Nabend,
bitte jetzt keine Prügel............................
Ich habe einen Tank mit 45 Ltr und Pumpe drunter.
Bin 26.000 km durch Rußland und Mongolei gefahren.
Alles funktioniert immer noch.
Alles TÜV und eingetragen.
Preis- klar ummesüss ist det der Tod(und nichtmal der).
Gruß
Rainer
Sagte ich schiessen,
ich werde wohl alt 
7.62
Gruß
AWo
AWO, wenn ich bei Dir wäre, würde ich Dir aus lauter Freude eine schenken.
Du hast natürlich recht. 7.62 x 51.
Auch Du, Brutus, warst dabei?
Gruß
Rainer
Gestern habe ich mir eine 12 t Rohrbiegemaschine bestellt.
Wollen wir mal schaun, was wir damit anfangen können.
Wir kommen dem russischen Auto schon näher 
Gruß
Rainer
Wenn ich dann oben das leichte MG 7.65 x 51 ausfahre grinst der auch nicht mehr 
Dafür habe ich auch noch eine Alternative:
Eine Quelle der Inspiration:
Die Reifen, die Bügel über den Kotflügeln, die Fensterabdeckungen---denk, denk, denk.
Gruß
Rainer
Hallo Norbert,
nur die Verbraucherbatterie ist angeschlossen, aber ich überlege, ob ich die 2. auch anschließe. Man kann ja verschiedene Namen vergeben.
Das taube Ei ist meine Ungeduld. Ich messe nach 10 Min und wenn sich dann nichts geändert hat, denke ich: Gerät funktioniert nicht.
Wenn Du lang genug unterwegs bist und so nach 1-2 Std nochmal misst, ist die %-Anzeige gestiegen.
Gruß
Rainer
Ich habe CTEK auf 26.000km fast jeden Tag überprüft.
Erfahrungen von meiner Mongoleireise:
Ich hatte wahnsinnig viel Lade-/Entladezyklen durch die vielen Verbraucher.
Ventilator für den Hund, Kühlbox Waeco, Heizung (ja, es war nicht immer 30°),
Licht, Computer über Stromwandler, usw,usw.
Wenn ich 220V hatte, habe ich mein Ladegerät eingeschaltet.
CTEK hat immer zuverlässig angezeigt.
Allerdings war ich mir manchmal nicht sicher, ob ich nicht das taube Ei im
Nest bin.
Alle 10 min abrufen bringt wohl nicht viel. Ich bin halt manchmal etwas ungeduldig.
Gruß
Rainer
Obelixe, Bastlerixe und Werdeniefertignixe!
Macht weiter so.
Ich glaube, ich bin im richtigen Forum?!!!? Oddrrr?
Beste Grüße,
Ich genese gerade wieder von den 26.000km.
Rainer
Das ist was Feines:
Natosteckdose(auch Schweinenase genannt)
Gruß
Rainer
Guten Tag, Gemeinde,
kann mir jemand mal den Sinn dieses Anschlusses erklären?
Gruß
Rainer
Ich halte mal dagegen 
4 Tage und der Rest von heute.
Dann sind - Zeno und Baikal im Baikal zum Baikal unterwegs.
Trotzdem wünsche ich Euch viel Spaß und ich wünschte, ich könnte dabei sein.
Es war jedes Jahr schön und unvergesslich.
Beste Grüße
Rainer
Rolf, natürlich,
soll ich sie Dir schicken
Gruß
Der Zahnlose
Rolf,
werde diesmal wieder eine Woche warten.
Dann messe ich neu und mal sehen was dabei rauskommt.
Ausserdem denkt man nicht, was man alles noch machen muß.
Alle Hundedecken raus, neue rein.
Die Kompressorkühltruhe hat innen etwas angesetzt-sauber machen.
Kissen und Nackenrolle rein.(Daunenfederbett rein 
)
Unterbodenwäsche, Aussenwäsche.
Wassertank reinigen und auffüllen.
Letzte Ersatzteile verstauen.
Letzter Besuch beim Zahnarzt(Gestern hat sich tatsächlich noch ein Stück Zahn verabschiedet).
Prophylaktisch hatte ich einen Termin gemacht-zum Glück.
Termin beim Friseur. (weil ich sonst bei Grenzübertritt als Yeti in den Moskauer Zoo komme)
Wäsche bügeln, falten und rollen, dann verpacken.
Waren nur ein paar Beispiele.
liebe Grüße
Rainer
Norbert,
ich raff es nicht.
CTEK, das unbekannte Wesen................
Ich habe bewußt eine Woche keine Messung vorgenommen.
Heute gemessen. Resultat 87%.
Aber das Gerät ist am Masseverteiler und am Plusverteiler angeschlossen.
Wahrscheinlich passiert das gleiche wie bei der Messung mit Multimeter.
Messe ich an den Verteilern, bekomme ich reduzierte Werte.
Wenn man das Gerät direkt an die Batterie anschließt, könnte es zuverlässige Werte geben.
Komme nur im Moment nicht dazu.
Gruß
Rainer
Ohne Solar oder Ladegerät.
Verbaut sind 2 x EXIDE 85Ah.
Die zweite Batterie ist sowieso immer voll, da sie nur im Notfall zugeschaltet wird.
Gruß
Rainer
Nun bin ich doch etwas schlauer.
Ich habe mal mit einem Vielfachmeßgerät direkt an den Batteriepolen gemessen.
Das funktioniert zuverlässiger:. 12,9 V.
Bin allerdings seit gestern nicht mehr gefahren.
Gruß
Rainer
Aha, nun bin ich auch nicht schlauer.
Das würde bedeuten, daß bei mir alle Geräte spinnen.
Das Ladegerät sagt Batterie voll.
Der Solarregler sagt das gleiche.
Und die Batterie ist neu.
Alles sehr seltsam.
Gruß
Rainer
Moin Norbert,
gemessen wird nur an der Verbraucherbatterie.
Voltmeter zeigt heute morgen 11,8 V und (wenn Motor gestartet) 14,5 V.
Gruß
Rainer
Wat denn nu 
Ja oder nein oder nich oder doch.
Da brauch doch nicht messen!
Das sehe ich doch am Voltmeter (oder habt ihr sowas nicht )
Gruß
Rainer
