jede selbst gebaute verschraubung ist besser
uninteressant
Du darfst eben nicht,was der Hersteller darf.
In den 80ern sagte der TÜV :"ist egal welcher Sitz,hauptsache fest."
Wir sind aber nicht mehr in den 80ern.
Die GTÜ darf das jetzt auch und nun schauen sich alle gegenseitig auf die Finger.
Das Umklappen geht viel schneller als das rausnehmen der Sitzfläche
Die Rückenlehne drückt immer auf die hintere Rückbank,den Kühlschrank
oder was da auch immer sonst verbaut ist.
Wenn man die Batterie tauschen oder abklemmen muss,kippt einem das Gestühl ständig auf den Unterarm
oder an die Schläfe.
Man möchte die ganze Scheiße rausreißen oder den Kunden woanders hinschicken.
uninteressant
Du darfst eben nicht,was der Hersteller darf.
In den 80ern sagte der TÜV :"ist egal welcher Sitz,hauptsache fest."
Wir sind aber nicht mehr in den 80ern.
Die GTÜ darf das jetzt auch und nun schauen sich alle gegenseitig auf die Finger.
das ist mir klar ! mir ging es darum das nicht jedem ,,bastler,, unterstellt wird das er pfuscht .
es gibt genügend die saubere,stabile sitzhalterungen bauen bei denen auch jeder prüfingenieur
wohlwollend abnickt.
nicht alle ,,bastler,, sind blöd.................
........
Man möchte die ganze Scheiße rausreißen ........
So drastisch würde ich das jetzt nicht sehen .... aber du hast nicht unrecht, das Gestühl neigt dazu wieder in die Ausgangsposition zu kippen.
Da hilft ein Spanngurt der für solche Fälle griffbereit liegt ...
stabile sitzhalterungen bauen bei denen auch jeder prüfingenieur
wohlwollend abnickt.
Die tun höchsten so,als würden sie die nicht bemerken.
Eben. Eine selbstgebaute Sitzkonsole ist auf legalem Wege ohne Festigkeitsgutachten nicht eintragbar, Punkt.
Interessant wird das wenn Dir irgendein Idiot seitlich in die Karre fährt und Du einen Körperschaden davonträgst.
Eben. Eine selbstgebaute Sitzkonsole ist auf legalem Wege ohne Festigkeitsgutachten nicht eintragbar, Punkt.
Interessant wird das wenn Dir irgendein Idiot seitlich in die Karre fährt und Du einen Körperschaden davonträgst.
das ist bei einem seitenschaden bei max. 1mm alublech sowieso interessant..........
Die Sitzkisten sind nicht aus Alu
und davor liegt ein Schweller,ebenfalls nicht aus Aluminium.
Die tun höchsten so,als würden sie die nicht bemerken.
Ich habe noch nicht mal Sitzkonsolen mit F.I.A. Zulassung an den originalen Verschraubungspunkten eingetragen bekommen. Hält zwar auf der Dakar und ist dort Vorschrift, aber auf der Straße kann man ja nie genau wissen.... 
Die jungen Prüfer tragen nur noch Sachen ein zu denen es ein Gutachten gibt. Die trauen sich nicht mehr irgendwas selbst zu entscheiden. Zwei Nummern zwischen Gutachten und Fahrzeugschein zu vergleichen und abzutippen braucht wirklich keinen Prüfinscheniör. Das könnte auch der /die/das Mitarbeit/er/in/ende beim Straßenverkehrsamt.
Stimmt aber sie sollen den korrekten Einbau bestätigen.
Die Sitzkisten sind nicht aus Alu
und davor liegt ein Schweller,ebenfalls nicht aus Aluminium.
seit wann das ? 
ein schweller ist da auch nicht................
welches auto meinst du ?
Defender
Hängt bei dir das Fußbodenblech in der Luft?
Ah,sorry,die Kiste scheint aus Alu,
der Boden,auf dem die Batterie steht aus Stahl.
Defender
Hängt bei dir das Fußbodenblech in der Luft?
Ah,sorry,die Kiste scheint aus Alu,
der Boden,auf dem die Batterie steht aus Stahl.
SERIE = ALU
auch der boden ist alu.............. 
Wegen der ganzen "EintragDiskussion"
stelle ich jetzt mal die Behauptung auf, dass es nicht viele Defender in Doofland gibt, die noch eine ABE haben. Im falle des Falles wird "ein Gutachter" bestimmt etwas finden zu der es kein "Gutachten" gibt.
ich vermute das es da nicht sooooviele gutachter gibt die das noch wissen.
der letzte,echte defender wurde 2016 gebaut und viele von den ,,neueren,,
waren dann schon aus stahl.................... 
Im falle des Falles wird "ein Gutachter" bestimmt etwas finden zu der es kein "Gutachten" gibt.
Ja und das führt dann regelmäßig zu Diskusionen,
bei denen sich der Prüfer dann anhören darf,
dass er ja keine Ahnung von seiner Arbeit hätte,
das hätte die letzten Jahre ja auch niemanden gestört...
Wegen der ganzen "EintragDiskussion"
stelle ich jetzt mal die Behauptung auf, dass es nicht viele Defender gibt, die noch eine ABE haben. Im falle des Falles wird "ein Gutachter" bestimmt etwas finden zu der es kein "Gutachten" gibt.
Ich keine auch nur sehr wenige noch vollig Org.
Eben. Eine selbstgebaute Sitzkonsole ist auf legalem Wege ohne Festigkeitsgutachten nicht eintragbar, Punkt.
Interessant wird das wenn Dir irgendein Idiot seitlich in die Karre fährt und Du einen Körperschaden davonträgst.
Bei ein Defender/ Serie ist es wohl vollig egal was man eingebaut hat wenn eine seitlich in die Karre fahrt.
ich hoffe allen bleiben davon verschont
Bei ein Defender/ Serie ist es wohl vollig egal was man eingebaut hat wenn eine seitlich in die Karre fahrt.
ich hoffe allen bleiben davon verschont
Das ist richtig. Die gegnerische Versicherung freut sich trotzdem wenn sie mir nicht für den Rest meines Lebens Rente bezahlen muss.
