Ähm, ich habe die kleinere Lösung im 130er immer noch verbaut. Ohne Probleme.
Das damalige (vor 20 Jahren) Problem bestand darin, dass es beim Einlenken im Stand einen gehörigen Knall gab und beim Hinsehen zum richtigen Zeitpunkt, versetzte die Achse um ein gewisses Maß.
Nach dem Wechsel der Panhard Buchsen, bestand das Problem nicht weiter.
Die Schrauben mussten allerdings durchgesägt werden. Also innerhalb der Buchse.
So etwas kenne ich sonst nur vom Sankey.
Der 130er war damals erst 2 Jahre alt und hatte 20.000km auf der Uhr.