[Hey Rolf du hast ja Recht
Wir sind ja erst am Anfang, soll ja mehr werden

Nun ist auch noch ein "richtger" Wassereinbruch dazu gekommen. Der Fahrerfußraum war pratschnass. Alles trocken gelegt nachgeschaut, Türdichtungen in den Knicken nochmals nachgebessert, gesäubert und gerichtet. Nix geholfen. Beim Urlaub im Herbst, hatten wir 2 Tage heftigen Regen. Dabei ca. 200km BAB gefahren, alles trocken.
Habe den Dealer nochmals angeschireben. Mal sehen vllt. wird es doch noch was vor der nächsten Inspektion.

Irgenwie habe ich das Gefühl das unser DEFI bis zum Ende der Garantie noch so einige Teile getauscht bekommt. Und wisst ihr was, bei jedem anderen Auto würde mich so was ärgern.

Gruß
ULF

Hallo Dennis

Auch wenn ich selbst hier noch relativ neu bin: es gibt hier eine Rubrik Neuvorstellung

Ich habe zwar auch einen 110er neueren Datums, aber der hat keinen serienmäßigen Nebenantrieb für Anbaugeräte. Auch kenne ich es von älteren Modellen nicht. Aber hier wird dir sicher geholfen.

kenne zwar so was http://ipocars.com/vinfo/land_…30_td5_crew_cab-2001.html

aber Mähwerk und Holzspalter ???

Abe vllt. haben der Alte Schwede und Postmanpat da Ideen bin da zuversichtlich das hierzu noch div. Antworten kommen. Bin hier selber immer überrascht, wenn ich Fragen in den Raum werfe

Gruß

ULF

wo befindet sich eigentlich der OBDII Anschluß im Defi

gerade den neuen Allradler aus dem Postkasten geholt

darin ist ein Artikel zu dem Thema

http://www.allradler.com/pdf/Technik-LED-Webdownload.pdf

yep

schon mal Danke

ich setze mal auf Grevenbroich :-))

??? an AWO wg. Hubdach

Wir wollen noch zu Dietmar uns sein Dach mal anschauen oder bei jemand anderem der es drauf hat.

Nichts desto trotz habe ich auch in andere Richtungen recherchiert. Trip Tec gefällt uns auch sehr gut, ist aber bis 12/2015 ausgebucht
Weiterhin wollte ich dann mal beim Evo Camper und Landy Camper schauen, weil die auch relativ nah dran sind. Landycamper Internetseite nicht mehr erreichbar. EVO Camper seit Wochen im Umbau.
Keine Ahnung was da los ist.

Ich hoffe das Dach vom TD4ler gefällt uns (meiner Frau) so gut das wir es da machen lassen. Bin ganz zuversichtlich und liegt ja um die Ecke.

Weist du wer alles das Dach vom TD4ler drauf hat???

Gruß

ULF

so gestern beim Dealer gewesen
wurde "mal eben" auf die Schnellannahmegrube gestellt
Meister meinte ich schau mal drunter und schmiere ab
er hat festgestellt das beide inneren Schmiernippel (in Richtung Bremstrommel) nicht i. O. sind, es geht kaum Fett rein zu pressen und sie stehen so schief, dass man nicht richtig dran kommt
erst mit der 3. Presse gelang es ein wenig Fett rein zu drücken

und ja, es sind nur noch 4 Stück

Ein Schiebestück war auch trocken und wurde so weit möglich gefettet (evtl. drücke ich mal die Gummimanschette weg und mach die voll Fett)

desweitern rubbelt der Lenkungsdämpfer beim Rangieren

Es wurde aufgenommen und wir haben uns geeinigt, dass ich bis zur nächsten Insp. weiter fahren und die Mängel dann behoben werden (hoffe das hält alles so lange, sind noch 7 Monate)

schaut schon mal gut aus

Hallo

Kann ich mit so einem Einfachgerät Nietmuttern bis M6 gescheit setzen:

http://www.amazon.de/Nietmasch…words=nietmutternzange+m8

oder was empfehlt ihr??

ULF

schon mal gut

aber ich denke die Schmiernippel werde ich dann nach Ablauf der Garantie nachrüsten, sollte für Corvus kein Problem sein

Dann schau ich noch mal
Garantie hat Grisu noch

Hey Bernd

wo sind die alle?

Damit ich die auf der Bühne auch finde

so habe es geschafft

Mundstück konisch abgedreht und dann ging es

Kann es seine das die Kreuzgelenke innen im Bereich der Bremstrommel keine Schmiernippel (mehr) haben?? Habe ich nicht erkennen können.
Zur Not muss ich doch mal auf die Bühne.

glaub ich eher nicht
ist gerade 17 Monate alt und hat knapp 11tkm runter

Das ist drauf: http://mato.de/de/schmiertechn…kschlagventil__m10x1.html

Ich habe schon überlegt auf so was zu wechseln: http://mato.de/de/schmiertechn…schmiernippel__m10x1.html

Leider kann ich nicht erkennen ob der Durchmesser kleiner ist

Position passte eigentlich
ich bekomme das Mundstück einfach nicht draufgedrückt
nur drunter gelegen und etwas hin und her geschoben
Welle stand so, dass der Schmiernippel nach unten zeigte

ich schon wieder

Ich habe mir eine "anständige" Fettpresse gegönnt. Sie ist von MATO und funktioniert ja gut.

ABER ich komme mit dem Mundstück nicht an die Schmiernippel der Kreuzgelenke dran. Ich habe das Mundstück schon etwas spitz gefeilt aber es passt nicht. Mit der kleinen Stoßpresse geht es zwar aber es ist mühsam.

Bestimmt gibt es hier wieder Tips

ULF

werde ich mal probieren

Den Entnahmeschlauch werde ich dann mal durch einen Silikonschlauch mit Gewichtspendel ersetzen. Dann kommt immer was an. Kenne ich vom Modellflug her. Da läuft der Motor in allen Lebenslagen, weil das Pendel immer in den Sprit fällt.

Gruß ULF

kann man damit auch fluidfilm A versprühen ???

dachte an so was
http://www.amazon.de/Wiederbef…BCllstutzen/dp/B008BEBU8I

kann ich dann z.B. mit Fluidfilm Owatrol o.ä. befüllen und dann gezielt einsprühen ohne zu viel Sauerei.

Mein Motorradschrauber hat so was ähnliches für Bremsenreiniger. Er macht nur 1-2 bar drauf und schon kann er ohne großen Sprühnebel arbeiten.

Hallo

Habt ihr einen Tip zu nachfüllbaren Spraydosen??
Überlege gerade mir so ein Teil anzuschaffen für all die Flüssigkeiten die man so auf den DEFI auftragen kann

Erfahrungen positiv/negativ, Reinigung, evtl sogar eine Bastelanleitung zum Selbstbau (mach ich am liebsten )

Gruß

ULF