Hi,
gibts auch Bilder im aufgebauten Zustand Vorallem was sich hinter den Klappen des Hängers verbirgt Also die Details...
Leider sieht man so "nur" ne Kiste mit Dachzelt... das aber bitte nicht falschverstehen Aber ich will meinen auch noch verfeineren.... Küche etc...

Hi,
@Jens/Feger
... naja es gibt Wohnwagen ... und das geht nicht an den Landy und es gibt Eribas
und ein Eriba geht immer und mit grossen Reifen noch besser an den Landy
Nur der Eriba ist mir zu klein zu 4... und leider auch zu teuer.

Hallo zusammen,
habe den Hänger hier nochmal im "Fachforum" ausführlicher gepostet...
Wer also weiterführend lesen will:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klappcaravanforum.de/viewtopic.php?f=49&t=3676">http://www.klappcaravanforum.de/viewtop ... =49&t=3676</a><!-- m -->

Viele Grüsse
Peter

im schwarzem Forum wird derzeit von erheblichen Kreditkartenmissbrauch bei Bestellungen bei Paddocks geschrieben. Dafür kann Paddocks aber nichts. Irgendwer hat sich da reingehakt und stört ....

Habe da schon oft bestellt und immer das richtige innerhalb kürzester Zeit für kleines Geld bekommen...

für Dich allein nix wirklich...
aber für 2 Erwachsene mit 2 Kindern kommste mit Deinem Dachzelt bei 3 Tage Regen nicht mehr weit

Ich hab so 4 Stufen Camping...

1. Ich allein: Schlafen im 110 (dafür gibts einen kleinen Schrank, Schlaffläche 90*200 m. Gekocht wird dann draussen unterm Tarp.
2. Dachzelt... wie oben nur Bett 130*200m ... Für die längere Tour zu 2
3. Den Tentrailer für 4 Personen mit ein wenig Luxus.. der ist zwar offroadtauglich.. hat aber alles seine grenzen - Statt dem Trailer hätt ich mir auch ein Oztent vorstellen können...
4. Unsern VW T4 California wenn das ganze nix mit Landy zu tun hat kommt aber kaum noch zu Gebrauch big_grins

Hallo,
ich weiß einen Schweizer aus dem schwarzem Forum der so einen mit Vordach, Vorzelt etc. hat....
Der ist begeistert davon.

Andererseits darf man sich nix vormachen, es ist und bleibt ein Zelt - ok - mit besonders komfortablen Betten. Aber bei Sturm muss man sich Gedanken machen obs hält, nach 1 Woche Regen wirds drin auch feucht und klamm und wenns draussen kalt ist ...

Trotzdem ist mir das lieber als wie ein richtiger Wohnwagen. Drum hab ich mir den selbstgenäht... Und das mit dem "kalt" bekomm ich auch noch in den Griff, gibt ja genug Zelte mit Holzofen.....

Hallo,

für den Hänger habe ich ca. 300 bis 400 € gezahlt. Habe aber auch Reifen und Kotflügel geschenkt bekommen....

für das Zelt (Gestänge, Holz und Stoff etc. ) nochmal ca. 400 €

Viele Grüsse
Peter

aber ihr habt schon gemerkt das es von Cooper anscheinend keine 255er85 R16 mehr gibt, oder hab ich was überlesen....

Zitat von "Bluelandy"

Moin

also ich das gefunden

"Gemäß Verkehrsblattverlautbarung 1986 dürfen Sonnenblendstreifen verwendet werden, wenn die folgenden Kriterien erfüllt sind:
I) Die Gesamtfläche aller an der Scheibe befestigten Aufkleber darf 0,1 qm nicht überschreiten
II) Es darf nicht mehr als 1/4 der Scheibenfläche beklebt sein.
III) Die Scheibeneinfassung muß von Aufklebern frei bleiben.
IV) Die nach § 35b Absatz 2 Satz 1 geforderte freie Sicht muß gewährleistet sein.:

Die Summe aller Aufkleber auf einer Scheibe darf mximal 0,1 m² betragen. Zm Bleistift: Scheibenbreite 1m x 10 cm Aufkleberhöhe = 0,1 m², Scheibenbreite 1,1m x 9 cm Aufkleberhöhe = ~0,1 m², Scheibenbreite 1,25m x 8cm Aufkleberhöhe = 0,1 m² und so weiter. Die 10% kommen von der Vorschrift, dass nicht mehr als 10% der Gesamtscheibenfläche beklebt werden darf.

hoffe es hilft

Alles anzeigen

na das sollte mal überarbeitet werden
wie gross ist eine Defender Scheibe? Nicht allzu gross....
jetzt hab ich da z.B. eine Schweizer Autobahnplakette, eine für Österreich, natürlich die rote Umweltplakette... evtl noch den Parkausweis für zuhause, einen für die Firma... den Behindertenaufkleber... ja das sind schon mal die Dinge die man in der EU brauch um sich frei bewegen - aber leider mit einem Auto was so gar nicht der gesetzeslage entspricht

Hallo,
so hier mal mein Modellbauwerk...
Ausgangsbasis war ein Ansmann Smacker, das ist so ein Buggy mit Einzelradaufhängung und ziemlich schnell...

Habe dann erstmal die ganze Technik ein wenig höhergelegt damit es nicht unten aus der Karo rausschaut, dann das ganze mit Untersetzung und drehmomentstarken aber niedertourigen E-Motor auf langsame Schrittgeschwindigkeit gedrosselt.

Leider ist er bisher aber nicht so recht detailgetreu fertig geworden....und mich stört das gesamte Fahrwerk mit Einzelradaufhängung etc.... Diffsperren bekommt er auch noch...

So ein Buggy ist halt keine gute Ausgangsbasis für sowas...

Aber meinem Kindern macht er so schon Spaß

... wer lesen tut muss sich nicht so blöd anstellen... hier die pics.... eusa_wall

Hallo,
ich möchte Euch hier meinen selbstgebastelten Tenttrailer vorstellen.
Grundidee war wie üblich ein Sankey mit einem Dachzelt drauf um den Hänger für "Arbeit" und Camping nutzen zu können.
Ich habs dann nicht so gemacht weil mein TD5 kein Natohaken hat, der Sankey zu klein und schwer ist und mein Dachzelt für 4 Personen zu klein ist.

Also Plan B einen üblichen Hänger, grössere Reifen drauf und der Rest ergibt sich....

Lange im E-Bay geguckt und irgendwann zugeschlagen:

http://www.picfront.org/d/mpmoPADmsxa/1.jpg
Tja und dann an einem dunklem nebligen Winterabend ists passiert, ich rückwärts aus der Garage, in meiner Einfahrt ordentlich fahrt aufgenommen und mit speed den Hänger geplättet.... eusa_think
Die Reste dann mal aufgekehrt und in der Garage neu sortiert... Heute sind nur noch der Rahmen und die Klappenverschlüsse übrig...

Also neue Achse beschafft, Knott 750 kg Hochbockachse mit 5 Loch, Deichsel 70 mm rund, den alten Rahmen neu verzinken lassen, Felgen von Audi A6 in 16 Zoll 6J als Räder 7,50 16 Zoll.

Erster Test um zu sehen wie das an den Defender passt:

http://www.picfront.org/d/m96L8jlf/2.JPG
Dananch neue Bordwände gekauft, Kotflügel aus Aluriffelblech, neue Lampen alles zusammengeschraubt....

http://www.picfront.org/d/dxNINPsG/3.JPG

Dann ab zum TÜV - auf Anhieb alles klar gegangen und ich stolz wie Oskar heim.

Jetzt war das Zelt dran:
Vorgabe: Schlaffläche für 4 Personen plus Wohnraum und Stauraum im Hänger. Klapptechnik wie übliches Dachzelt... Vorbild: Hänger von 3Dog. Die haben aber nur ein kleines Bett.
Meiner hat jetzt Schlaffläche 2,5 m breit und 2,2 m lang.

Entwurf:

http://www.picfront.org/d/Uc3XComu/4.jpg

Anschliessend nach Zeltstoff, Reissverschluss etc. gesucht.
Stoff ist von <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.stoffamstueck">http://www.stoffamstueck</a><!-- m -->
Beratung war gut, Preis ist ok, der Stoff lässt sich super verarbeiten und hat den Dichtheitstest super bestanden.
Reissverschlüsse sindvon <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.dima.de">http://www.dima.de</a><!-- m -->
Holz für die Schlaffläche: War die Überraschung, kostet im Baumarkt 1m2 Siebdruckplatte in 16 mm ca. 40 € gibts das im holzhandel für 18 €...
Matrazen sind einfache Schaumstoffmatrazen von IKEA für 19€ das Stück.

Hier das Ergebnis:

http://www.picfront.org/d/3OLmGxTI/5.jpg
http://www.picfront.org/d/3OLmGxTI/5.jpg

und wer auf den Landyfriend Adventure Days 2009 war, der hat dann die nächte Ausbaustufe gesehen das ganze mit Vordach auf der Rückseite (falls da jemand ein Foto gemacht hat bitte an mich schicken, danke )

Viele Grüsse
Peter

PS: Falls einer der Mods das mit den Bildern besser hinbekommt... Vielen Dank

Zitat von "Corvus"

Wie und wo zu bekommen?

steht doch oben.... big_give5

Die Ösen würd ich ja noch finden, aber wo gibts denn die Hülsen in die man die Öse einschraubt?

Zitat von "tracid"

Nur schade das BF G mal wieder keine Regenrille in das neue Profil integriert hat.
ich habe ja noch das Glück zu denen zu gehören die einen Dunlop MT2 bekommen hat. die sind MEGA Griffig und bei Regen für einen MT-reifen echt TOP.

aha ich hab die ja auch und mich immer über die Aussagen gewundert das ein MT auf nasser Strasse so schlecht ist. Ich finde nämlich auch das der Dunlop im Gelände und auch auf nasser Strasse sehr griffig ist. Ich fahre den auch im Winter auf Schnee und finde das es recht gut geht. Zumindest besser als wie mit dem Originalreifen von General.

Viele Grüsse
Peter

Hallo,

habe vorne auch 4 cm Spacer und HD Federn drinne, hinten ist es Original.
Das ist, wenn man sonst mit dem Fahrwerk zufrieden ist für mich die beste Möglichkeit höher zukommen.
1. Ändert sich fast nichts an den Fahreigenschaften (klar Schwerpunkt höher etc.) Hier gibts also keine Überraschung...
2. Kann man die günstigen Originaldämpfer und Federn weiternutzen - Lassen sich immer nachkaufen - an fast jeder Ecke der Erde

Bei mir hat sich schon der Nachlaufwinkel mess und spürbar verändert. Er fährt auf der Autobahn nicht mehr so ruhig gradaus... aber man kann mit leben.

Klar wenn jemand sein Auto ändern will in Bezug auf extrem Offroad, Ralley , hohe Lasten oder grosse Aufbauten ist das nicht der richtige Weg!