Radflo Dämpfer aus dem ore shop von Torsten Brück

  • eine einwandfrei funktionierende Welle

    das finde ich jetzt eine gewagte Aussage ohne das Teil gesehen zu haben :smiling_face_with_halo:

    Gruß Jens


    ███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
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  • könnte man meinen, da ich aber zuvor mit einem Krähenfuß im Kaffeesatz gerührt hatte, war das schon eine durchaus fundierte Behauptung! :winking_face_with_tongue: Bei deinem Auto sind doch noch die Produktionsspäne unterm Teppich, soll heißen, der ist doch gerade erst eingefahren, da glaube ich jetzt einfach mal nicht, dass die schon verschlissen ist, so schlecht sind die jetzt auch nicht ;P :grin:

  • da ich aber zuvor mit einem Krähenfuß im Kaffeesatz gerührt hatte

    Du hast Krähenfüße?
    Naja besser als Froschschenkel :facepalm: :thumbs_up:

    Gruß Jens


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  • wenn 90er damit keine Probleme hat, dann dürften die Wenigsten Probleme bekommen ;P Angsthasen können Fangbänder einbauen, eine einwandfrei funktionierende Welle relativ grundlos gegen eine Andere zu tauschen werde ich nie verstehen, noch weniger dann eine DGW zu nehmen und warum man bei so hochwertigen Dämpfern die Stabis drin lässt irgendwie auch nicht. ;P :grin:

    Nee. Probleme hab ich nicht damit. ( Wobei ich mich schon frage was Jak damit gemeint hat :unamused_face: :astonished_face: :kissing_face: :smiling_face_with_halo: )
    Angsthase bin ich. Deswegen sind die Stabis noch drinn. :face_with_rolling_eyes:


    Und ich habe am WE in Polen noch etwas mehr getestet. Auto war vielleicht 1Mal in der Luft. Und die Vorderachse ein büschen öfter. Einmal hat der Vorderwagen auch Flummi gespielt. da muss ich zugeben hab ich mich verschätzt. :kissing_face:
    Da habe ich gleich mal angehalten und geschaut wie es in der Kühlbox ausschaute. Ging noch. Die Deckel der Joghurtbecher waren noch heile, nur ein wenig abgerieben. Und der offene Zaziki und Frischkäse war noch fast an seinem Platz. :winking_face_with_tongue:
    Geiles setup was ich da von Ralf bekommen habe. Besonders auch die doppelten Bump Stops. Zwischen 50-60km/h war ideal Geschwindigkeit. 80 und schneller war ohne Probleme möglich beim bremsen hielt der wagen super die Spur und verzögerte schnell. Und bei allen also auch langsamen Geschwindigkeiten hatte ich einen annehmbaren Fahrkomfort. ( Bevor hier jemand rumkotzt. Ich Ortschaften mit festen Belag max. 40km/h. Bei Staub runter auf 20km/h und weniger. Das gleiche auf den schicken Nebenwegen wenn Häuser oder jemand in der nähe war.)
    Meine Original Welle hat jetzt 140tsd.km runter und ich habe keine Berührung zwischen Stabi und Welle gehört, spuren davon gesehen, oder sonst wie bemerkt. Aber wie bereits geschrieben. Ich habe den Stabi auch heruntergesetzt. Ach ja, und ich hatte in Polen vorne die Seilwinde mit entsprechender Stossstange nicht drann. Die will ich morgen wieder an den Wagen schrauben. Ich glaube aber nicht das sich dann etwas ändert. Ist ja eine Ausfeder Problem hier. :grinning_squinting_face:




    Ich hatte immer genug Zeit zum navigieren und Fotos machen bis die anderen da waren.


    Ein Terrafirma Dämpfer hat es gleich zu Anfang zerlegt.
    Sebastian ist am zweiten Tag deswegen mit mir mitgefahren und spart jetzt auf ein passendes Fahrwerks Setup. :smiling_face:


    Best regards.
    Chr

    Die Hypotese muss an der Erfahrung scheitern können.