suche einen stempelwagenheber für meinen defender td4 110.
gehe in einer woche auf längere tour,und brauche einen wagenheber auf die schnelle.
ich könnte ja mal googeln im internet würden einige sagen.
vielleicht kann mir hier jemand einen empfehlen aus seiner erfahrung unterwegs.
servus luberon
FROHE WEIHNACHTEN UND EINEN
GUTEN RUTSCH MIT DEM LANDY 
ich würde auch sagen das Deine Batterie platt ist. Allerdings wegen der Batteriezusammenstellung. Das Trennrelais trennt die beiden beim Starten. Auch zum selber Starthilfe geben ist das ok.
Zu einem Zeitpunkt X werden die dann beide zusammen geschalten um zu laden. Und das ist dann der Moment, in dem der Elefant in's Wasser hüpft. Blei/Säure benötigen leicht andere Spannungen als AGM. Die heutigen Lichtmaschinen können das Eine oder das Andere schon regeln. Aber Blei/Säure parallel zu AGM geht meistens schief. Muss nicht schief gehen, aber da Murphy immer mit fährt.....
Da mir genau das nämlich schon passiert ist, habe ich seit 8 Jahren zwei AGM drin. Seit her ist Ruhe. Einmal im Jahr bei der AGM etwas nachfüllen damit es wieder spiegelt und sonst nur am Erhaltungslader oder auf Tour über LIMA und Solar.
hallo jetpat,
Ich habe nur einen manuellen trennschalter, den ich nur zum laden der
2ten batterie zuschalte,bis sie laut voltanzeige geladen ist. Schalter wird dann wieder manuell getrennt von der 2ten batterie. alles weitere läuft über die starterbatterie.
servus
luberon
hallo
ja beim starten der 1 batterie fällt die spannung auf ca 11,4 v, spring dann nicht mehr an.2 batterie zugeschaltet defender spring zwar an,aber nicht optimal wie er eigentlich sollte.
alle plus/minus kaberl überprüft worden in der landroverwerkstatt.anlasser wurde auch überprüft ok.batterien wurden auch überprüft ok.
bei schlechten startverhalten gehen die 3 handbrems/tc/abs anzeigen nicht mehr aus?
erst nach nochmals starten gehen anzeigen aus.
probleme mit dem steuergerät ??
heute ca 50 km gefahren um die batterien etwas aufzuladen.beim lichteinschalten wegen dämmerung, sehe im voltmeter das die 2 batterie auf ca 11,9 v absagt
obwohle ich sie vorher weggeschaltet hatte. ??
meine vermutung heute: der trennschalter für beide batterie könnte es sein, hatte ich schon immer den verdacht.
servus
luberon
hallo
habe ein doppelbatteriesystem eingebaut mit 2 batterien.
starterbatterie 100 ah bleisäure/verbraucherbatterie 95 ah agm-
batterien werden manuell durch einen trennschalter zu/aus geschaltet.
starten mit der 1 batterie macht probleme,voltmeter zeigt ca 12,4 v an bei halber schlüsselstellung.
schlüsselstellung volle stellung bis gelbe leuchte erscheint,batterie zeigt dann nur noch 11,4 v an.
defender startet nicht mehr,manchmal nur beim 2 startversuch,und auch dann nicht immer.
schalte ich beide batterien zusammen spring der defender an.
beide batterien sind erst im frühjahr neu eingebaut wordern.
anlasser wurde in 2019 durch einen neuen anlasser ersetzt, bei fa mayer landrover in rosenheim überprüft anlasser ok.
habe langsam den verdacht,anlasser zieht zuviel strom beim starten,dass die spannung im steuergerät zusammenbricht. ??
Ratschläge gerne 
Servus
Luberon
Das ist ja auch das Mindeste, was ein Auto können sollte, wenn DEFENDER drauf steht. Damit kann er immerhin etwas, was eine (eigentlich) 75 Jahre alte Konstruktion auch schon lange kann.
Der "Fortschritt" liegt also tatsächlich nur im Komfort (gehört da das bereits oft genannte Puderzucker-Röhrchen dazu?
)
Da das aber viele können, wird der ND den Spirit nicht weiter führen können. Der liegt nämlich unter anderem im Minimalismus, der eine gewisse Bescheidenheit transportiert. Bescheidenheit kann man ihm wohl nicht attestieren.
Deshalb konnten das auch die anderen "runden" Modelle (vielleicht bis auf den RRC) nicht.
Der ND kann höchstens die Tradition des RRC weiter führen.
Der eine fährt seinen New Defender und der andere fährt seinen Old Defender.
Ich fahret meinen Defender nur zum Reisen-Abenteuer usw,sollte ich längere strecken fahren, nehmen wir unseren Audi Roaster mit Allrad.Da habe ich/wir einen komfort und die Sicherheit eines modernen Autos.
Zum einkaufen nur in der Stadt fahre ich mit dem kleinen Toyota Aygo.
Und Klima und Umwelt geht mir am Arsch vorbei.
Ich habe kein schlechtes gewissen,kaufe schon seit über vierzieg Jahren Biologische Lebensmittel und habe keine Kinder in diese Welt gesetz.
Das Forum Landyfriends ist eigentlich den Themen Landrover-Geländewagen gewidmet.
Nicht um Uhren/Handys usw vorzustellen.Man sollte auf hören zu polarisieren.
Die funkuhr ist quasi der New def. für's Handgelenk
Wohl wahr. Der New Defender scheint mir genau so outdated wie die Funkuhr in Zeiten von Smartphones.
Ich brauche keine Funk oder sonstige Uhr
mehr, seit ich nicht mehr im Beruf stehe.
Meine innere Uhr ist mein Zeitgeber.
Sieht doch schick aus.
sieht wie eine Lawinen-Schneeschaufel aus,sowas habe ich beim Tourenski gehen in den Alpen dabei.Braucht keiner in der Stadt beim Landyfahren.
Über Optik, Preis, Eisdiele etc. kann man sicherlich streiten. Darüber dass dieses Teil konstruktiver Müll ist, nicht.
Das Sandboard bildet einen Hebel mit etwa 1m Länge, die Wirbelschleppe vom Fahrtwind wird es beständig schwingen lassen. Eine Frage der Zeit, bis dieses spillerige Vierkantröhrchen abreißt.
Die Idee der Griffe (vermutlich 3D Druck) lasse ich mir noch gefallen, die sind pfiffig. Der Rest nicht.
Über Optik, Preis, Eisdiele etc. kann man sicherlich streiten. Darüber dass dieses Teil konstruktiver Müll ist, nicht.
Das Sandboard bildet einen Hebel mit etwa 1m Länge, die Wirbelschleppe vom Fahrtwind wird es beständig schwingen lassen. Eine Frage der Zeit, bis dieses spillerige Vierkantröhrchen abreißt.
Die Idee der Griffe (vermutlich 3D Druck) lasse ich mir noch gefallen, die sind pfiffig. Der Rest nicht.
Diese Sandboard Halterung wollte ich mir sowieso nicht kaufen,sollte nur veranschaulichen wie im Foto zusehen ist,ob man āhliches besseres nachbauen kann ?
In den USA sieht man viele Gelāndewagen mit Sandboards am Heck rumfahren. Sind auch Eisdielen Fahrer ?
Für die Eisdiele kann der Einsatz nicht hoch genug sein.
Wenn die sich sonst nix mehr leisten können bleibt wenigstens mehr Gelato für mich übrig 😃
warum so eine ironische Antwort ?
Sandbleche in München.
Sandbleche in München.
Ja sollte ich jemals auf der Leopoldstrasse ,vor dem Siegestor im Stau stecken bleiben,dann werden die Eisdielen - Sandbretter dringend gebraucht.
So was baut man selber für erheblich weniger Geld.
Ich kōnnte so ein Teil nicht selber bauen, habe auch nicht dass
Werkzeug und auch keinen Raum, um es zumachen.
300 $ für das bisschen Geraffel...
...da muss irgendwo noch mehr dran sein als nur Gardena oder Kommunalgezeter.
Stolzer Preis, irgendwie erinnert mich das an affige Scharniere mit scheinbar innenvergoldeten Bolzen.
Ja klar sind auch mit Gold und Diamanten
verziert ist eine Geldanlage fűrs alter.
Bei dem Preis sind doch sicher die Boards mit dabei?Vlt. auch das Ersatzrad
Der Preis ist mir egal,luxus hat ja immer
schon etwas mehr.......
Hallo Björn,
genau sowas habe ich mir vorgestellt.
Nochmals vielen dank fűr diesen
hinweis mir der Halterung.
Servus
Luberon aus Műnchen.
Wie tief hängen die dann runten raus? Das kann schnell an einer steilen Böschung oder im Sand an einer Düne enden.
Ich würde sagen, dass ist nicht praxisgerecht.
Die Boards kann man eventuell höher setzen, oder auch quer anpassen.
Hallo,
möchte mir gerne die Maxtrax-Bergeboards am Reserverad der Hecktüre am Defender montieren.
Habe verschiedene Halterungen für die Bergeboards gesehen,aber nichts gefunden was mir zusagen würde
Stelle mir eine Befestigung vor,womit man die Schrauben des Reserverades mitverwendet.
Gute ideen 
Von den Osram Nightbreaker Laser nicht so zufrieden gewesen. Ist es das Licht oder die Langlebigkeit der Leuchtmittel
womit du nicht so begeistert warst?
Bin gespannt auf den Testbericht
