Klasse! 
Das macht Lust zum Nachmachen.
Wenn es hier nicht schiffen würde wie aus Eimern
würde ich jetzt draussen den Grill anfeuern.
Ich bleibe dabei:
wir brauchen im Forum eine Grill- / Kochecke
für Rezepte, Tipps und Tricks
und gaaanz viele Fotos.
Daniel Düsentrieb?
Absolut erstaunliche Konstruktions-
und Bastelideen.
Sehr schön!
Gefällt mir alles sehr gut!
Wie wäre es, hier im Forum eine Abteilung
Grillen und Outdoorcooking
neu zu etablieren?
Was hat denn die Firma M. als Ursache festgestellt?
Richtig, die Hecktür lässt sich bei beladenem
Fahrradträger nicht mehr öffnen.
Zum öffnen der Hecktür muss ich die Bikes abladen
( = 3 Schnellverschlüsse ),
der Thule-Träger kann auf der AHK bleiben.
Bei jeder Lösung wird man wohl irgendwelche Kompromisse
eingehen müssen.
Möchtest du den Träger fest anbauen oder
mit einer Kupplung abnehmbar bauen?
...und falls sich der Anhänger für den Hund
auf die Maße eines Fahrrades zusammen klappen ließe,
könnte er mit auf dem Träger transportiert werden.
Der Träger mit den beiden Bikes (ohne Akkus)
kommt an das Gewicht des Ersatzrades heran
( ca. 30 kg ),
mit Hundetransporter wird es vmtl. schwerer als das Rad.
Das Fahrräder-Transport-Problem hatte ich auch
und habe für mich als beste Lösung gefunden:
Ersatzrad aufs Dach,
Thule-Fahrradträger auf die Anhängerkupplung
2 E-Bikes drauf
und fertig.
Das entlastet die Hecktüre
und der Träger ist schnell an- und abgebaut.
Insgesamt bin ich mit dieser Lösung bisher voll zufrieden.
Bei mir: seit 10 Jahren keine Reifenpanne.
Aber immer Murhpy´s Gesetz im Hinterkopf:
kaum hast du keinen Ersatz dabei, kommt die Panne. 
Um an das Gerödel auf dem Dachträger zu kommen, habe ich
auch eine stabile Teleskopleiter dabei.
(Innen im Kofferraum unterm Himmel verstaut).
Wenn ich mit Anhänger fahre ist da eine Klappleiter drin.
Taugt das was?
Jemand schon getestet? 
Falls der Platz auf dem Dach anderweitig gebraucht wird, muss das Rad auf die Haube
oder muss zuhause bleiben.
Zum Beispiel so wie hier:
ADAC anstelle des Ersatzrades ist hierzulande durchaus zu überlegen.
Es besteht keine Pflicht das Ersatzrad mitzuführen.
Immerhin fährt man mit etwa 40 kg mehr Ballast.
Ich hab es z.Zt. auf dem Dach und bin mit dieser Lösung zufrieden.
Es wirkt sich nicht negativ auf die Fahreigenschaften aus.
Wird wohl deshalb erstmal so bleiben.
Wir hatten auch einen handelsüblichen Kindersitz, der auf dem
Rücksitz in der Mitte platziert war, als die Beine des Insassen
länger wurden.
Alternativ könnte der Kindersitz auf den Beifahrersitz, den entsprechend
weit nach vorne schieben und der Papa muß sehen wie er auf der
Rückbank klarkommt.
Wenn, dann würde ich an der Motorhaube nichts verändern wollen.
Der Aufwand ist mir zu hoch.
Eine Verlängerung der AHK würde mir auch nicht gefallen.
Ich habe einen Fahrradträger und eine Jagdwanne mit Staubox.
(Stelle ich evtl. demnächst hier mal vor)
Der Schwerpunkt käme dabei sehr weit nach hinten.
Es geht ja zunächst nur einmal darum, die Motorhaube als Alternative
auszuloten.
Wäre das vom TÜV abzunehmen?
Danke,
gleich noch eine Frage:
muß die Montage auf der Motorhaube grundsätzlich vom TÜV gesegnet / eingetragen werden?
Liebe Landyfriends,
das Ersatzrad an meinem TD4 hat an der Hecktür gestört, weil sonst
die verschiedenen Aufsätze für die Anhängerkupplung nicht gepasst hätten.
Deshalb habe ich es umplatziert auf den Dachträger.
Die Hecktür wird dadurch auch entlastet.
Das Rad wiegt ca. 34 kg plus die Haltevorrichtung, also roundabout 40 kg.
Meine Frage ist nun, ob es beim TD4 auch möglich ist, das Ersatzrad auf der
Motorhaube zu montieren?
Gibt es dazu Erkenntnisse, oder hat jemand damit Erfahrungen gemacht?
Besten Dank vorab für euer feedback 
es funktioniert
Ja, mach ich wenn die Gelegenheit sich ergibt.
Jetzt baue ich das nicht extra ab.
Was man aber von unten sieht, macht durchaus einen guten Eindruck.
Gestänge, Achsen, Welle, alles Metall.
Nachdem der Akku aufgeladen war, habe ich eine Testfahrt gemacht.
Für alle die es interessiert, ein
kurzes Resümee:
man kann zwischen 2 Gängen wählen, high / low.
Der Landy hat Allrad, ein echter 4X4.
In "low" klettert er im Garten über Stock und Stein,
er ist durch den Bachlauf und über große Steine.
Hoher Spaßfaktor.
Noch die Abmessungen: ca.64 cm lang, ca. 31 cm hoch,
ein dicker Brocken also.
Kein Profi-Gerät (kostet das 3-4fache) aber für Spaßpiloten
durchaus eine nette Abwechslung.
Beeindruckt hat mich das realistische Body-Styling.
