Versicherungen rechnen mit Risiko. Risiko = Schadenshöhe * Eintrittswahrscheinlichkeit. Wahrscheinlichkeit ist ein Verhältnis. In beiden Faktoren stecken u.a. die Typ- und Regionalklassen.
Das wir in UK nicht anders sein.
Anders ist allerdings, dass die Versicherer da noch skrupelloser sind, als bei uns. "Defender - versichern wir Dir nicht.", "Aber das ist ein alter!", "Uns doch egal, steht Defender drauf. Verpiss Dich."
Superkrank ist das Prinzip, dass ein Auto ins Eigentum der Verarscherung übergeht, wenn es "abgeschrieben" wird, d.h. wirtsch. Totalschaden. Dir zahlen sie dann den "Restwert". Nicht wenige Fälle im d2net Forum, wo Versicherung und Werkstatt "zusammenarbeiten", um günstig an schöne, echte Defender ranzukommen. Kleiner Schaden wird zu Totalschaden schöngerechnet, Besitzer kriegt Post/Anruf von Versicherung "Dein Auto ist Schrott. Du kriegst £xxxx. Tschüß.", Besitzer trommelt gut gebaute Freunde zusammen und kann sein Schmuckstück gerade noch aus den schmierigen Händen von Werkstatt und Versicherung reißen und muss dann rechtlich dagegen angegen. Total krank.
Als ich das wiederholt las, habe ich da gefragt ob ich das richtig verstanden habe und ob sie einen Knall hätten auf der Insel. Antwort: "ja" 
Hatte vor 25 Jahren selbst mal ein Motorrad in UK gekauft und versichert. Waren damals schon Betrüger.
Die Ausfallrate ist "jung" und "alt" exponentiell und dazwischen halbwegs linear (Badewannenkurve). Also je oller je doller 
Nicht in DIESEN jedenfalls, denn hier geht's (ging's) um N772, "Front Stabi" aka anti-roll bar aka sway bar. Nix mit Achsen. Dazu gibt's noch keine Briefe oder Maßnahmen. 
