gelöscht

Zitat von Fischi

Servus miteinander,

kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich das Handbremsseil nachstellen kann, "ohne" mir die Finger zu brechen? Eventuell welches Werkzeug, etwas anders noch weg bauen geht auch nicht, oder? Ist es möglich, ohne Hebebühne unter dem Dicken auf der Strasse liegend das zu tun?

Mein Problem ist, wenn ich die Einstellschraube an der Trommel festgezogen habe, und ich sie nur ein winziges Stück löse, nämlich grad so mal eine Viertel Umdrehung, kann ich die Schraube sogar mit den Fingern bewegen, dann steht mein Handbremshebel angezogen senkrecht (geht dann auch gar nicht zum weiter Klicken), und die Bremse hält an einem winzigen Gefälle (Hofeinfahrt) trotzdem nicht. Der Dicke ruckelt/ hüpft mit voll angezogener Handbremse die Einfahrt runter. Nach zusätzlichem mehrmaligem Betätigen der Fußbremse, was ja bekanntlich nichts miteinander zu tun hat, bleibt er eventuell stehen. Also, ohne eingelegtem Gang mit Untersetzung, kann ich ihn nirgends stehen lassen.

Vor drei Jahren, sollte bei einem Kupplungswechsel, eigentlich Bremsbacken und Seil mit erneuert wurden sein, was ich aber nicht 100% weiß.

Meiner Meinung nach habe ich zwei Optionen, bevor ich Seil und Backen erneuere.

1. Gelenkwelle und Bremstrommel demontieren, und alles mit Bremsenreiniger reinigen, da sich eventuell Dreck/ Öl und Fett angesammelt hat
2. Breimsseil nachstellen, habe ich gerade versucht, komme aber, unterm Dicken liegen, nicht so richtig ran.

Hat jemand einen Tipp, was kann ich tun, will in einer Woche mit dem Dicken in den Urlaub.

Danke und Grüße Fischi

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wenn du sowiso zum reinigen alles zerlegst,würde ich die beläge und das

seil gleich neu machen ! das dauert nicht viel länger...............

Zitat von Fischi

1. Breimsseil nachstellen, habe ich gerade versucht, komme aber, unterm Dicken liegen, nicht so richtig ran.

Die Handbrense wird nicht am Überzug ein-/nachgestellt (wie beim Moped, Fahrrad, ...). Wichtig!

Mehr dazu (z.B.) hier: "handbremse einstellen"

Gruss

/alk

PS: Das geht ohne Bühne. Ich nenn sowas gerne Landy-Physio ...

Zitat von Fischi

Danke Siggi, ich kann kurzfristig auf eine Hebebühne, da komme ich besser ran. Die Bremsbacken und Seil sollten ja angeblich erst vor drei Jahren erneuert wurden, habe ich nicht selbst gemacht, daher weiß ich nicht ob es stimmt, bzw., das Seil richtig eingestellt wurde. Mir geht es nicht um die paar Euro, ich bekomme die Teile nicht so schnell geliefert, heißt bis morgen, sonst würde ich gleich austauschen.

DANN würde ich mir die arbeit auch nicht machen..................

allein mit der handbremse bekommst du den karren sowiso nicht zum stehen .

wenn man mit der handbremse parkt immer den ersten oder rückwärtsgang einlegen !

Zitat von Fischi

Zum Abbremsen und Anhalten sollte man die Handbremse eh nicht nehmen, ist schon klar, macht auch niemand, oder

Aber für mich sollte die Handbremse schon funktionieren (wenigsten ein bisserl ), es gibt Situationen, da muss ich den Motor Laufen lassen und aussteigen (Seilwinde), und wenn ich zum TÜV muss, sollte sie auch gehen, glaube ich

Wenn ich an einem steilen Abhang, oder Straße stehe ( siehe mein Bild ) natürlich Handbremse aber zusätzlich mache ich die Untersetzung und den 1. Gang rein, auch auf der Fähre !

Zitat von Fischi

Aber für mich sollte die Handbremse schon funktionieren (wenigsten ein bisserl ), es gibt Situationen, da muss ich den Motor Laufen lassen und aussteigen (Seilwinde)

Sollte sie und tut sie bei Mir auch, auch mit anhanger dran.

Aber wenns auf oder abwarts geht immer mit gang rein, besonders wenn ich mich vor oder hinter dem Landy bewege wie beim Boot in oder aus denn wasser hollen.

Sonst habe ich diese dabei ( aber nur die aus gummi ) , sprich wenn der Motor laufen muss und es recht steil ist.

https://www.amazon.co.uk/dp/B016LTYB9O/ref=sspa_dk_detail_3?pd_rd_i=B016LTYB9O&pd_rd_w=0wkEW&content-id=amzn1.sym.7c2bff8e-4ce3-4cc7-b3f6-35ac6c74cf9b&pf_rd_p=7c2bff8e-4ce3-4cc7-b3f6-35ac6c74cf9b&pf_rd_r=K4BYY4BJYVRF7RMQFHP3&pd_rd_wg=GrKok&pd_rd_r=f23fc1e3-075d-4b68-a9ed-a60b2c4682a6&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9kZXRhaWw&th=1

Zitat von siggi109

wenn man mit der handbremse parkt immer den ersten oder rückwärtsgang einlegen !

Beim Übernachten vor der Klippe (o.Ä.) kommt dazu immer noch mindesten ein Stein, Holz, WTF, ... vor mindestens ein Rad!

Gruss

/alk

PS: Und am Hang immer das Lenkrad so drehen, dass die Karre in den nächten Busch, Baum, Garten, Hauswand, oder sonst was rollt, nur einfach nicht frei die Wiese, den Weg, die Gasse, Strasse runter ...!

PPS: Zur Not hilft auch der (ANR3052):

Die ursprüngliche Frage bezog sich auf die Unmöglichkeit des Zufriffs der Verstellmöglichkeit des durchhängenden Seils.

Als ich noch nicht wusste, dass das Handbremsseil nicht vom Fahrzeug getrennt wird, wenn z.B. an der Getriebebremse gewerkelt werden soll, fiel mir auf, dass zwei M8 Durchgangsschrauben, sowohl die Hebelmechanik als auch die sich dahinter befindende Seilführung/-Straffung, mit der Sitzkiste verbinden. Das zu lösende Problem ist das Gegenhalten der M8 Muttern im Inneren der Anwendung.

Wenn die üblicherweise verbaute Box zwischen den beiden Frontsitzen demontiert werden kann ohne ein Seitenschneidermassaker anrichtien zu müssen, kommt man fast aus dem Fahrgastraum heran, wenn auch noch das darunter befindliche Blech entfernt wird.

Sonst bleibt nur die helfende Hand eines weiteren hilfswilligen, der von unter die Muttern am mitdrehen hindert.

Wenn dann noch der Splint aus dem Bolzen entfernt wird, kann das Seil zusammen mit der Seilführung/Verstelleinrichtung nach hinten aus der Sitzkiste gezogen werden.

Dann kommt man relativ problemlos an die Verstellmutter heran.

Ohne diese Maßnahme ist es eher mühsam an der Mutter zu drehen. Oftmals ist das Gewinde nicht wirklich willig, Dank ausgeprägter Korrosion und zudem will sich der Schlüssel nicht nach erfolgter kleiner Drehung an der Mutter erneut aufsetzen lassen.