Es kommt manchmal vor, dass es vom Getriebe eine Rückmeldung als unüberhörbares Rrrrrrrrrrrrrrr gibt. Ungern auch in länger.
Es sind nicht die Verzahnungen der immer miteinander kämmenden Zähne für das Geräusch verantwortlich, sondern die Verzahnungen des jeweilig beteiligten Schaltrings mit der seltsam hinterschliffenen Verzahnung des Gangrads!
Links abgebildet ein zwar benutztes aber brauchbares Rückwärtsgangrad. Rechts kann man das Rrrrrrrrr noch hören sehen!
Ein Fall für die Zahnfee:
Hier der geringere Verschleiß:
Beim LT77 wird das Rücklaufrad einfach so ins Getriebe geschleudert; also ohne Synchroneinrichtung.
Warum wurde dieses Prinzip nicht beiebehalten?