Hallo
Mein Problem is es löst sich immer wider der Lenkstockhebel , und jetzt ist auch das Lenkgetriebe etwas undicht.
So jetzt meine Fragen.
Was habe ich für ein Getriebe und gibt es einen Dicht Satz dafür und ich würde gerne auch einen neuen Lenkstockhebel Montieren aber welchen.
ah. LHD
Grüße
Ingolf
neuen Lenkstockhebel Montieren aber welchen.
auf jeden Fall einen Originalen.
Auf dem Zubehörmarkt gibts nämlich welche,die lösen sich immer.
Wo leckt es denn?
Die Mutter sollte 34 sein.
Die Mutter hat die Schlüsselweite 34mm und benötigt 176Nm!
Öl an dieser Stelle muss nicht zwangsläufig auch dort ausgetreten sein.
Neue Dichtungen helfen nur, wenn die Oberfläche der Welle unbeschädigt ist und im Inneren die Nadelkränze nicht durchgebrochen sind.
Die Mutter hat die Schlüsselweite 34mm und benötigt 176Nm!
Öl an dieser Stelle muss nicht zwangsläufig auch dort ausgetreten sein.
Neue Dichtungen helfen nur, wenn die Oberfläche der Welle unbeschädigt ist und im Inneren die Nadelkränze nicht durchgebrochen sind.
Das sieht man leider am besten bei ausgebautem Lenkgetriebe.....
Wenn man an der alten Dichtung Metallabrieb findet,braucht man nicht weitermachen.
Hallo und Moin
So Getriebe is ausgebaut und die Dichtungen Gewechselt ,
eine Frage is noch bevor ich es wider einbaue.
Auf dem Zeit Bild da wo das L Getriebe mit verschraubt wird kommt da ein Gummilager oder so was rein .
Grüße
Ingolf
Nö,da kommt nichts rein.
Die Mutter sollte 34 sein.
Die Nachbaumutter von Britpart hat 32mm. Das Sicherungsblech ist im Außendurchmesser zu klein und läßt sich nicht um den Arm umlegen. Shitpart halt........
Wenn die Wellenverzahnung erstmal durch einen losen Nachbauarm vergurkt ist, dann viel Spaß beim dauerhaft fest bekommen.
Ich hätte hier Epple31,möchte danach aber mit dem Bauteil nicht mehr in Verbindung gebracht werden.
Mit Loctite 660 und Aktivator 7240 wird die Verbindung auch dauerhaft fest.
Grüße
Vielleicht hat der Ingolf auch etwas Glück und mit einem neuen, originalen Arm bleibt das wackelfrei.
Ansonsten sehe ich das ähnlich wie Caruso: Klebelösungen würde ich als Rallye / Feldreparatur oder als Privatschrauber auch für vertretbar erachten. Bei nächster Gelegenheit würde ich persönlich dann höchstwahrscheinlich alles tauschen, denn das schlechte Gewissen fährt immer irgendwie mit.
Als Werkstatt die dafür in irgendeiner Weise gerade stehen oder Haftung übernehmen müsste........wisst ihr selber
