Hi AWO

Weiss ich nicht, hab ich noch nicht versucht, morgen eventuell.

Mir geht es um die Einstellschrauben, Leerlauf gemischschraube,

Und Standard.

Der Rest vom Motor ist alles neu oder überholt.

Verteiler ist auch neu, den alten werde ich mal überholen oder Umbau auf E Zündung, mal sehen.

Bei nem Busch Moped ist das ja irgendwie, ganz rein 2,5 zurück und dann feinanstellung nach Gehör und Gefühl.

Ich hab gedacht sowas gibt es bestimmt auch für den Solex.

Alles andere, Drosselklappenstellung bei Vollgas muss ich auch noch nachsehen.

Grüsse

Jochen

Tach auch….

Ich hätte da ne Frage……..

Ich hab den Solex auseinander, gereinigt, Neues Dichtungs gedönse und wieder zusammen gebaut.

Gibt es da eine Grundeinstellung, womit er auf jeden Fall anspringt?

Wenn ja welche Schraube wohin drehen…….

Ist noch was hin, aber schonmal schlau machen….. versuchen tun…….

Es wird…

Jochen

Moin Siggi

Vielen Dank, das hilft.

Grüsse

Jochen

Moin…

Hat ein 1982 Lightweight einen Automatischen Blinkerrückstellung? und wenn ja, wie ist der aufgebaut.?

Grüsse

Jochen

Ahhhhhhh, hab mich schon gewundert das da 3 Kabel hin gehen, jetzt weiss ich warum.

Blau-weiss ist dann wohl Linkes FL

Blau-rot ist dann Rechtes FL

Nur Blau dann Kurve…

Alles klar

Danke………

Moin….

Ja, da sollte einer sein. War es aber nicht, und auch keine Kabel.

Kommt aber jetzt einer hin.

Danke

Jochen

Tach auch…

Ich bin dabei den neuen Kabelbaum anzuschliessen, zumindest Versuch ich es (Strom Pläne sind genau mein @&€%§“@§&€&%%. ) aber was soll’s. So viel ist es ja nicht.

Wo wird bei der Serie 2a bj1965 das Fernlicht geschaltet?

Ich habe beim Ausbau keinen Fussschalter demontiert.

Und Abblendlicht wird ja am „Zündschloss“ geschaltet, oder auch das Fernlicht?

Grüsse

Jochen

Zitat von Manchego

Ich hätte noch die Platte für die Rückseite auf Lager liegen falls Interesse besteht....

Aber dem Foto nach zu urteilen ist noch recht früh, sich über die Anhängerkupplung Gedanken zu machen, oder ?

Grüsse aus Badisch Sibirien,

Wolfgang

Das sieht nur so aus, eigentlich ist alles fertig, bis auf Lack für den Vorderwagen, Kotflügel, Haube usw…..und Türen…..

Falls ich keine Platte habe meld ich mich bei dir.

Grüsse

Jochen

Zitat von siggi109

ja,die gegenplatte ist wichtig da die im rahmen befindlichen

hülsen bei einzelner belastung (die kraft wirkt dann nicht auf

alle schrauben) aus dem rahmen reissen können.

warum darfst du nur 1250kg ziehen ? normal sind mindestens

1600kg,oft wird 2000kg eingetragen.(das will aber niemand wirklich)

Super, Danke für den Erklärbär….

Dann such ich mal in meinem Fundus…….

Gruss

Jochen

Zitat von siggi109

ok,das kann natürlich sein................. da brauch ich mir keinen kopf drüber zu machen.

alter klasse 3 lappen.

Ich hab nen CE Schein seit fast 25 Jahren, also daran liegt es also nicht. .

Es liegt daran das nicht mehr eingetragen ist, und mehr brauch ich auch nicht wirklich. Lasten zieh ich entweder mit dem Volvo oder T6.

Grüsse aus der Schweiz

Jochen

Moin….

Ich würde gerne eine Anhängerkupplung Montieren, jetzt stellt sich mir die Frage…..

Brauch ich zwingend die Montage Platte auf der Rückseite der Traverse?

oder kann ich die einfach dran schrauben?

Der Anhänger hat ein zzG. Von 1350 kg. ( muss ich eh ablasten, ich darf nur 1250 kg)

Grüsse

Jochen

Bild, einfach nur so…

Ist geklärt

Bild 1 ist IF Rechts

Und der andere halt Links.

Danke

Jochen

Meins war nur angebeppt mit Doppelseitigem Kleberzeug.

Geh mal mit nem nylonfaden dahinter durch….

Grüsse

Joc/en

Tach auch…

Ich hab beim auseinanderbauen nicht aufgepasst, und würde jetzt gerne wissen was wohin muss.

In Fahrtrichtung R oder L

Und der dann auf die andere Seite……..

Danke und Grüsse

Jochen

P.s.

Flexschlauch vom Getriebe Geber an der Glocke, welche Gewinde Grösse hat der eigentlich, meiner ist zu klein….

Moin….

Danke dafür, sind die wirklich alle so Teuer??
Ich würde mich freuen wenn es jemand im 2stelligen preis sehen würde.
Wie schon geschrieben, den den ich gefunden hatte zeigt keine Reaktion.

Gruss
Jochen

P.S.

Ich habe einen gefunden, sehr Ökologisch, auf der anderen Seite der Kugel, ich werde berichten…..

Moin….

Ich suche schon Länger das,
SMITHS mechanical dual oil pressure & water gauge BHA4764
Hat da jemand eine zuverlässige und Bezahlbare Adresse? (Auto Elektrikel Spares fällt weg, nach 6 Wochen warten und nachfragen hab ich die Rückzahlung veranlasst)
Ich würde gerne so Original wie möglich bleiben, also nix mit Stecker oder sowas.
Oder hat schon mal jemand das Ding Repariert und es funzte wieder. Ich hab bei meinem beim Ausbau die Leitung kaputt gemacht.

Grüsse
Jochen

Hi Marcel

Ich hab alles gefunden, danke.

Grüsse
Jochen

Zitat von chili69

UPDATE:

Wir werden wieder das große Zeltdach wie in den letzten beiden Jahren aufstellen. Also haltet euch bereit für Auf- und Abbau...

wann ist das, und wann seit ihr damit fertig??
Muss ich wissen, dann kann ich besser Timen wann ich da bin, oder ob ich noch irgendwo nen Kaffee trinke…."…

Mal sehen, hab auch keinen Landy der Fährt…….
Aber mal wieder paar Leute treffen………
Mal sehen wie sich das alles so entwickelt……

vieleicht bis dann dan…….

wie meinsten das? Neue oder aufarbeiten?