nun.. die felgen größe ( 7 x 16 i. v. m. anhängebock, dieser ist vorhanden ) steht ja drin. hatte keine probleme beim TÜV..
Das Sternchen (*) ist als Trennung zu sehen. Der Eintrag mit den „Felgen“ endet damit, und der Eintrag „Anhängebock“ beginnt. Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.
BW oder NVA Klappspaten 
Also ich habe das Drivelodge Dach jetzt rund zwei Jahre drin. Bis dato ist es auch dicht. Die Dichtlippe ist relativ breit und passt sich der Dachform recht gut an. Die Montage ist relativ einfach, das Dach ist teilweise vormontiert. Einzig die Innenverkleidung (Sperrholz mit Filz) musste ich etwas anpassen. Da es mir nur um mehr Platz und Stehhöhe ging (ich schlafe unten), würde ich das wieder verbauen. Für mich und meinen Verwendungszweck das beste Preisleistungsverhältnis. Ich habe auf dem Dach noch 1 Meter Aluriffel ( in Dachfarbe) mit Airlineschinen befestigt. Da lassen sich noch ein paar Gepäckrollen befestigen.
Hallo Markus,
Hatte das gleiche Problem. Hab mein Dach bei Drivelodge seinerzeit bestellt, es wurde aber erst nach dem Brexit fertig. Danach ergab sich keine Möglichkeit es als Privatperson nach DEU zu versenden. Vielleicht ist es ja mittlerweile einfacher. Ich habe es dann letztendlich in den Niederlanden bei der Firma Custom Camp in Hengelo gekauft. Lieferzeit waren rund 6 Wochen. Eintragung war 2022 mit dem Materialgutachten kein Problem.
Bei Drivelodge hast du auch noch diverse Optionen was zB Stofffarbe, Bett oder Fenster betrifft.
Viel Erfolg, Thomas
Hallo,
Ich hänge mich da mal dran weil ch das gleiche Problem (Rückfahrscheinwerfer leuchtet nicht) habe. Gibt es außer der Sicherung unter dem Beifahrersitz noch eine unter dem Lenkrad? Im Bordbuch finde ich nur die unter dem Beifahrersitz.
Bevor ich an den Schalter gehe wollte ich erst mal die Sicherung prüfen.
Keine Ahnung, deswegen frag ich ja. 
Beim Td4 überprüft das Steuergerät die Funktion des AGR, deshalb baut man es nicht aus, sondern legt es nur still. So kann bei jedem Motorstart die ECU die Funktion erfolgreich testen, es gibt keinen Fehler und beim Fahren bleibt es zu.
Hat das stilllegen beim TD4 (2.2) einen Einfluss oder Nebenwirkungen beim regenerieren des DPF?
Startpreis fast 110.000€! Das ist ( unabhängig von Achsen oder Form) weit entfernt vom Nutzfahrzeugcharakter wofür LR ursprünglich stand. Und auch weit davon entfernt was man sich als „Mittelständler“ leisten kann.
sowie Fahrzeuge, die in einem anderen Mitgliedstaat der Europäischen Union, einer anderen Vertragspartei des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum oder der Türkei zugelassen sind, wenn sie gleichwertige Anforderungen erfüllen.
Gem. ADAC brauchen ausländische Fz auch eine Plakette.
Den Griff kannst du nicht als Tritt nehmen. Der gibt bei nem ausgewachsenen Mitteleuropäer direkt nach und verbiegt sich.
Je nachdem wie schnell es gehen muss 
Heute mal wieder etwas Zeit gehabt um mich dem Projekt Camper zu widmen.
Dachreling und Hecktraverse gestrichen. Ein Griff hier und ein Leiste da.
Ach ja, und dann war da noch ein Hocker entstanden.
Stromversorgung angefangen
Innenausbau geht weiter
Heute ging’s mal wieder weiter
Liegefläche 180x130 cm
Alles anzeigenMoin!
Kennt jemand die "Bochumer Ventile" von Skarke? Taugt das was?
https://skarke.de/de/produkte/…-ventile/produktanimation
Gruß
AWo
Ich hab so was von „Stahlbus“ an meinem Motorrad. Funktioniert einwandfrei. Gebe aber den Vorredner recht, dass die meiste sauerei der Filterwechsel ist.
Dachreling fertig geschweißt und ersten Anstrich verpasst.
Zeltstoff vom Sattler eingesetzt.
Es geht mal wieder weiter. Dachreling gebaut.
Oberteil für das ausziehbare Bett gefräst
Weiter gehts!
Abschlussleiste am Ausschnitt montiert. Da kommt auch der Zeltstoff dran.
Deckenlampe und Verteilerbox montiert. Zugdeichsel lackiert.
Maß genommen für die Möbel.
Lange nichts passiert. Gestern die Decke gemacht.
