Hallo,
Bei mir war es das Problem der Lichtleiter Leitung am CD Wechsler im Handschuhfach. Diese darf nicht offen sein.
Danke .Habe das Auto aber verkauft und habe jetzt einen da funktioniert das Radio 
Habe es dem Nachfolger aber mal weiter geleitet
Hallo.
Mein Radio/Navi funktioniert zwar alles,aber es zeigt mir kein Bild an.Bildschirm leuchtet aber.
Hat jemand eine Idee oder sollte man versuchen ein anderes Radio zu bekommen?
na ja, ist ja kein Sensor an der Mechanik der Laut geben kann.
Ich würde die Maschine auf machen (lassen) bzw. einen LR affinen Schrauber eine Diagnose stellen lassen.
Wenn ich einen kennen würde….und zu LR brauch ich nicht da es mittlerweile eh wirtschaftlich alles sprengt was das Auto betrifft…
Moin, klingt wie ein Motorschaden.....bei meinen 300 tdi war bei einem vergleichbares Geräusch die Kipphebelwelle gebrochen:
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Aus dem Lufteinlass an der Seite war es besonders deutlich zu hören.
Hmm ok.Mich wundert nur das er Leistung und alles hat.Sonst geht er bei allem sofort in Notlauf
Moin.Habe ja jetzt Turbo wechseln lassen.Wirde General überholt usw.
Nach 2 Tagen circa plötzlich das
Leistung hat er zeigt aber immernoch den Fehlercode p123a an.
Bei circa 5000 Touren standgas haut er auch Ruß hinten raus.
Habe es mitbekommen als es im Luftfilter klopfte.
Mittlerweile bin ich ratlos und habe erst soviel Geld bezahlt ….
Keine Dorge wollte auch spässchen machen 😎👍
Wenn man natürlich schreibt man hat das geklebt dann ist man natürlich erstmal kritisch.
Beim Zusammenbau inkl wenn man mit Gewalt daran rüttelt merkt man schnell das das Bombenfest ist.
Dachzelt werde Ich nicht mehr machen,da Ich andere Pläne habe.
Da denkt man mit den Plastiknippel hat Land Rover es verbessert zwecks Gewinde,aber grade das gegenteil.Bei den ersten Modellen zb musste man in die Abdeckung noch selbst bohren und dahinter war dann das Gewinde.
Alles anzeigenMoin,
Kleber sind heute nicht mehr das was sie früher waren....ich meine damit, dass sie besser geworden sind. Wichtig bei der Montage ist der saubere Untergrund und der Anpressdruck - das ist mit Nieten perfekt machbar.
Blechschrauben im Dach sind rein optisch hilfreich - da ist nicht genügend Material damit sie wirklich etwas halten / anpressen können. Die würde ich umgehend gegen wasserdichte Nieten tauschen mit möglichst großen Kopf.
Im Wohnmobilbau nennt man das Angstnieten - die kleben nur noch....manchmal auch recht zweifelhaft, wenn man sich die Rückrufaktionen anschaut.
Gruß Eck
Die Blechschrauben sind komplett versenkt wo eigentlich die Gewindeschrauben befestigt sein sollten..zirka 2,5 cm versenkt und nicht im dünnen Dachblech.Falls das zb die Anderen denken.Der Kleber zb ist extra aus der Branche was Wohnmobil betrifft.Da wird alles nur noch geklebt.Und Ich wollte nochmal Nummer sicher gehen deswegen die Bleckschrauben.Und alles ist auch Bomben fest.
Ja fliegt auch nichts auf der Autobahn.Da hätte Ich eher bei manchen Defendern Angst das die verosteten Teile nicht einen entgegen fliegen 😎
Gibt es nicht die möglichkeit eine nummer aufbohren und neues Gewinde schneiden. Bzw Helicoils verwenden.
habe es geklebt und mit Blechschrauben ins Gewinde geschraubt.Hält so sehr das man das nie mehr ab bekommt.Aber soll ja auch bleiben.
Von den 6 Gewinden ist nichtmal 1 einziger Clip herausgegangen...aber der Kleber von Silka (Wohnmobil) kann ich nur empfehlen
Ich drücke dir die Daumen.
Also bis jetzt lief alles schief.Gewinde zum festmachen irgendwie ….Ka .versuche das jetzt irgendwie festzumachen und habe auch Wohnmobilkleber gekauft um es zusätzlich noch zu kleben.
Ok gut zu wissen.Habe jetzt welche bei eBay bekommen für 230€ inkl Versand.hatte sie 2 Tage benutzt. Und sind die gleich die Du hast.muss nur schauen zwecks festmachen.
Auto ist eh seit gestern in der Werkstatt da der Turbo gemacht wird.Hoffentlich klappt alles da der turbowechsel 500-600€ kosten soll.Material usw habe ich alles selbst schon gekauft.freue mich wenn ich das erste mal die volle Leistung vom Auto habe.Noch nie mit Turbo gefahren 😂
Genau.Die Dachreling fehlen mir. 👍 warte da mal auf ein gutes Angebot.Hätte ja gerne den Korb von Frontrunner,aber knapp 1500€ ist mir etwas Zuviel des guten
Ah ok.Mein Problem ist aber erstmal,dass Ich die garnicht festmachen kann.Sehe zb bei dir das Du eine Führungschiene hast und soetwas bräuchte ich erstmal. Bei mir ist Immoment nur eine schwarze Abdeckung mit drei Punkten oben drauf.Keine Ahnung ob man die Punkte herausziehen kann oder aufbohren muss?Darunter wird sich dann wahrscheinlich das Gewinde befinden
Gestern mal etwas neues probiert.Nächste Woche wird mein Turbo repariert.Werkstatt verlangt circa 600€ für tausch.Hab einen Turbo noch gekauft und gleich generalüberhohlt.
Werde dann noch Zahnriemen machen lassen und die Neue Ölpumpe dazu.Nicht das die Alte mal bricht.
Einiges zutun zurzeit .
Grüsse,
Ich hätte einen Tipp für dich. Bei den Querträgern beim Range Rover Sport würde ich an deiner stelle mal bei ebay oder kleinanzeigen schauen. Hatte mir fürs Dachzelt auch welche besorgen müssen. Beim Land Rover Händler wollten die 750€ haben, bei Thule war ich bei 400€ und dann hab ich bei Kleinanzeigen für 150€ kaum gebrauchte Originale gefunden.
Mfg Marc
hast du evtl mal einen link oder ein bild? danke für den tipp
Vielleicht hat es dem Vorbesitzer nicht gefallen, dass der Wagen keine Ölflecken hinterlässt. Also so wie es jedes englische Auto machen sollte
aber mal ehrlich,da kann man sich ja dumm und dämlich suchen!? das war wirklich nicht grade wenig.
Fehler gefunden.Vorgänger evtl zu doof für Ölwechsel.Beim Filter ziehen wahrscheinlich gefühlt 5 Liter unter dem ölkühler gekippt in diese V Aussparung.Bei TÜV mit dem Bremstest alles wahrscheinlich herausgesifft.Hab alles gereinigt und kam noch paarmal.jetzt den ganzen Tag Ruhe
...alles Gute kommt i.d.R. von oben. Entweder es läuft mehr oder weniger senkrecht runter oder wird vom Fahrtwind verwirbelt (was ich an dieser Stelle nicht direkt annehmen würde.
Tapfer bleiben und weiter endoskopieren!
Da werde Ich nicht mehr viel sehen.Bin Drei Tage schon drüber und habe für 50€ bremsenreiniger schon verbraten.Wenn Ich mich an ein Forum melde dann ist es bei mir schon Verzweiflung
Öl läuft bei mir links und rechts den Getriebe herunter.Bin mittlerweile am Verzweifeln.
Ölstab sieht man aber nicht das er Öl verliert.
Wenn ich mit Endoskop hinter den ölfilter gehe ist darunter wie eine Art V und da steht auch Öl
Mega ich danke dir.Habe selbst nichts gefunden.Manchmal echt bizarre
Ich möchte welche nachrüsten.Es sehe bei mir nur eine Leiste.Schaut man von oben drauf sehe Ich ein paar Kreise.Habe erst gedacht es sind Stöpsel damit ich da meine Dachreling installieren kann.Irgendwie den nicht so.Bin da auch ehrlich das Ich da Leihe bin,da Ich noch nie Dachgepäckträger und sonstiges hatte 
