L a n d y f r i e n d s   W e i h n a c h t s f e i e r   2 0 2 6


Für Freunde und Mitglieder des Forums..."


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  • die alten sankey's hatten holzgitter drinn...........

    stimmt siggi, hatte ich auch uberlegt aber diese gitter gabs es umsonst von ein freund und tut genau was ich will.

    Und auch besser in meine feuchte umgebung.

    Sieht so aus.

    Also lasst sich alles mit fahrrad gummies oder straps befestigen. So ist alles flexible und bleibt wo es ist.

    Man kann die sachen die man braucht gezielt raus holen und rein tun ohne alles hn und her zu bewegen.

    Bilder als bespiel.

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  • das zweiter gitter war leicht verbogen, aber dafur hat man ja ein Defender :thumbs_up: :crylaugh:

    Habe das dann mit die flex auf lange geschnitten.

    Seitlich werde ich dann so machen, da kann ich dann Camping stuhle und windschutz uzw verstauen ohne das auch das rumfliegt.

    Die Tage geht es weiter, wei heizung einbauen, verkabelung uzw. Jetzt stehen erstmal wieder andere Projekt an :facepalm:

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  • Ich wiederhole mal meine allgemeinen Bedenken bzgl. des Gewichtes .

    Bin gestern mit meinem Hänger , beladen mit einem Radsatz 255/80 Boost also kpl. Reifen und Felgen , sowie den neuen BGG mit 265 75 ohne Felgen zum Reifenhändler gefahren .... Das ist sicher nicht viel , ich schätze 320 KG zzgl. Hänger .

    Und was soll ich sagen ......trotz Chip bemerkt man das Gewicht am Haken massiv .

    Ich vertrete seit Jahren die These , egal wo : ""So leicht wie möglich, so schwer wie nötig ."

    Ich kann mich bei all meinen Autos nicht erinnern , mal ein Stahlteil eingebaut zu haben wo Alu es auch getan hat .

    Zur Not hab ich es selbst gebaut .

    ich hab leider keine Ahnung .
    lieber Gruss, ulf

  • Da bin ich bei Dir, sprich vertrete auch immer "So leicht wie möglich, so schwer wie nötig ."

    Und das Gitter ist ziemlich leicht, kann ich mit eine hand hochheben. Dennnoch in sich sehr stabil.

    Wenn man bedenkt das man normale weisse ein Dachzelt ein paar Monaten immer aufs Dach mitzufuhrt ist diese losung im schnitt weit aus gunstiger.

    Aber das Hauptziel fur mich ist und bleibt das ganze auch von der Strasse ab/ Offroad einzustetzen.

    Der Anhanger selber hat sich dabei schon einige malen richtig bewert.

    Ziel ist es jetzt innen alles flexibel und sicher befestigen zu konnen, so das nichts rum fliegt und dabei beschadigt wird.

    Habe schon camping anhanger gesehen von Leute die hier die Kusten strassen befahren und sich dabei dauert die reifen und felgen beschadigen.

    Oder die in die Pyreneen fahren und die achse verlieren.

    Da habe ich es lieber etwas schwerer aber stabil.

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  • So Heute abend das gitter noch ein wenig modifiziert und fesf eingebaut.

    Morgen abend dann mal die erste sachen reinpacken und befestigen.

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  • So langsame nimmt das ganze gestalt an. Batterie uzw fixziert. Verkabelung auch angefangen, fur die heizung uzw. 12V vom Defender kommt auch noch.

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  • Mal bitte ein Bild Sven :smiling_face:

    Dein Wunsch ist mir Befehl :embarrassed:

    Die Boxen nutze ich seit Jahren so. Der Anhänger ist schon so doll hinter meinem Auto herumgesprungen, dass der Fahrer des hinter mir fahrenden Defenders mit mir geschimpft hat.

    Wieder Offroad? Hat das Leben wieder einen Sinn?

  • Danke Sven :smiling_face:

    Das ausziehbare teil gefallt mir sehr gut :thumbs_up::thumbs_up:

    Und das ist was mir an denn Penman so gefallt, nichts mit springen.

    Wenn doch, meistens im gelande dann nur einmal.

    Und ganz wichtig nie seitlich :exclamation_mark:

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  • Die Heckküche gefällt mir auch. Gern würde ich unter den Anhänger ein vernünftiges Fahrgestell basteln, aber das übersteigt meine Fähigkeiten und finanziellen Mittel.

    Auf jeden Fall bin ich sehr gespannt auf deinen fertigen Anhänger.

    Wieder Offroad? Hat das Leben wieder einen Sinn?

  • Das von einer seite zu andere zu springen und machmal mehrmals ging mir bei denn Sankey richtig auf die nerven bei die doch eher enge Landstrassen hier.

    Auch die tatsache das man sich keine gedanken mache muss ob man eventuel ein rad, ache oder aufhangung abreist.

    Ok dafur wiegt der Penman auch ein gutes stuck mehr aber passt vollig fur mich.

    Und meine ist erstmal ( fast ) fertig Sven.

    Wird aber bestimmt nicht lange dauern bis ich wieder auf neue ideen komme :facepalm:

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  • Die Heckküche gefällt mir auch. Gern würde ich unter den Anhänger ein vernünftiges Fahrgestell basteln, aber das übersteigt meine Fähigkeiten und finanziellen Mittel.

    Auf jeden Fall bin ich sehr gespannt auf deinen fertigen Anhänger.

    anhänger oder fahrgestell kann man ja kaufen aber das wird nicht viel leichter sein .

    dafür kann man auswählen ob kugelkupplung oder nato ...............

    Fa. MOSELF | Mobiler Service | Graben-Neudorf | Moself
    MOSELF-Trailer: Als erster Anbieter stellen wir Offroad-Anhänger optisch nahezu baugleich mit dem Sankey MK2 her.
    www.moself.de

    allerdings ist das nicht ganz preisgünstig............... aber einzelanfertigung !