Zitat von "Winni"
Bei dem Teil. würde ich sagen ist die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erloschen,
Da die Tragkonstruktion des Daches verändert wurde, un das bei einem Unfall unabsehbare Folgen hat.
Ich will damit aber nicht sagen, das Rohne die Rohre sicherer wäre.
Was hab ich denn da getippt.???
Sollte sein:
Ich will damit aber nicht sagen, das er ohne die Rohre sicherer wäre.
Zitat von "tommitulpe"
Bei dem Teil. würde ich sagen ist die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erloschen,
Da die Tragkonstruktion des Daches verändert wurde, un das bei einem Unfall unabsehbare Folgen hat.
Ich will damit aber nicht sagen, das Rohne die Rohre sicherer wäre.
Zitat von "chili69"Alles anzeigenHallo AWo,
ich habe mein CB in der Dachkonsole eingebaut (Zubehör vom 4x4 Werk). Praktisch, sieht gut aus, allerdings Kostet die Konsole ein paar Märker.
Hab auch schon Geräte an die Cubby geschraubt gesehen.
Anbei mal ein Foto von dem meinen.
Grüße Merten
eusa_whistle eusa_whistle eusa_whistle
Hallo Ole,
Hier das versprochene Foto.
Inzwischen bin ich der Meinung: "Diese Qualität ist nicht nur fragwürdig, sonder für das Geld eine Frechheit"
Schön, hat nur leider nicht jeder den Platz und die Möglichkeiten dazu, und mansch einer auch nicht das "know how".
Hallo Ole,
Foto mach ich morgen im Laufe des Tages. big_ok
So, ich war heute beim freundlichen Land Rover Händler M aus K.
Der rostende Dachgepäckträger wurde erneuert.
Am Tank wurde etwas am Überdruckventil gemacht und die Entlüftungsleitung anders verlegt.
Das Ende lag tiefer als der Einfüllstutzen.
Seitdem läuft erst mal bei vollem Tank kein Diesel mehr aus.
Eine Ursache für das Knallen oder Klockern beim Schalten wurde gefunden (Kugelkopf vom oberen Achslenker hinten hat Spiel), und wird bei einem separaten Termin behoben.
Das selbe gilt für das singende Geräusch vom Einriemen (Lichtmaschienenlager und Spannrollenlager singen).
Des weiteren werden bei dem Termin auch alle gammelnden und rostenden Teile incl. Hecktüre und Schrauben im Innenraum ausgetauscht.
Hi Ole,
kann ich machen, da muss ich das Ding noch mal abschrauben.
Zitat von "liphpip"is das jetzt bei den td4ren irgendwie anders?also bei meinem tdi geht die hecktür schon immer sogar etwas über 90° auf.
Ja, ist beim TD4 anders.
Zitat von "viermalvier"
Sag mal. Sieht man sich auf dem Stammtisch?
Dann bring das Teil ma mit
Ähh..... eusa_think , ich denke von Wolfsburg eher nicht. big_aergern
Nach nun 1,5 Jahren und 37500 Km .......
1. Original Land Rrover Vernietung - Aluoxydbrühe läuft aus den Nieten und unter der Blechkante heraus.
2. Original Land Rover Hecktürschloss - rostet innen, lässt sich nicht mehr schließen.
3. Original Land Rover Verzinkung - Blech am Einstieg der Hecktüre rostet und Blüht auf.
4. Original Land Rover Verzinkung - Blech am Einstieg der Hecktüre rostet und Blüht auf.
5. Original Land Rover Hecktüre - Türe rostet an der Unterseite
6. Original Land Rover Hecktüre - Türe rostet an der Unterseite
7. Original Land Rover Fahrertürschloss - rostet innen, lässt sich nicht mehr schließen.
8. Original Land Rover Spiegelarme - Alu oxidiert unter der Pulverbeschichtung.
8a. Original Land Rover Frontscheibenhalter - oxyidiert unter dem Lack, Folge: der Lack platzt ab.
9. Original Land Rover Gepäckträger - Pulverbeschichtung löst sich, reißt auf und unterrostet.
10. Original Land Rover Gitter - Lackierung platzt an beiden Alugittern ab, Gitter oxidieren.
11. Original Land Rover Lampenhalteringe - an Beiden Lampenringen, Lack unterrostet und platzt ab.
12. Original Land Rover Heckleiter - Schrauben rosten.
13. Original Land Rover Arbeitslampenhalter - Halter verrostet.
14. Original Landrover ArbeitsScheinwerfer - Schutzgitter verostet, Lampenspiegel verrostet.
Bild Folgt
Da es mir gelinde gesagt "auf den Keks" ging, dass man am DT4 die Hecktüre nicht 90° öffnen kann., habe ich da jetzt endgültig Abhilfe geschaffen.
Ich habe den Sperrhebel ausgebaut, das Loch im Hebel, für das Gelenk an der Karosserie, mit Hartlot zu gemacht und ein neues Loch soweit in Zugrichtung nach außen versetzt in den Hebel gebohrt, dass noch 3 mm zum Rand an Material stehen bleiben.
Den Hebel anschliessend wieder eingebaut und gefettet.
Jetzt kann man die Türe um 90°öffnen, und das Reseverad stößt imer noch nicht gegen die Karosserie.
Ok Thorsten, bringe ihn wieder mit.
Und er fährt, wenn auch nur provisorisch.
Der Pulverbeschichtete Ex-Tec Träger ist fertig und drauf.
Eine Box für auf den Landy.
Das Schloss dazu.
Meiner, Bj. 08/2008 hatte das Problem mit der Motorsteuerlampe auch.
Nach Softwareupdate durch Matzker ist das Problem behoben.
Das Problem trat übrigens nur zwischen 0°C und 10°C Außentemperatur nach ca. 500 Meter Fahrt auf.
So is recht Ralf big_give5 big_grins big_grins big_ok big_ok big_ok big_ok big_ok big_ok
Dann fehlt rechts die Masse für die Leuchten.
Der Blinker holt sie sich dann rückwärts über die andere Glühlampen.
