Hast du auch eine neue Stauchhülse montiert? dann wird die Mutter so festgezogen bis diese Stauchhülse kollabiert und schließlich eine Lagervorspannung eingestellt ist, die mit dem Schleppzeiger Schlüssel gemessen werden muss, bei ausgebautem Differential.
Das bedarf einiges an Drehmoment und das 2 m Rohr auf dem Schlüssel ist hilfreich ein geeigneter Gegenhalter für den Flansch ist auch von Nöten.
Wenn du die Stauchhülse beibehälst, empfiehlt es sich im Vorfeld die Position der Mutter auf dem Pinien zu markieren. Die Vorgehensweise funktioniert aber auch nur wenn der Flansch weiter verwendet wird.
Ich habe keine neue Stauchhülse verwendet, lediglich den Flansch ausgebaut, Wedi erneuert und Flansch wieder angebaut.. Hatte keine Stauchhülse erwartet sondern ein fest eingestelltes Lager… Somit habe ich mir die Mutter im vorhinein nicht Makiert 
Anstatt der Stauchhülse kann auch eine feste Distanz verbaut werden. Es ist jedoch dafür erforderlich das Differential vorher zu demontieren!
Siehe auch die Bilder zu dem Unterfangen: https://offroad-forum.de/viewtopic.php?p=1279788#1279788
Ja würde am liebsten das Diffrential nicht zerlegen… 
Das Differential brauchst du dafür auch nicht zu zerlegen nur ausbauen.
Würde Steckachsen ziehen nicht den gleichen Effekt haben.
gruss nobi
Nein, weil das Lagerreibmoment des Differentials das Gesamtmoment vergrößert. Das Lagerreibmoment der Eingangswelle wird daher ohne das Differential eingestellt.
Würde Steckachsen ziehen nicht den gleichen Effekt haben.
gruss nobi
Nein, das Diff dreht sich dann in seinen Lagern und erhöht das Schleppmoment.
Hat das jemand schonmal gemacht und erfahrungswerte oder gibt es richte werte ?
Mit freundlichen Grüßen
Also wenn du jetzt die alte Schtauchhülse drin lassen möchtest und einen Drehmomentwert haben willst mit dem du dieses wieder fest verspannt bekommst aber nicht weiter stauchst, wird man wohl kaum was seriöses nennen können.
Zum einen weil man die Mutter nie mit einem Drehmomentschlüssel anzieht sondern wirklich mit dem 2 m Rohr (länger noch besser). Selbst nach dem kollabieren der Hülse ist der Kraftbedarf noch enorm. Aber zwischen der perfekten Vorspannung und zu fest, liegt kaum eine Winkelbewegung.
