Die Dieselleitungen sind Schnellverschlüsse, die jedoch auch manchmal etwas Nachdruck gebrauchen können. Seitlich von beiden Seiten drücken und dann abziehen.
Die beiden Wasserschläuche sind einfach abzuziehen, Du musst hinterher halt wieder auffüllen und ggf. Entlüften (Schraube auf dem Schlauch vorne rechts, wenn man von vorne schaut).
Evtl. sind noch Kabel der Glühkerzen oder ein Unterdruckschlauch im Weg, aber das musst Du halt raus filetieren und nachher wieder richtig zusammen stecken.
Auslegen, Boden abdecken musst Du aber auf jeden Fall, so ganz ohne Sauerei wird das nicht gehen
Moin Wolfgang,
ich habe auch einen Blick in´s Werkstatthandbuch geworfen und würde genauso vorgehen wie Landyjockel.
Viel Erfolg und tapfer bleiben 
Gruß Eck
Vier O-Ringe?
Welche Breite haben die Ringe?
Ja Jochen,da sind immer zwei in dem Satz,die keine Verwendung finden.
Es passen immer nur einer an einer Seite.
Falls du zwei plazieren kannst,stell hier bitte Bilder ein.
Okay... ich kaufe die Ringe immer einzeln und habe noch keinen Satz mit vier Stück gesehen.
Passen die denn?
Die Dinger hat vor Ewigkeiten mal ein Kunde mitgebracht. War das ein ätzender Einbau.
Im Original sind die Ringe 4,5mm stark... die vom Nacken waren 5mm dick. 
Die gehen sehr schwer rein.
Ich habe eine Tüte mit zölligen Ringen.
Maße hab ich vergessen.
Alles klar... 
Also noch immer die falsche Stärke.
Ob das immernoch so ist,weiß ich nicht.
Ich hab mal gegoogelt,das sind wohl die richtigen:
wie aus den Bildern erkennen könnt sind bei mir zwei Ringe pro Seite vorhanden
Sind die neuen denn so dick,
dass der äußere, in dem aufgebördeltem Teil ,
etwas zum Dichten findet?
Ja klar,der erste muss ja auch in die Verjüngung.
Den zweiten hat doch jemand nur zur Zierde reingemacht.
