Zitat von AWo

Es gibt einen neuen Defender????

Gruß
AWo

...ja, der heißt nur GRENADIER !!

Bei 104.000 km hat`s meinen 2,2 l-Motor auch zerbröselt, Loch im Kolben !!
Überall Ölaustritt. Ich habe die Injektoren zwecks Wiederverwendung prüfen lassen, alle schlecht !!

Grüße............

Ihr habt an jeder Tür, außer der Hecktür, einen Flaschenöffner !

Zitat von siggi109

ein bekannter hat das mal so ausgedrückt :
du fährst 2tage kreutz und quer durch die wüste und hast seit
anderthalb tagen kein mensch und kein tier gesehen.dann baust
du dein camp auf und nach dem essen spürst du ein menschliches
bedürfnis.du gehst 30m hinter die nächste düne,hockst dich mit
herabgelassener hose hin und schon steht 10m entfernt jemand
und schaut dir zu..................

er vermutete das die da irgendwo unterirdisch wohnen und einen getarnten fahrstuhl haben.

…..die wollen doch alle nur helfen !

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Am Berg Rückwärts fahren, mit einem leeren Fahrzeug, ist in jedem Fall erfolgreicher. Bei einem beladenem Fahrzeug, eventuell mit einem Aufbau, so wie bei mir, oder mit einer Absetzkabine ist es zu überlegen. Hier kommt es hauptsächlich auf die Achslasten an.
Zu überlegen ist auch, ob das Hindernis mit Schwung genommen werden kann ( Sand ) hier würde ich immer nur vorwärts anfahren.

erfahrene Grüße...……..

…...bei mir aber nur im 5. Gang.
Wenn es das Lager sein sollte, müsste man das ja auch in den anderen Gängen hören !

zwitschernde Grüße...…….

Zitat von Tom.riemer

mein Defender macht mal wieder neue Geräusche.
Beim Fahren und Beschleunigen zwitschert es im Getriebe.
Im Schiebebetrieb und ab ca 100 km/h ist ruhe.
Trat anfangs selten auf, in der letzten Zeit häufiger.

Mein Schrauber ist auch ratlos.

Hat schon jemand so was gehabt ?
Schaltet normal.

Danke

Thomas

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Noch mal von vorne :
hast Du das " zwitschern " auch im 4. Gang gehört ?
Ich habe so ein ähnliches Geräusch im TDI nur im 5. und das nur bei starker Antriebsbelastung.

zwitschernde Grüße...…….

Ich bin leider auch schon 4x ohne eigenen Spritverbrauch vom ADAC heimgebracht worden ( 2x Zwischenwelle, 1x Motor kaputt, 1x Marderbiss Turboschlauch ) Hat immer gut geklappt mit der Huckepack-Heimfahrt.

Allen eine gute Heimreise...………….

Bei meinem 110er hatte ich das in der gesamten Laufzeit (350.000 km ) 2x.
Nach dem Wechsel des Lenkungsdämpfers war es jedes mal weg !!

Grüße...…………..

Zitat von AWo

Hallo,

die Bleche an den hinteren Ecken haben einen mir bekannten Nachteil. Setzt Du mit der Ecke hinten auf, hält das Blech stand und bleibt gerade, dafür verbiegt alles darüber, also in der größeren Fläche. Wenn Du Kotflügelbleche mit echter Rutschhemmung suchst, guck bei Rough-Parts in der Schweiz. Landyfriends bekommen dort übrigens über einen Rabatt-Code Rabatt.

Die Kotflügelbleche sehen übrigen so aus: https://matsch-und-piste.de/tr…-den-land-rover-defender/

Gruß
AWo

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Diese Bleche find ich suboptimal !
Den Dreck der durch die Löcher fällt bekommt man ganz schwer wieder raus.

Zitat von Alba

Wie bereits gesagt wurde, neigt der Defenderstarter dazu, alles an die Kiste dranzubasteln, war bei mir ähnlich.
Viel hilft aber nicht immer viel.Klar sehen das die Dealer mit ihrem blumigen Zubehör anders....der Defender ist die Vespa des erwachsenen Mannes.

Von dem ganzen Rotz den ich damals drangeschraubt hatte, war nichts nötig.
Der Nägele Diffschutz hat das Diff zum Durchrotten gebracht, der Spurstangenschutz vom Selbigen wird eh nur von Vollhonks gebraucht, die glauben, ein Luftkissenboot zu fahren.
Ich hab u.a.ne Nakatanengaplakette aufner Kotflügelbeule, Riffelbleche auf den leicht eingedrückten Kotflügeloberseiten und Stoßstangenecken hinten.Letztere haben mich schonmal gerettet, alles andere dient nur der Optik.
Mein Naka Vintagegrill plus Lampenmasken hat vermutlich die Luftdurchsatzmenge reduziert.
Schnorchel halte ich persönlich für völlig sinnfrei. Allein schon mit dem fettigen Dreckeimer durch nen Fluss zu fahren, wiederspricht meiner Naturverbundenheit.
Aber jeder wie er will....fördere das Bruttosozialprodukt
Jetzt kommen gleich die Wüstendurchquerer und Monatelangverreiser mit Gegenargumenten ....jeder siehts halt anders.
Mir hat auf Reisen immer ne Kreditkarte als sinnvolles Zubehör gereicht.

Aber ich hab noch nen laienhaften Tipp für deine Riffelblechfrage.
ICH würde da elastischen Montagekleber( von den Braven den Schwarzen bei Amazon) drunter klatschen, das kein Wasser dazwischen kommt, denn eins hab ich gelernt. Beim Defender läuft Wasser nicht einfach wieder raus, das rottet .

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Zitat von Alba

Jetzt kommen gleich die Wüstendurchquerer und Monatelangverreiser mit Gegenargumenten ....jeder siehts halt anders.

Da hast du wohl recht !
Ich zum Beispiel brauche das Blech auf der Haube weil ich an die Vorderseite des Dachträgers muss.
Der Diffschutz hat mich schon mehrere male vor einem beschädigtem Diff geschützt.
Eben so ist die Wirkung eines Spurstangenschutzes ( es sei denn Man (n) fährt nur auf die Bordsteinkante vor der Eisdiele )
Ich kann gar nicht sagen, wie oft ich schon Kreditkartenzahler mit Bargeld ausgeholfen habe weil die Karte nicht funktionierte oder es keinen funktionierenden Automat gab.

Wie gesagt, jeder nach seinen Bedürfnissen

Geschützte Grüße...…….

Zitat von PascalZ

Jau, der ist an der Hecktraverse. 2 Löcher, bisschen Rostschutz, 2 Niete, fertig

…...Du hast doch schon 4 Flaschenöffner serienmäßig am Auto !!

Zitat von PascalZ

Außerdem hab ich endlich den Flaschenöffner befestigt, den ich schon letztes Jahr auf der Abenteuer & Allrad gekauft hatte.

...den Flaschenöffner hättest Du dir sparen können. Du hast an jeder Tür einen ( außer Hecktür )
Musst halt nur immer die Tür öffnen

Grüße...…………..

Zitat von jetpat

Die sollten echt weniger Whiskey saufen beim arbeiten...

…..bei meinem 130 er Neuwagen war auf der rechten Seite ein Federteller von einem 90 er montiert. Wir haben das bemerkt als wir stärkere Federn eingebaut haben, hat selbst meinen Händler überrascht !!

Grüße...…….

Zitat von Alba

Hab nie verstanden, warum man im Sand immer Luft ablässt. Das Ergebnis rechtfertigt doch nie den Aufwand und die Folgeschäden.
Lieber Sandbleche einpacken

Bist Du schon mal im Sand gefahren ? Ich meine jetzt nicht den Sand auf einem Feldweg.
Ohne Druck ablassen gräbst Du dich unweigerlich ein, oder würgst den Motor, selbst in der Untersetzung ab. Ja das geht !!
Eine gute Möglichkeit den Reifen auf die Felge zu bringen ist ja auch schon wie erwähnt, mittels Spanngurt den Reifen etwas breiter zu drücken, damit er am Felgenrand anliegt. Mit Bremsenreiniger habe ich auch schon probiert, aber die neuen Bremsenreiniger sind nicht mehr so " explosiv ", hat nicht geklappt !
Ich fahre mit Beatlock ! Das Montieren ist eine Kinderspiel, zum Demontieren habe ich mir eine Werkzeug gebaut, damit geht es besser.

Sandige Grüße...…..

Ich denke die Verdächtigungen kommen ausschließlich von seiner Nachbarschaft, die auch die angespannte private Situation von Günter kennen.
Er hatte immer etwas Zoff mit den Nachbarn wegen den Stellplätzen seiner Fahrzeuge. ( Ist ja fast Innenstadt )

...und nicht vergessen, die Scharniere ab und zu ölen ! ( kein WD40 ) Eben so auch die Türscharniere.
Die verschleißen sehr schnell wenn sie trocken laufen. Ich sehe viele Landy´s an denen im Bereich der Scharniere Rostbrühe herunterläuft !

Grüße.....

Zitat von siggi109

nein,ist nicht meiner.gehörte einem guten freund von mir.hat das rennen fahren (breslau und einige wüstenrennen) aber
aufgegeben da es privat einfach nicht mehr vernünftig finanzierbar war.

Ja ja, der hatte kein Glück und auch immer Pech !

...Ist das deiner, oder bist Du nur hinterhergefahren ?

Zitat von AWo

Wie denn? Wir fahren ja nicht hin. Das Mapping kommt zu uns.

Gruß
AWo

....naja, ich habe gedacht er lässt ein paar zusammenkommen und macht das vor Ort, wie bei uns.

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