Geräusch beim 5. Gang.
Was hat sich herausgestellt?
Vertrauensvoll habe ich die Werkstatt TOMAX4x4 in Wien, Brunn am Gebirge, aufgesucht. Der absolute Spezialist für Getriebe hat sich an´s Lenkrad gesetzt und ist mit mir gefahren. Als wir in den 5. Gang geschaltet haben, tauchte das etwas laute Getriebegeräusch auf.
Kurzer Hand hat der Chef die Abdeckung des Schaltknüppels abgezogen. Dadurch konnte man nach unten sehen. Die Dichtmanschette wurde durch das Schalten in den 5. Gang am meisten beansprucht. Die Dehnung hat im Laufe der Zeit zu einem größeren Riss geführt und somit kommen die Getriebegeräusche verstärkt in den Wagen. Durch den Riß konnte man ja bis auf die Strasse sehen.
Ich bestellte eine neue Abdichtung, die ich mir dann einbauen werde. Zeitgleich mit dem Auswechseln der Lederabdeckung, die ja auch in die Jahre gekommen ist und nicht mehr sehr schön aussieht.
LG. Der Almtaler

Hallo Spezialisten.
Seit einigen Tagen höre ich beim Schalten vom 4. Gang in den 5. Gang ein Summen bei Fahrt.
Nicht zu hören bei Entlastung. Bei Beschleunigung ist es wieder und ständig zu hören.
Was kann das ein? Alle Öle penibel gewechselt. Meine Fahrweise ist sehr moderat.
Hoffe, dass es nichts schlimmes ist.
Der Almtaler

Hallo Sicherheitsspezialisten!
In Österreich, insbesondere in Oberösterreich, reicht mir das Versperren des Landys. Verlasse ich die heimatlichen Gefilde, dann habe ich immer die Stange dabei, die ein Pedal und das Lenkrad verbindet. Da fühle ich mich sicher. Das habe ich in Italien, Frankreich und Spanien gehabt. Habe immer gut geschlafen. Der Wohnwagen steht immer auf einem Campingplatz.
Nebenbei möchte ich bemerken, daß entgegen verschiedenen Darstellung, ich in Spanien nie ein schlechtes Gefühl hatte. Wenn man sich normal vorsieht und auf seine Habseligkeiten achtet, hat man auch keine Probleme. Menschenansammlungen bei Veranstaltungen sind immer etwas gefährlicher.
Liebe Grüße, Der Almtaler

2015 wollten wir nach Andalusien und dort den Winter verbringen. Aber erstens kommt es anders und zweitens, als man denkt. Eine schwere Erkrankung meiner Gattin machte alles zunichte und wir mussten den Winter zu Hause verbringen.
2016 wollten wir jedoch das Ganze wieder von vorne beginnen. Im Herbst buchten wir wieder die Fähre von Genua nach Barcelona und am 01.12.2016 waren wir im Hafen. Wir waren die Einzigen mit einem Wohnwagen und wurden auch zum Schluss auf die Fähre gelassen. War nicht ganz leicht, denn ich mußte verkehrt in den Bauch.
In Barca angekommen, war dann das Ausfahren umso leichter. Der erste Weg führte uns auf den Campingplatz, von wo wir dann 2 Tage lang die Stadt besuchten. Toll.
Anschließend ging es nach Süden in Richtung Alicante, wo wir den zweiten Stop machten. Camping Costa Blanca. Klein, aber alles da für eine Nacht. Gut gefrühstückt ging es dann weiter und am späten Nachmittag kamen wir in Torre del Mar an. Der dortige Campingplatz war voll und man hatte zwar einen Platz für uns, der jedoch viel zu klein war. So ging es dann ca. 8 km weiter, bis wir zu unserem neuen Ziel kamen. Valle Niza Beach, Camping. Ein schöner Platz mit guten Anlagen und schönen Plätzen. Dort verbrachten wir dann 3 Monate, mit unterschiedlichem Wetter, aber niemals zu kalt. Der Vorteil war, daß wir den Land Rover hatten, mit dem es leicht war, die notwendigen Dinge zu besorgen. Alles viel billiger als bei uns und mit einer enormen Auswahl.
Da wir die Fahrräder mit hatten, waren wir viel unterwegs und genossen die wunderbaren Radwege entlang der Küste. Die Touren, die wir uns vorgenommen hatten, führten uns nach Granada, Jaen, Cordoba, Ronda und Malaga. Letztere Stadt ist schon ein tolles Ziel, insbesondere die Stadtbeleuchtung zum Jahreswechsel.
Da wir 17-18 wieder kommen, werden dann die anderen Ziele noch besucht, die noch offen sind. Meiner Gattin ging es gut, aber für die Heimreise wollte ich ihr die Anstrengung nicht zumuten. So schickte ich sie mit dem Flieger von Malaga nach Hause und machte mich dann anschließen auf den 2600 km langen Weg nach Österreich. Gut, daß ich CD´s mit hatte, wo ich laufend spanische Gitarrenmusik hören konnte. So verging die Zeit schneller. Wieder über Barca, Montpellier, Genua und Gardasee, hinauf auf den Brenner und nach Hause.
Inzwischen hat uns der Garten wieder, wo die Arbeit sowieso nie aufhört.
Wir haben den Wohnwagen wieder sorgfältig geputzt, eine Gasdruckprüfung machen lassen und neue Reifen montiert. Die alten waren schon 8 Jahre alt. Die neue Reise Ende November 2017 werden wir nicht mehr mit der Fähre beginnen. Wir lassen uns Zeit, machen mehrere Unterbrechungen und rauschen gemächlich in den Süden. Der Campingplatz ist reserviert und wir treffen dann auch wieder Freunde, mit denen wir eine schöne Zeit verbracht haben.
Bei unserem kommenden Aufenthalt wollen wir dann noch nach Portugal, wobei wir dies mit dem PKW machen und B&B aufsuchen. Damit sind wir beweglicher und können uns leichter zu den Sehenswürdigkeiten begeben.
2018 werde ich mich dann wieder melden. Bis dahin noch eine schöne Zeit
Der Almtaler

Hallo Freunde,
nach meinem Schaden, den ein deutscher Lenker mit Auffahrunfall verursacht hat, wurde der Landy wieder repariert. Wenn man auch nicht sooooo viel an Schaden gesehen hat, so war es doch eine Menge an Erneuerung und Arbeit.

• hintere Türe
• hinterer Teil der Auspuffanlage
• hintere, linke Beleuchtungsanlage
• neue hintere Stoßstange samt Beleuchtungen
• div. Ausrichtarbeiten und Lackierungen.

Bei diesem Anlass habe ich jedoch eine Stahlstoßstange von Terrafirma anbringen lassen. Sieht gut aus und bringt eine Menge an Schutz. Auch das Aufsteigen in´s Dachzelt wird durch diese etwas solider. Nun steht er wieder in der Garage. Der logische Schritt wird auch der Tausch der Front-Stoßstange, denn die originale hält nicht sehr viel aus und eine Seilwinde wäre nicht schlecht. Aber wir werden sehen. Die Firma Land Rover Esthofer-Team GmbH. in Gmunden hat sehr gute Arbeit geleistet. Liebe Grüße, Der Almtaler

Hallo,
eines lassen Sie mich noch einbringen. Wie jedes Jahr, bevor ich im Winter in den Süden fahre, lasse ich meinen Disco II noch von der Land Rover Werkstatt bei uns in Gmunden, Oberösterreich, durchsehen.
Dieses Mal war ich sehr überrascht. Man attestierte mir den schönsten, best gepflegtesten und einwandfrei funktionstüchtigen Disco II der Region habe. Das hat mich ein wenig stolz sein lassen.
Man gönne mir die Freude.
Alles Liebe, der Almtaler

Hallo Freunde
da ich mit meinem Wohnwagen Anfang November Richtung Spanien fahre, habe ich mir die hinteren Sitze entfernt. Damit ich Platz für alles Mögliche habe, das ich nicht in den WW lagern will.
Die Schrauben entfernen war anstrengend, um nicht zu sagen, eine Qual. Unten schauen diese ja in´s Freie und waren mit Dreck und Bodenschutz verklebt. Aber schließlich ging´s und ich mußte dann noch den Teppich wieder in die Richtige Lage bringen. Bei den Schwellen, innen, fand ich dann Schrauben, die nicht aus Niro waren, sondern aus ordinärem Eisen. Da kann man dann wieder sehen, woran die Leute in England sparen.
Nun habe ich Platz in Fülle, kann meine Engel-Box einbringen und all das sperrige Gepäck für das Vorzelt und die Tische. Der Stauraum wird mit Sicherheit voll, denn für einen Aufenthalt von ca. 4 Monaten im Süden braucht man schon einiges.
So, nun wünsche ich Euch noch einen kalten Winter mit Schnee und ich werde Euch dann einen Bericht aus dem Süden zukommen lassen.
Asta la vísta
Der Almtaler

Kupplungstausch war nicht erforderlich, da vor knapp 25000 km mit dem Getriebe getauscht. Getriebe mußte repariert werden.
Der Almrtaler.

Habe die Buchse und das angrenzende Lager wechseln lassen. Geräusch ist weg und Schaltung geht leichter. Bin zufrieden.
Schlafe auch besser. Nur der Arbeitsaufwand hat ich einige Zeit geärgert.
Der Almtaler

Aus eigener Erfahrung und gelösten Problemen habe ich festgeschrieben, daß ich bei meinem Disco 2 Motoröl, Getriebeöle und Diff-Öle alle 20.000 km wechsle. Amen.

Liebe Disco II Freunde,
seit einiger Zeit höre ich bei Betätigung der Kupplung, insbesondere beim Anfahren, ein Brummen, das eben nur bei dieser Betätigung auftritt. Mehr, wenn der Motor kalt ist, aber auch hin und wieder nach längerer Fahrt. Aber immer beim Anfahren.
Man hat mir mitgeteilt, daß dies Das "Lager" zwischen Getriebe und Kurbelwelle sein kann. So zwei Land Rover Fachleute. Hat schon einmal jemand von Euch diese Situation gehabt? Bei einem Eingriff müßte das Getriebe ausgebaut und die Messingbuchse ausgetauscht werden.
LG. Der Almtaler

Keine Angaben

Hallo Camper

Nach langen Überlegungen und Vergleichen haben wir uns ein Dachzelt samt Markise und Vorzelt zugelegt. Gordigear machte den besten Eindruck und das Preis/Leistungsverhältnis stimmt in jedem Fall. Zwar sind wir viel mit dem Wohnwagen unterwegs, aber man kommt nicht überall hin mit dem Kasten. Somit haben wir unsere Ziele erweitern können und weichen eben auf das Dachzelt aus. Insbesondere bei Touren, die eher offroad sind und wo der WW eigentlich nicht hin gehört. Das Jahr 2014 wir sehr interessant und wir freuen uns schon.

Liebe Grüße, der Almtaler

Hallo Landyfriends,

ich habe von meinem Getriebeschaden berichtet und möchte Euch nun mitteilen, daß auf Grund der Fakten, die zu diesem Schaden geführt haben, es nun zu einer Einigung mit dem Verkäufer, der Sachsengarage in Dresden , gekommen ist. 50 % der Aufwendungen für die Reparatur von Getriebe und Untersetzung werden mir ersetzt. Es hat zwar lange gedauert, aber ich bin doch froh, daß dieser Vergleich zustande gekommen ist. Schlussendlich werde ich nun alle 20.000 km das Motoröl und auch sämtliche andere Öle wechseln. (Getriebe und Diff.) Die Reparatur wurde durch Tomax4x4 professionell durchgeführt und das war genau die richtige Werkstatt.

Liebe Grüße und eine frohe Fahrt

Der Almtaler

Der Rechtsstreit ist seit 10.2013 anhängig. Habe EU-Rechtschutz und sehe einer Klage gelassen entgegen. Nach Ablauf der Angelegenheit werde ich jedoch berichten.

Der Almtaler

Ich kaufte mir einen Land Rover Dico2, Bj. 2004. Kilometerstand 60.000. Das ist normalerweise keine Laufleistung und der Händler, wo ich ihn gebraucht gekauft habe, meinte, ich hätte ein fast neues Auto. Der Zustand des Wagens war top und ich benötigte ihn zum Ziehen meines Bootstrailers 3,5 Tonnen.

Nach 16000 km Fahrleistung hatte ich einen Getriebeschaden. Haupt- und Untersetzungsgetriebe. Ein Tauschgetriebe kam nicht in Frage, da man ja nie weiß, was dann da drinnen ist. Die Firma TOMAX in Wien hat mir beide Getriebe repariert. Nur Land Rover Teile mit professioneller Arbeit. Es hat sich heraus gestellt, daß der Vorbesitzer, und es war nur einer, das Getriebeöl nur einmal gewechselt hat. Bei ca. 18.500 km. Also war ich bei einem Intervall von ca. 40.000 km weit darüber. Der Händler hätte gewissenhaft das Getriebeöl wechseln müssen. Rechtsstreit ist anhängig.

Der Schluß aus dieser Sache ist, daß ich alle 20.000 km das Motoröl und auch die Getriebe- und Diff.Öle wechsle. Man macht so seine Erfahrungen und lernt aus Diskussionen mit anderen Eignern. Mit meinem Landy bin ich sehr zufrieden, fühle mich wohl und sicher.

Voraussetzung für einen einwandfreien Betrieb ist immer auch die sorgsame Pflege, die Umsicht bei Verschleißteilen und der Rückhalt von einer professionellen Werkstätte. Land Rover Vertragswerkstätten sind mir bis in die Seele zuwider.

Der Almtaler

Vielen Dank für die Meinungen. Ich für meinen Teil habe mich für das Gordigear Explorer Plus entschieden. Land Rover Disco 2 mit zwei Dachträgern als Auflage. Die Leiterverlängerung ist wohl erforderlich. Die Qualität des Produkts hebt sich deutlich von anderen Erzeugnissen ab. Eine Unterlage unter dem Bett ist wohl auch erforderlich. Somit ergibt sich eine Erweiterung der möglichen Touren, was man oft mit einem Wohnwagen nicht machen kann. Im Winter kann ich das Ding dann in der beheizten Halle lagern, wo auch mein WW und das Segelboot stehen.

Wünsche Euch alles Schöne und viel Spaß 2014

Hallo Offroader

ich möchte mir ein Dachzelt zulegen. Kann mir jemand seine Erfahrungen mit Gordigear Explorer Plus mitteilen? Prospekte und Beschreibungen samt Videos sind die eine Seite. Aber Berichte nach Erfahrungen im Betrieb sind allemal besser. Normalerweise fahren wir mit dem Wohnwagen, aber oftmals kann man mit diesem nicht überall hin. Und so wäre ein Dachzelt mit Sicherheit die beste Lösung.

Ich bedanke mich schon im voraus für Aussagen von Kennern. Der Almtaler

Hallo Norber N.

Meine E-Mail: wurm.peter@aon.at

Ich habe die Angelegenheit meinem Anwalt übergeben. (mit Rechtsschutz) Wenn im Lauf von 8 Jahren das Getriebe nur einmal gewechselt wurde, ist das eindeutig unprofessionell und ein Verschulden der autorisierten LR Werkstätte, bei 60.000 km, dem Zeitpunkt, wo ich das Fahrzeug kaufte.

Der Almtaler

Hallo Corvus
um Schadensansprüche, die ich eingebracht habe, abzuwenden, hat man mir die Reparaturlisten von 0 km bis 53.000 km übersandt. Der Händler in Dresden hat lt. Listen bei 18.000 km das Getriebeöl gewechselt. Dann nicht mehr. Die letzte Service-arbeit geschah bei 53000 km. Nach 8 Jahren Lebenszeit. Da war der Vorbesitzer noch Eigner. Ich habe dann den Wagen mit 60000 km gekauft. Also mit mehr als 40000 km Intervallzeit für das Getriebeöl. Der autorisierte Händler als Verkäufer hätte noch den Getriebeöltausch vornehmen müssen. Gesagt hat man mir auch nichts. So bin ich dann mit einem "sehr gut gewarteten" Fahrzeug noch 17000 km gefahren. Der Schmierfilm konnte nicht mehr das leisten, was er sonst zu leisten hat.
Meine Stellungnahme: Nicht nachkommen einer Hinweispflicht - versteckter Mangel und demnach Schadensursache. Ich habe die Angelegenheit meinem Anwalt übergeben. Wir werden sehen.
Der Almtaler