bitte alles lesen.. wenn es geklappt hätte würde ich nicht fragen

Zitat von Caruso

Nicht offiziell.
Da müsstest du mal einen rausprokeln und in einen Leitungsladen fahren.
Die Steckverbindungen hat LR ja auch nicht erfunden.

ok danke dir.

offtopic: danke dir nochmal für die schnelle abwicklung der rückbank.

sorry aber welche überwurfmuttern?

@Caruso gibt es die oringe einzeln? wir kennen uns ja schon

Pumpe wurde samstag getauscht gegen eine neue vdo.

@Eck wo soll der denn sitzen?

Servus,

ich habe sei einiger Zeit ein kleines Problem mit dem Starten des Td5.

Wenn er 11 bis 13 Stunden steht, springt er kurz an für eine sekunde und geht sofort wieder aus. nach ein paar versuchen springt er mit gasgeben an.
Sobald er läuft, kann er ohne probleme wieder gestartet werden. auch nach 5 stunden standzeit alles ohne probleme.
Ich parke mit der front etwas berg ab.

Getauscht wurden: Kraftstofffilter, Kraftstoffpumpe , dichtungen der pumpe-düse einheiten und das weiße entlüftungsventil.

Es ist so wie es aussieht sicher luft im system nach den 11 bis 13 stunden standzeit. nur woher kommt diese? kann es sein, wenn der kraftstoffdruckregler minimalst geöffnet ist er den diesel über den kraftstoffkühler in den tank zurücklaufen lässt?

Beim fahren merke ich keine probleme. er raucht nicht, bockt nicht und läuft perfekt. auch sind keine fehler gespeichert.

lg alex