Das ist mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ein Massefehler.
Sprich Übergangswiderstand an einer Masseverbindung.
Die Frage ist allerdings wo?
Habe vom TD5 leider keine Ahnung.

Und mit roter Warnleuchte.

Dummy Teilenummer: XH12-11N690-AA 03035031

Hab heute mal ein wenig experimentiert.

Da es von Land Rover für den TD4 auch Tastenkappen ohne Symbol gibt, kann man problemlos Tastenkappen mit beleuchtbaren Symbolen für Sonder- und Zusatzfunktionen herstellen.
Hier zum Beispiel für eine RKL (Rundumkennleuchte)

Bemerkung
Auch mit integrierter Kontrolllampe, wie z.B. beim Original für´s Nebellicht, machbar.

ps. Ich weiss, das das Symbol etwas tiefer könnte.. big_grins
kommt aber daher, weil ich ursprünglich nur einen Punkt setzen wollte.

Und da die Kiste gerade einmal ausgebaut ist, habe ich direkt auch nch einen zusätzlichen Originaltaster statt der Blindkappe und zwei Schalter für die Arbeitslampen eingebaut.

Intresse ja.
Die Frage ist nur, woher die Originalfolie nehmen.
Ich kann die schlecht bei mir rausrupfen, da die Befestigung durch Plastikschmelztechnik gemacht ist.

Und ob der Aufwand vom Interessenten der blauen Beleuchtung noch gewünscht ist, weiss ich derzeit auch nicht.
Wenn ja kann ich ja nochmal darauf zurück kommen.
Auf jeden Fall Danke fürs Angebot. big_ok

Schaltbild der Taster im TD4

Ich muss leider wegen eines Fehlers die Schaltbilder des Nebellampentasters berichtigen.
Vielleicht kann Ralf die alten bitte löschen.

Hinter den Folien sind alt übliche Glühlampen.

Zitat von "Winni"

Weiße Glühlampe + Grüne Folie + gelbe Folie ergibt nur ein anderes Grün. grrrr..

Weiße Glühlampe + Grüne Folie + gelbe Folie ergibt nur ein anderes Grün. grrrr..

Aber das liegt daran das wenn man Licht mischt andere Farben dabei herauskommenals bei Malfarben.
Z.B. ergibt die Mischung aller Spektralfarben weißes Licht, aber nicht wenn du die als Malfarben mischst, dann wird das braun.

Beim Fernseher oder Computermonitor wird weiß durch die Anleuchtung der Maskenpunkte rot, gelb + blau (RGB) erzeugt.

Zitat von "Winni"

Das ist ein Test wert.

Danke big_give5

Nicht mit Folie, aber hab gerade mit farbigen LEDs getestet.
Die Folie ist so schwach grün, das folgendes dabei herauskommt.

Folie grün + LED blau = Licht weiß
Folie grün + LED gelb = Licht gelb
Folie grün + LED rot = Licht rot

Beim TD5 kenne ich mich leider gar nicht aus. eusa_think

Zitat von "HOB73"

Ich finde es cool big_grins

Sach ma, wie wäre es den wenn man eine gelbe Folie auf die grüne legt ? Da müsse doch blau bei raus kommen - wenn ich in Kunst bei den Komplementärfarben http://de.wikipedia.org/wiki/Komplement%C3%A4rfarbe richtig aufgepasst habe eusa_think eusa_think und der Aufwand dürfte nicht so groß sein.

Das ist ein Test wert.

Danke big_give5

Zitat von "AWo"

Dem Namen nach würde ich jetzt sagen "blausolution", "Bluescim" oder "Blue Eagle", aber das ist nur eine Vermutung!!! big_grins

Gruß
AWo

Mit der du aber falsch liegst. big_aetsch

So, heute gehts weiter.

Der Mittelteil der TD4 Armaturen ist ausgebaut.
Auch wenns schwierig, scheint es geht. Hab schon oft die Frage im gelesen:"Wie geht dieses Mittelteil raus"

Nun stellt sich heraus, das sich nicht die ganze Armaturenbeleuchtung des TD4 auf Blau umstellen lässt.
Nur mit einem vollkommen indiskutablen Aufwand.

Der Zigarettenanzünder müsste ausgewechselt werden gegen einen mit blauem Kunststoffkragen.
Das wäre ja noch eine Kleinigkeit.

Aber die ganze Beleuchtung der Heizungs- und Lüftungsgeschichte ist ein Folienlayout mit grün-transparenten Symbolen.
Da müsste dann jemand ein komplett neues Layout in blau machen. Un das in Einzelanfertigung wohl nicht machbar oder unbezahlbar.

Satz mit x, war wohl nix

Zitat von "yoeddy2"

Moin Winni,
Junge Junge Du hast auch zuviel Zeit was big_grins
Aber Trotzdem .....Sehr Schön Bebilderte und Beschriebene Umbauanleitung für d. Schalterbeleuchtung!

Gruß Ralf

Zuviel Zeit? Nöööö
Ich mach das ja nur wegen einer Anfrage von einem Landyfriend. big_grins

Schaltbild der Taster im TD4

Da jemand interesse daran hat habe ich mich mal dran gegeben zu schauen, wie weit man die Armaturenbeleuchtung des TD4 komplett von grün auf blau geändert bekommt.

Erster Versuch mit einem Taster aus dem TD4:

Nach öffnen des Tasters stellt man fest,das die LEDs mit der Schalterplatine verschweißt sind.

Das hindert einen aber ja nicht am Umbau.
Die Ströme für die LEDs müssen angepasst werden, da sie mit denen der im Defender eingebauten (keine handelsübliche LED) nicht übereinstimmen.
Ist aber alles machbar.

Hier das Ergebniss:

Auf den Fotos kommt das Blau, bei Nahaufnahmen, nicht so gut rüber wie es ausschaut.
Beim kleineren Bild sieht man es besser.

Die rote Einschaltkontroll-LED bleibt ausreichend gut sichtbar, da das Licht über einen Lichtleiter nach vorne gebracht wird.

Umbauzeit für einen Taster ca. 1/4 Stunde ohne Aus- und Einbau.

Zitat von "Disco61"

............
Ich hab lange gesucht und jetzt wieder welche entdeckt bei:

......
Ein gutes neues Jahr wünscht allen
Disco 61

In Luxemburg kannst du die einfch an der Tankstelle kaufen. big_grins

Hallo Bart, noch habe die Vorschaltgeräte nicht montiert.
Der Landrover Gepäckträger hat ja in der Mitte vorne fast senkrecht die Metallplatte, dahinter werde ich eine Box motieren,in welche die Vorschaltgeräte gebaut werden. Die Hochspannungsleitungen sollten ja nicht zu lang sein.

Ich hab ja auf meinem Landy die 4 Nostalgiescheinwerfer.

In den letzten Tagen habe ich meine unbrauchbaren Xenon H4 Brenner wieder ausgebaut und H4-Klarglaslampen eingebaut.

Dann kam mir aber die gleiche Idee wie Bart, nämlich die Brenner in die Arbeitsscheinwerfer einzubauen.

Und jetzt habe ich den Umbau fertig.

Als erstes habe ich experimentell ermittelt, wie tief die Brenner im Spiegel sitzen müssen, um ein sauberes Ausleuchtbild zu erhalten.
Als dies Maß feststand konnte ich an die Überlegungen gehen....wie setze ich das um.

Das Ergebnis seht ihr hier.

Der Nostalgiescheinwerfer:

Als erstes habe ich von 2 alten Biluxbirnen die Haltekragen abgelötet:

Aus dem Bajonettring für die Birnenbefestigung habe ich die Feder herausgenommen, und die Halteklammern für die Feder herausgebogen:

Von der H4 Xenonlampe habe ich nun die Glühlampe für das Fernlicht und den Spiegel für das Abblendlicht abgeschraubt.
So, dass nur der Xenon Brenner stehen bleibt:

Beim Xenonsockel habe ich nun die 3 Führungsnasen um je ca. 1,5 mm gekürzt. So, dass sie genau in den Bajonettverschlussring passen:

Bei der Gummidichtkappe habe ich den Ring für die Biluxlampe herausgeschnitten:

Der alte Passring der Biluxlampe wird jetzt wieder in den Spiegel eingesetzt:

Die Feder habe ich unten im Durchmesser etwas aufgebogen, damit sie auf den Xenonsockel passt:

Dann habe ich den Brenner mit der Feder auf den alten Ring aufgesetzt und mit dem Bajonettverschluss den Brenner festgezogen:

Anschließend noch die Gummikappe aufgesetzt und den Silikondichtring in das Loch der Gummikappe eingesetzt. Fertig:

Ich hoffe der Bericht war verständlich.