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  4. Discovery

Infiziert mit mutierter Variante

    • Discovery 1
  • Quer....
  • 11. Januar 2022 um 09:54
  • Quer....
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    • 11. Januar 2022 um 09:54
    • #1

    Ich habe meinen Schwager mit dem Landrover Virus infiziert.

    Der Virus ist aber etwas mutiert, bei ihm ist es ein Discovery 1 mit einem 3,9 Liter V8 Einspritzer und Automatikgetriebe geworden.

    Der Zustand des Fahrzeugs ist ausgesprochen gut. Man will es kaum glauben aber Rost ist noch kein großes Thema.

    Der Wagen ist Baujahr 98 und hat erst 98000km gelaufen. Motor und Automat sind ziemlich ölfeucht, Verteilergetriebe ist recht trocken.

    Meine Frage an euch, ist hier jemand der eventuell ein Werkstatthandbuch für dieses Modell hat (PDF) welches er mir mal ausleihen kann?

    Gibt es irgendwelche großen Probleme mit dem V8 die man wissen sollte?

    Grüße Marcel

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  • Arlo
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    • 11. Januar 2022 um 10:09
    • #2

    Der Tank leert sich nach wenigen Kilometern. :grin:

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  • paderlandy
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    • 11. Januar 2022 um 10:18
    • #3

    Ich hab dir ne email mit dem manual geschickt

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  • AWo
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    • 11. Januar 2022 um 10:35
    • #4

    efi? Flapper oder HotWire?

    Gruß

    AWo

    Ich fahre Land Rover Defender um die richtige Work-Drive-Balance zu finden.

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  • Quer....
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    • 11. Januar 2022 um 10:50
    • #5
    Zitat von AWo

    efi? Flapper oder HotWire?

    Gruß

    AWo

    woran erkenne ich das?

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  • AWo
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    • 11. Januar 2022 um 10:52
    • #6

    Rechts der dicke Kasten mit dem dicken Eingangsrohr vom Lufi. Mach das ab, ist dahinter eine dicke fette Blechklappe?

    Das Poti an dem sieht mir auch schon wie ein Colvern aus. Musste wohl auch schon mal getauscht werden.

    Gruß

    AWo

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  • Mario
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    • 11. Januar 2022 um 10:54
    • #7

    An dem Teil mit dem quadratischen Deckel.

    Da sitzt der Hitzdraht drin.

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  • Quer....
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    • 11. Januar 2022 um 11:06
    • #8

    Ja das Poti sieht neu aus.

    Und die Teile haben Ähnlichkeiten mit deinen aus der Tüte.

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  • AWo
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    • 11. Januar 2022 um 11:17
    • #9

    Hotwire....ist ja bei den 3.9ern meistens (immer?) so.

    Ja, sieht schwer nach Colvern-Poti aus

    Gruß

    AWo

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  • gisli
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    • 11. Januar 2022 um 11:20
    • #10

    er meint den luftmassenmesser :hey: und bitte mehr bilder vom auto :smiling_face_with_hearts: .

    Ich mag meine Familie kochen und den Hund.
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  • AWo
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    • 11. Januar 2022 um 11:21
    • #11

    Genau, bei den Flappern geht das nicht über einen erhitzten Draht (Hot-Wire) sondern übe reine Luftklappe (Flapper).

    Gruß

    AWo

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  • Quer....
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    • 11. Januar 2022 um 11:25
    • #12

    Das Poti hatte der Vorbesitzer noch kurz vorher tauschen lassen.

    So hundertprozentig rund läuft er noch nicht.

    Er neigt schon mal dazu im Leerlauf aus zugehen.

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  • gisli
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    • 11. Januar 2022 um 11:25
    • #13

    der riesen klopper mit poti hat aber sicher keinen hitzdraht :wacko: .

    Ich mag meine Familie kochen und den Hund.
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    • 11. Januar 2022 um 11:55
    • #14
    Zitat von gisli

    bitte mehr bilder vom auto :smiling_face_with_hearts: .

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    • 11. Januar 2022 um 11:59
    • #15

    Also der Luftmassenmesser sieht aus wie der ERR5198....

    Also müsste es dann Hotwire sein, einen Draht kann man nicht erkennen.

    Ist das jetzt gut oder schlecht?

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  • Quer....
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    • 11. Januar 2022 um 12:01
    • #16

    wie schon erwähnt Rost ist echt kein großes Thema

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  • AWo
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    • 11. Januar 2022 um 12:14
    • #17

    Keine Ahnung.

    Gruß

    AWo

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  • Sigi_H
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    • 11. Januar 2022 um 14:25
    • #18
    Zitat von Quer....

    So hundertprozentig rund läuft er noch nicht.

    Er neigt schon mal dazu im Leerlauf aus zugehen.

    So wirken sich auch zu eng stehende Ventile aus. Schnell prüfen, bevor sie abbrennen und dann final undicht sind.

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  • AWo
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    • 11. Januar 2022 um 14:58
    • #19

    Naja, bei so einem Motor gibt es noch viele andere Gründe für ein ausgehen im Leerlauf....

    Gruß

    AWo

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  • Sigi_H
    Gast
    • 11. Januar 2022 um 15:07
    • #20
    Zitat von AWo

    Naja, bei so einem Motor gibt es noch viele andere Gründe für ein ausgehen im Leerlauf....

    Deshalb schrieb ich "auch" ... aber diese Option hat Folgeschäden und -kosten im Gepäck. Also lieber nachschauen, wenn keine andere eindeutige Ursache feststellbar ist.

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