noch den flanch des Verteilergetriebes zurück rüsten.
Grüße Marcel
Sorry, keine Ahnung warum sie nicht dabei waren
Morsche zusammen,
habt ihr eine Idee was ich machen könnte?
Christian
Das Ding einbauen.
Grüße Marcel
( Vor dem Bestellen, selbst noch mal kontrollieren )
Wie oben schon beschrieben... die Disco II Welle hat einen anderen Flansch am VTG.
Hattest du vorher eine schwarze Doppelgelenkwelle verbaut? Dann hast du wahrscheinlich den Disco Flansch verbaut. Das blaue Ding ist wohl nicht original und braucht vermutlich den Defender VTG Flansch.
Morsche zusammen,
habt ihr eine Idee was ich machen könnte?
Christian
nen guten eindruck ? !
Siggi, mach dich ruhig lustig über Leute in größter Not
Als ob es nicht schon schlimm genug ist dass bei der Karre nie was auf Anhieb klappt, ne ich hab das Thema ja nur weil bei der Karre andauernd was kaputt geht.
Aber im Ernst ich bin mit solchen mechanischen Dingen überfordert, wäre es Elektrik oder Elektronik würde ich es verstehen können, oder zumindest zur tuen können als ob ich es verstehe.
siehst und von elektronik hab ich wieder keinen blassen schimmer 
da schließt sich der kreis . deshalb muss ich ein auto von 1979 fahren . 
Morsche zusammen,
habt ihr eine Idee was ich machen könnte?
Christian
https://ashcroft-transmissions.co.uk/product/lt230-front-flange/ (Standard auswählen)
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siehst und von elektronik hab ich wieder keinen blassen schimmer
da schließt sich der kreis . deshalb muss ich ein auto von 1979 fahren .
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Das ist eindeutig die bessere Wahl, auch für jemanden der etwas Elektronik versteht
Die Dichtung hatte ich bei der Bestellung der Welle gleich mit bestellt, ich kenne ja meinen Defender so langsam
Wurde denn auch der Corteco Dichtring geliefert?
Warum muss es denn unbedingt eine Doppelgelenkkardanwelle sein? Normale Defender werden ohne diesen teueren Mehraufwand ausgeliefert und kommen damit klar.
Na der wird wohl 2" höher sein 
.
